H αυτονόμηση και ανεξαρτητοποίηση της CUPRA έγινε πριν από περίπου έξι χρόνια, με τρόπο που θεωρείται μια πρωτοποριακή εταιρεία, τόσο εντός της Seat όσο και του Ομίλου Volkswagen. Ως τότε, η ονομασία χαρακτήριζε εξοπλιστική έκδοση σε αυτοκίνητα των Ισπανών.

To πρώτο το μοντέλο της στην ιστορία θα ήταν το Formentor, ένα όχημα το οποίο βασίστηκε στην τεχνολογία του γερμανικού ομίλου αλλά είχε ιδιαίτερη σχεδίαση, σαφώς πιο ενδιαφέρουσα απ’ ό,τι αυτός είχε παρουσιάσει ως τότε στην κατηγορία C-SUV και με μεσογειακό ταπεραμέντο.

Η ονομασία του οφείλεται στο ομώνυμο ακρωτήρι το οποίο βρίσκεται στο βορειότερο μέρος της Μαγιόρκας, του τουριστικού νησιού της Ισπανίας, το οποίο είναι γνωστό για τη θέα που έχουν οι επισκέπτες του από αυτό προς τη θάλασσα. Θυμίζουμε ότι το 2019 η CUPRA παρουσίασε το πρωτότυπο του Formentor και από το φθινόπωρο του 2020 το αυτοκίνητο μπήκε σε διαδικασία παραγωγής.

Έκτοτε, η εμπορική πορεία του ήταν πολύ καλή -ενδεχομένως και απρόσμενη ως έναν βαθμό. Η εξέλιξη αυτή αποτέλεσε τον λόγο να προστεθούν και άλλα μοντέλα στην γκάμα της CUPRA και να αρχίσουν να ακούγονται φωνές-φήμες ότι ίσως και να αντικαταστήσει τη Seat, αναφορικά με το ποια εταιρεία θα είναι ουσιαστικός  εκπρόσωπος της ισπανικής Αυτοκινητοβιομηχανίας! Πάντως, τα στελέχη της δεύτερης (αλλά και του Ομίλου Volkswagen) απορρίπτουν αυτό το ενδεχόμενο.

Η επανασχεδίαση
Οι άνθρωποι της CUPRA κατάφεραν και δημιουργήσαν ένα αμάξωμα το οποίο είναι πιο δυναμικό και εντυπωσιακό σε σχέση με πριν. Στο εμπρός μέρος του, τα βασικά καινούργια στοιχεία του είναι τα νέα LED φώτα που τονίζουν τη μάσκα και κάνουν το αυτοκίνητο να μοιάζει πιο επιθετικό και ευρύτερο από πριν. Προαιρετικά, το ανανεωμένο Formentor διατίθεται και με φώτα τεχνολογίας LED Matrix.

Ο εμπορικός λογότυπος της CUPRA έχει μεταφερθεί από τη μάσκα στην άκρη του καπό. Ανασχεδιασμένος είναι και ο προφυλακτήρας ο οποίος διαθέτει ανοίγματα που επίσης συμβάλλουν στην καινούργια εμφάνιση.

Στο πίσω μέρος, η διαμόρφωση των φωτιστικών σωμάτων είναι ακόμα πιο ενδιαφέρουσα, συγκριτικά. Η πολυπρισματική διαμόρφωσή τους τονίζει τo σαν coupé αμάξωμα σε εκείνο το τμήμα του και δημιουργεί μια νέα φωτεινή ταυτότητα, χάρη και στην κίνηση που έχει προστεθεί ως εφέ. Επίσης, το έμβλημα της εταιρείας εκεί είναι φωτιζόμενο.

Επίσης, υπάρχει και φωτιζόμενη μπάρα μεταξύ τους που μοιάζει να τα ενώνει μεταξύ τους. Στη συνολική εικόνα συμβάλλουν και οι νέας σχεδίασης ζάντες διάστασης 18 ιντσών και 19 ιντσών, αναλόγως της εξοπλιστικής έκδοσης.

Οι διαστάσεις του αυτοκινήτου δεν έχουν αλλάξει σε σχέση με πριν. Θυμίζουμε ότι το μήκος του φτάνει τα 4.450 χλστμ. και το μεταξόνιό του τα 2.679 χλστμ.

