Games
Φερστάπεν: Το πραγματικό αφεντικό στην Red Bull
FORMULA 1
Στην Βραζιλία ο Ολλανδός έκανε έναν καταπληκτικό αγώνα για να τερματίσει 2ος από την 21η θέση του grid. Ωστόσο η όλη εξέλιξη του αγώνα κατέδειξε κάτι ακόμη για την ομάδα του.
Ο Σέρχιο Πέρεζ είχε αποκαλύψει πριν λίγους μήνες πώς όταν εντάχθηκε στην Red Bull ο τότε επικεφαλής της, Κρίστιαν Χόρνερ, του είχε πει: «Τσέκο τρέχουμε με δύο αυτοκίνητα επειδή μας υποχρεώνουν οι κανονισμοί. Ειδάλλως θα ήμασταν απολύτως ικανοποιημένοι με ένα». Εννοώντας προφανώς εκείνο του Φερστάπεν.
WHAT CAR
Ο Χόρνερ αρνείται ότι είπε ποτέ κάτι τέοτιο στον Πέρεζ. Ωστόσο η αλήθεια είναι ότι όλα αυτά τα χρόνια η Red Bull δείχνει να είναι μία ομάδα χτισμένη γύρω από τον Μαξ Φερστάπεν. Όχι άδικα, ίσως, καθώς ένας οδηγός της κλάσης του Φερστάπεν δεν έρχεται και πολύ συχνά. Αυτό, βέβαια, είναι πολύ απογοητευτικό για τον όποιον δεύτερο οδηγό της ομάδας. Είτε εκείνος λέγεται Πέρεζ, Λόσον, Τσουνόντα ή ακόμη και Χατζάρ.
Πολλοί περίμεναν ότι η έλευση του Γάλλου, όπως και η ανάληψη της θέσης του επικεφαλής από τον Λοράν Μεκίς, θα άλλαζε κάπως τον τρόπο λειτουργίας της Red Bull. Κάτι τέτοιο δεν δείχνει να συμβαίνει. Και ο αγώνας της Βραζιλίας ήταν η απόδειξη αυτού.
Ο Χατζάρ είχε έναν πολύ καλό αγώνα και ήταν δεύτερος προσπαθώντας να παλέψει για την πρωτοπορία. Αλλά στο πρώτο τρίτο του GP ο Φερστάπεν -έχοντας ανακάμψει εκπληκτικά- είχε βρεθεί πίσω του. Οι περισσότεροι δεν είχαν καμία αμφιβολία για το τι θα συνέβαινε.
Ο Μαξ, με αφορμή ένα λάθος του teammate του, ζήτησε αλλαγή θέσεων. Και η Red Bull του την έδωσε χωρίς διαμαρτυρίες. Είπαν στον Χατζάρ ότι αρχικά ήθελαν απλώς να δουν αν ο Φερστάπεν μπορούσε να μειώσει τη διαφορά από τον Νόρις. Υπονοώντας ότι σε περίπτωση που δεν τα κατάφερνε, θα έπαιρνε την θέση του πίσω.
Τελικά ο Μαξ δεν κατάφερε να πιάσει τον Νόρις. Αλλά ούτε και έδωσε πίσω την θέση στον Χατζάρ. «Θα το συζητήσουμε αργότερα» είπε ο μηχανικό αγώνα του Χατζάρ στον οδηγό του έπειτα από ερώτηση του Γάλλου. Αμφιβάλλουμε, όμως, ότι κάτι τέτοιο συζητήθηκε ποτέ.
Οι ρόλοι είναι σαφώς καθορισμένοι στην Red Bull. Ο Μαξ είναι το αδιαμφισβήτητο νούμερο ένα και η αυστριακή ομάδα θα προσπαθήσει του χρόνου να επανέλθει στην κορυφή, βασιζόμενη πάνω του. Ο Χατζάρ θα έχει υποστηρικτικό ρόλο. Όσο και αν δεν αρέσει μια τέτοια προσέγγιση στους φίλους του σπορ, είναι δυστυχώς, η πιο λογική για μία ομάδα που θέλει να κατακτήσει και πάλι την κορυφή. Και η Red Bull από τα χρόνια των Φέτελ-Γουέμπερ και Φερστάπεν-Ρικιάρντο το γνωρίζει πολύ καλά αυτό.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡA
F1: Έγινε πατέρας ο Λεκλέρ
Ferrari: Το κλίμα παραμένει εκρηκτικό
F1 GP Σάο Πάουλο: Θρίαμβος Νόρις και η Mercedes πρωταθλήτρια (+video)
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
