Όμως με αφορμή το νέο μοντέλο της, η Toyota αποκάλυψε νέες λεπτομέρειες σχετικά με τα σχέδιά της για ηλεκτροκίνηση κατά τη διάρκεια ενός εργαστηρίου «Let’s Change the Future of Cars» στην Ιαπωνία.

WHAT CAR

Πάρτο πιο εύκολα από ποτέ!

Οδήγησε το Αστέρι και κάντο δικό σου εύκολα

Με τέτοια τιμή σε καινούργια ακόμα το σκέφτεσαι;

Ζήσε το αυθεντικό Πάσχα στο χωριό

Με 299 ευρώ έχει δικό σου αυτό το μεγάλο SUV

Στα άμεσα σχέδια της μάρκας, είναι να προσφέρει μια ποικιλία από διαφορετικά πακέτα μπαταριών, τα οποία θα επιτρέψουν στην αυτοκινητοβιομηχανία να παρουσιάσει οικονομικά EV και με μεγαλύτερες δυνατότητες.

Η Toyota εξελίσσει μια διπολική μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου (LFP), η οποία υπόσχεται να είναι «καλή» και «χαμηλού κόστους».

Συγκεκριμένα, η ιαπωνική εταιρεία στοχεύει σε «αύξηση 20% στην εμβέλεια ταξιδιού, μείωση 40% στο κόστος και γρήγορη επαναφόρτιση σε 30 λεπτά ή λιγότερο (SOC=10-80%) σε σύγκριση με το τωρινό προϊόν.

Η Toyota εργάζεται επίσης για μια μπαταρία Performance, η οποία θα προσφέρει αυτονομία 1.000 χιλιομέτρων.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Πόσο κοστίζει το νέο Toyota Prius στην Ελλάδα;
Νέα Toyota Corolla: Ψηφιακή υπεροχή με κορυφαία ασφάλεια!
Toyota: Αργούν οι νέες μπαταρίες και τα συνθετικά καύσιμα

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Πασχαλινός χαμός στις εκθέσεις αυτοκινήτων

ΝΕΑ

Έτοιμη να σκάσει η «φούσκα» των ηλεκτρικών;

ΝΕΑ

Σκέψεις να έρθει στην Ευρώπη το νέο Toyota bZ3X

ΝΕΑ

Μέχρι το 2030 τα μισά αυτοκίνητα που θα πωλούνται θα είναι ηλεκτρικά

ΝΕΑ

ΣΥΡΕΤΕ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Aston Villa: Της έμειναν τα supercars μετά τον Θρύλο

Το TWR Supercat τιμά την Jaguar XJ-S

F1 GP Μαϊάμι: Προεπισκόπηση

Στην Αχαΐα το Scooter Rally Αντοχής 2024

Alpine: Ο Σάντσεζ επικεφαλής τεχνικός διευθυντής

Τι γίνεται σε ένα crash test μεταξύ Volvo EX30 και EX90;