F1, MotoGP και Ράλλυ τρέχουν πάνω σε παγωμένη λίμνη – Ποιος θα νικήσει;

ΝΕΑ

13 Νοεμβρίου, 2026 22:30 newsautoteam

Η Red Bull έβαλε στην ίδια «πίστα» πέντε εντελώς διαφορετικά αγωνιστικά, σε μια αναμέτρηση που αψηφά τους νόμους της φυσικής.

Πώς θα μπορούσε να εξελιχθεί ένας αγώνας ανάμεσα σε ένα μονοθέσιο F1, μια πρωτότυπη μοτοσικλέτα του MotoGP, ένα αγωνιστικό rally, ένα θηριώδες off-road και ένα snowmobile;

WHAT CAR

Η πραγματικά οικονομική μετακίνηση είναι Ελληνική!

Με τέτοιες τιμές σε καινούργια ακόμα ψάχνεις για μεταχειρισμένο;

Η πολυτέλεια δεν είναι πλέον ακριβή

Ο Βασιλιάς των SUV πιο φθηνα από ποτέ - Για λίγο

Το νέο Mercedes SUV με λίγα το μήνα...

Η Red Bull αποφάσισε να δώσει την απάντηση, στήνοντας μια πρωτότυπη αναμέτρηση πάνω σε μια παγωμένη λίμνη, με τη θερμοκρασία να βρίσκεται στους -15 βαθμούς Κελσίου.

Οι πέντε συμμετέχοντες κλήθηκαν να αντιμετωπίσουν μια πολύ απαιτητική διαδρομή, με τις απαραίτητες μετατροπές στα ελαστικά τους, καθώς η πρόσφυση στον πάγο αποτελούσε τον μεγαλύτερο αντίπαλο. Μοναδική εξαίρεση ήταν το snowmobile, το οποίο ήταν εξαρχής κατασκευασμένο για τέτοιες συνθήκες.

Στην εκκίνηση βρέθηκαν μερικά από τα πιο εντυπωσιακά αγωνιστικά του πλανήτη. Ανάμεσά τους, η Red Bull RB7 της Formula 1, το μονοθέσιο με το οποίο ο Σεμπάστιαν Φέτελ κυριάρχησε το 2011, αποδίδοντας περίπου 760 ίππους από τον ατμοσφαιρικό V8 κινητήρα της Renault.

Απέναντί του βρέθηκε η KTM RC16 του MotoGP, με τον Ντάνι Πεντρόσα στη σέλα της. Η πρωτότυπη μοτοσικλέτα διαθέτει V4 κινητήρα 1.000 κ.εκ., με ισχύ άνω των 284 ίππων.

Για να μπορέσει να κινηθεί με ασφάλεια στον πάγο, δέχθηκε ειδικές επεμβάσεις στις αναρτήσεις και στο ηλεκτρονικό σύστημα διαχείρισης, ενώ τα ελαστικά της εξοπλίστηκαν με εκατοντάδες μεταλλικές ακίδες.

Την πεντάδα συμπλήρωσαν ένα Subaru WRX προδιαγραφών rally, ένα PRO4 off-road pickup με θηριώδη V8 κινητήρα 6,7 λίτρων με απόδοση 963 ίππους, καθώς και ένα Ski-Doo 440 αγωνιστικών προδιαγραφών.

Παρά τις τεράστιες διαφορές σε βάρος, ισχύ και φιλοσοφία κατασκευής, οι χρόνοι των πέντε οχημάτων στις δοκιμαστικές προσπάθειες απείχαν μόλις δύο δευτερόλεπτα.

Ωστόσο, στον τελικό αγώνα, η KTM RC16 αποδείχθηκε η ταχύτερη, με τον Πεντρόσα να περνά πρώτος τη γραμμή του τερματισμού.

Στη δεύτερη θέση ακολούθησε το snowmobile, ενώ την έκπληξη έκανε το μονοθέσιο της Formula 1, το οποίο ολοκλήρωσε την αναμέτρηση στην τρίτη θέση. Το PRO4 truck περιορίστηκε στην τέταρτη θέση, με το Subaru WRX να συμπληρώνει την κατάταξη.