Το ID.1 φιλοδοξεί να κάνει αυτό που ήθελε πάντα η γερμανική εταιρεία. Να κατακλύσει τους δρόμους με την παρουσία του.

WHAT CAR

Ποιος σας είπε οτι η ασφάλεια είναι ακριβή;

Πολύ εύκολα δικό σου!

Ολοκαίνουργιο, πολυτελές και σε τιμή έκπληξη

Δοκίμασέ την, νιώσε την!

Την ήθελες και τώρα την παίρνεις εύκολα

Τον παλμό της εποχής φαίνεται πως έχει αντιληφθεί η VW, που σκέφτεται όπως ακριβώς και ένας μέσος οδηγός που θέλει να κάνει το βήμα προς την ηλεκτροκίνηση. Να λανσάρει σύντομα ένα ηλεκτρικό σουπερμίνι (στις διαστάσεις του Polo) και με την τιμή πώλησης να μην ξεφεύγει σε σχέση με τα υπάρχοντα με θερμικό κινητήρα. Και εδώ που τα λέμε, για να πάρεις ένα καλό σουπερμίνι με πλούσιο εξοπλισμό θα πρέπει να πλησιάσεις τα 20.000 ευρώ, όσα και αυτά που θα ζητάει το ID.1 από το 2025 που θα είναι έτοιμο να μπει στη ζωή μας.

Το μικρό ηλεκτρικό βασίζεται σε μία προσαρμογή της πλατφόρμας MEB με την ονομασία MEB Entry (10 εκατοστά μειωμένο μήκος σε σχέση με την κλασσική πλατφόρμα του ID.3) και θα εφοδιάζεται με τον ίδιο ηλεκτροκινητήρα. Θα είναι τοποθετημένος δηλαδή στο εμπρός μέρος (προσθιοκίνητο) και θα αποδίδει 204 ίππους, ενώ η μπαταρία χωρητικότητας 58 kWh θα είναι σε θέση να προσφέρει πιθανότητα μεγαλύτερη αυτονομία σε σχέση με αυτή του ID.3, λόγω χαμηλότερου βάρους.

Σαφώς και οι επιδόσεις θα είναι βελτιωμένες σε σχέση με το μεγαλύτερο και βαρύτερο ηλεκτρικό hatchback, με τους Γερμανούς να αναφέρουν χαρακτηριστικά ότι, τα 0-100 χλμ./ώρα θα έρχονται σε λιγότερα από 7 δευτερόλεπτα. Από πλευράς χώρων, θα πρέπει να περιμένουμε ότι και στο VW Polo πάνω κάτω, αφού θα τοποθετηθεί σε αυτή την κατηγορία, ενώ αισθητικά θα είναι πιο τολμηρό και μυώδες στα πρότυπα του ID.4 και δεν θα θυμίζει κάποιο μοντέλο από τη γκάμα με θερμικό κινητήρα.

Το ID.1, σε αντίθεση με τα ακριβά μεγάλα ηλεκτρικά με premium προσανατολισμό, σκοπεύει να φέρει την ηλεκτροκίνηση στην καρδία του μέσου οδηγού και να δείξει σε όλους ότι δε χρειάζεται να είναι πανάκριβο για να είναι ολοκληρωμένο ένα EV. Θα κατασκευάζεται στην Ισπανία, πλάι στα μικρά Cupra και αποτελεί μεγάλο κομμάτι του project των 8,5 δις ευρώ που θα επενδύσει η VW σε ιβηρικό έδαφος για χάρη της ηλεκτροκίνησης.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Έρχονται τα φθηνά, μικρά ηλεκτρικά του γκρουπ VW
Volkswagen: Νέο αιολικό πάρκο στη Σουηδία
To ηλεκτρικό VW e-up! επιστρέφει στην αγορά – Πόσο κοστίζει;

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Η Seat αποδεικνύεται «σκληρό καρύδι»

ΝΕΑ

Γιατι θα μας εκπλήξει το Volkswagen ID. 1;

ΝΕΑ

H Cupra ετοιμάζεται για ακόμα μεγαλύτερα ηλεκτρικά

ΝΕΑ

Ετοιμάζεται η επιστροφή του Ford Capri

ΝΕΑ

ΣΥΡΕΤΕ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Με τεχνολογία αιχμής το smartphone της Polestar (+video)

Ξανά στο «σφυρί» το αγαπημένο Honda NSX του Ayrton Senna

Ferrari: Με μπλε χρώμα στο Μαϊάμι

Το τερμάτισαν οι «ειδικοί»: Για τη σκόνη της Σαχάρας φταίνε τα 4×4!

Τι σημαίνουν τα νούμερα στα πλευρικά ενός ελαστικού μοτοσικλέτας;

Γιατί η Kia -και όχι μόνο- στρέφεται στα υβριδικά;