Βόμβα στην ηλεκτροκίνηση η εκλεγμένη Ιταλική ακροδεξιά
ΝΕΑ
Βόμβα στην ηλεκτροκίνηση η εκλεγμένη Ιταλική ακροδεξιά
ΝΕΑΗ νέα κατάσταση που διαμορφώνεται στην γειτονική χώρα με την επικράτηση της ακροδεξιάς λαϊκίστικης συμμαχίας έχει ήδη δώσει τα πρώτα δείγματα άρνησης των εξελίξεων στην αυτοκινητοβιομηχανία. Με πρώτο στόχο τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Η επικράτηση της ακροδεξιάς συμμαχίας, με επικεφαλής την Πελόνι, φέρνει την Ιταλία σε ένα νέο και εντελώς απρόβλεπτο κεφάλαιο της ιστορίας της.
WHAT CAR
Αν και η χώρα είναι μαθημένη σε διαρκείς πολιτικές εναλλαγές, αυτή τη φορά τα πράγματα είναι αρκετά διαφορετικά, καθώς ο συνασπισμός με τα κόμματα του Σαλβίνι και του Μπερλουσκόνι, είναι εν δυνάμει ικανός να ανοίξει τον ασκό του Αιόλου για όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση.
Η Πελόνι έχει κατά καιρούς πάρει ακραίες αντιευρωπαϊκές θέσεις, και με αυτή την ατζέντα κατάφερε να επικρατήσει όλων των αντιπάλων της στις χθεσινές εκλογές στην Ιταλία. Ένα από τα θέματα στα οποία βρίσκει πρόσφορο έδαφος για λαϊκίστικά συνθήματα, είναι και η μετάβαση προς την ηλεκτροκίνηση.
Η ίδια έχει δηλώσει ότι δεν θέλει να διευκολύνει την επέκταση των Κινέζων στην Ευρώπη, μέσω των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Και ότι πρέπει να προστατευθούν οι θέσεις εργασίας των Ιταλών στην εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία.
Στο ίδιο μήκος κύματος και ο Ματέο Σαλβίνι, ο συνεργάτης της στην επικείμενη κυβέρνηση συνασπισμού, ο οποίος δήλωσε πριν λίγες ημέρες ότι πρέπει να γίνει δημοψήφισμα για το αν οι πολίτες της Ιταλίας συμφωνούν με την απόφαση της Ε.Ε.
Όπως έχουν γράψει εδώ, ο αρχηγός του ακροδεξιού κόμματος της Λίγκας του Βορά, δήλωσε ότι η απόφαση αυτή θα οδηγήσει σε ανεργία μεγάλο μέρος των εργατών που απασχολούνται στην χώρα. Και η αυτοκινητοβιομηχανία είναι μία κορυφαία οικονομική δραστηριότητα για την γειτονική χώρα.
Ο Σαλβίνι υποστηρίζει ότι εταιρίες όπως η Ferrari, η Lamborghini αλλά ακόμα και η Fiat θα υποχρεωθούν να απολύσουν εργαζόμενους.
Συγκεκριμένα δήλωσε “Αφήστε τους εργαζόμενους στο Μιραφιόρι και σε όλη την Ιταλία να αποφασίσουν, δεν είναι δίκαιο να απολύονται Ιταλοί εργάτες προς όφελος των Κινέζων”, αναφερόμενος στο κεντρικό εργοστάσιο της Fiat στο Τορίνο.
Το ερώτημα που πλανάται πάνω από την Ιταλία είναι αν όλα αυτά θα γίνουν πραγματικότητα ή ήταν απλώς κορώνες για την άγρα ψήφων. Στην πράξη, η Stellantis έχει ήδη δημιουργήσει τον δικό της “οδικό χάρτη” για την μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, οπότε οποιαδήποτε αλλαγή εκ των άνω, θα δημιουργούσε περισσότερα προβλήματα από όσα θα έλυνε.
Πάντως οι Ιταλοί, έστω και με αυτό το πρωτόγνωρο στην ιστορία τους εκλογικό αποτέλεσμα, έχουν την ικανότητα να απορροφούν τους πολιτικούς κραδασμούς και να συνθέτουν παρά να διαλύουν βασικά κομμάτια της χώρας, όπως είναι η βιομηχανική παραγωγή.
Και μάλλον είναι σχεδόν σίγουρο ότι η ακροδεξιά κυρία Μελόνι, πολύ σύντομα θα ξεχάσει όλα όσα έλεγε για τους Κινέζους και θα αφήσει την ταλαιπωρημένη ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία στην ησυχία της και στον δρόμο προς την ανάκαμψή της.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
H Stellantis «απαντά» στις απειλές Putin
Η Stellantis ξεκινά τη νέα εποχή στη χρήση του αυτοκινήτου
Η Stellantis αποχωρεί από την Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών (ACEA)
