Οι κυψέλες καυσίμου υδρογόνου για τα ηλεκτρικά φορτηγά της Volvo, έχουν μπει σε ένα από τα τελικά στάδια δοκιμών και το εμπορικό τους ντεμπούτο αναμένεται πιο σύντομα από ότι νομίζαμε.

Η Volvo έχει μεγάλη φήμη για τις αναζητήσεις της βέλτιστης προσέγγισης του θέματος των «πράσινων» μεταφορών και μετακινήσεων.

Τα ηλεκτρικά βαριά οχήματα που χρησιμοποιούν κυψέλες καυσίμου έχουν υποβληθεί σε εξαντλητικές δοκιμές σε κλειστούς δρόμους και τώρα όπως φαίνεται, έχοντας περάσει με άριστα όλες τις προηγούμενες δοκιμασίες, ήρθε η ώρα των δοκιμών σε πραγματικές συνθήκες. Η Volvo τα δοκιμάζει πλέον σε δημόσιους δρόμους, με ακραίες περιβαλλοντικές συνθήκες, προκειμένου να βγάλει τα καλύτερα δυνατά συμπεράσματα.

Κάνοντας τώρα τις δοκιμές στον αρκτικό κύκλο και με τη λογική πως αν και σε αυτές τις ακραίες συνθήκες τα πρωτότυπα με τις κυψέλες καυσίμου αποδείξουν την αξία τους, θα σημαίνει πως μπορούν να κινηθούν σε κάθε περιβάλλον, η Volvo αισιοδοξεί πως η τεχνολογία αυτή θα είναι έτοιμη για εμπορική χρήση, πριν το 2030. Μάλιστα, όπως φαίνεται και στο video, τα πράγματα εξελίσσονται πολύ καλά.

Για να προχωρήσει την εξέλιξη της συγκεκριμένης τεχνολογίας όσο το δυνατό ταχύτερα, η Volvo συνεργάστηκε με τη Daimler για να αναπτύξει και να παράγει συστήματα κυψελών καυσίμου ειδικά για βαρέα οχήματα με μεγάλη αυτονομία. Τα υδρογονοκίνητα φορτηγά της Volvo θα χρησιμοποιούν δύο κυψέλες καυσίμου με συνδυασμένη παραγωγική ικανότητα 300 kW ηλεκτρικής ενέργειας.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Γιατί να περιμένεις το μικρό και φθηνό ηλεκτρικό Volvo;
Το Volvo EX30 είναι καθ’ όδον (+video)
Το νέο Volvo EX60 θα μπορούσε να είναι έτσι

Δείτε ΟΛΕΣ τις τελευταίες ειδήσεις τη στιγμή που συμβαίνουν στο newsauto  

Οι υπόλοιπες ειδήσεις στο Πρώτο ΘΕΜΑ