Στο εσωτερικό, οι αλλαγές αφορούν στα νέα υλικά που έχουν τοποθετηθεί και στην επανασχεδιασμένη κονσόλα. Σύμφωνα με την CUPRA, στο επανασχεδιασμένο Formentor έχουν χρησιμοποιηθεί ανακυκλωμένα υλικά σε ποσοστό έως και 73% όταν πρόκειται για τις ταπετσαρίες. Αυτές αποτελούνται από ύφασμα με μικροΐνες, ενώ όπου υπάρχει δερμάτινη επένδυση αυτή είναι οικολογικής προέλευσης.

Στο ταμπλό έχουν αναδιαταχθεί κάποια στοιχεία του, όπως οι αεραγωγοί, και υπάρχει και πλαστική επένδυση στο χρώμα του χαλκού. Επίσης, η κεντρική έγχρωμη οθόνη αφής είναι μεγαλύτερη από πριν και φτάνει ως και τις 12,9 ίντσες στις καλύτερα εξοπλισμένες εκδόσεις του μοντέλου. Φυσικά, υπάρχουν νέας σχεδίασης εμπρός καθίσματα τα οποία τονίζουν τον σπορτίφ χαρακτήρα του οχήματος.

Πιο σύγχρονο και πιο λειτουργικό είναι και το σύστημα πολυμέσων που διαθέτει το οποίο έχει γίνει πιο πρακτικό στον χειρισμό του από τον οδηγό, συγκριτικά. Επιπλέον, στον προαιρετικό εξοπλισμό του περιλαμβάνεται και ηχοσύστημα υψηλής πιστότητας της Sennheiser Mobility με 12 ηχεία και συνολική ισχύ 390 Watt.

Οι κινητήρες
Το ανανεωμένο μοντέλο θα διατίθεται με την γκάμα των κινητήρων που είχε ως τώρα. Έτσι, κάτω από το καπό του θα υπάρχει ο 1.5 TSI των 150 ίππων, τόσο με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων όσο καιμε το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (DSG) επτά σχέσεων. Ο κινητήρας συνδυάζεται με σύστημα ήπιας υβριδικής διάταξης 48 Volt.

Εκτός αυτού, θα υπάρχει ο 1.4 TSI e-Hybrid (Plug-n Hybrid) των 204 ίππων, συνδυαστικά. Στην έκδοση Formentor VZ, η συγκεκριμένη διάταξη θα αποδίδει πλέον μέγιστη συνδυαζόμενη ισχύ 272 ίππους, αντί 245 ίππων που είχε ως τώρα.

Και στις δύο εκδοχές, οι μπαταρίες ιόντων λιθίου του συστήματος έχουν αυξημένη ενεργειακή χωρητικότητα η οποία φτάνει τις 19,7 kWh (πραγματικά), αντί 10,8 kWh. Σύμφωνα με την CUPRA, πλέον μπορούν να κινηθούν ως αμιγώς ηλεκτρικά σε μια απόσταση έως 100 χλμ. (κατά WLTP).

Επίσης, το ανανεωμένο SUV μοντέλο θα είναι διαθέσιμο με τον 2.0 TDI των 150 ίππων, με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (DSG) επτά σχέσεων.

Επιπλέον θα διατίθεται και με τον 2.0 TSI των 265 ίππων, στη δικίνητη έκδοση του Formentor VZ και στη κορυφαία τετρακίνητη (4Drive) όπου η μέγιστη ισχύς του κινητήρα φτάνει πλέον τους 333 ίππους, αντί των 310 ίππων ως τώρα.

Τέλος, η ανάρτησή του παραμένει ίδια, αλλά έχει γίνει πιο σπορτίφ σε αίσθηση, όπως ανακοινώθηκε, για να ταιριάζει καλυτέρα στον χαρακτήρα του μοντέλου.

Θυμίζουμε ότι εμπρός υπάρχουν γόνατα τύπου MacPherson με ψαλίδα βάσης και αντιστρεπτική ράβδος και πίσω διάταξη πολλαπλών (τεσσάρων) συνδέσμων. Το νέο στοιχείο σε αυτή είναι το γεγονός ότι στις ισχυρότερες εκδοχές του συνδυάζεται με το σύστημα Dynamic Chassis Control.

Αυτό διαθέτει διαφορετικά προγράμματα λειτουργίας τα οποία με παραμετροποιούν αντίστοιχα την αίσθηση του τιμονιού, την αμεσότητα απόδοσης της ροπής στους τροχούς και τη σκληρότητα απόσβεσης των αμορτισέρ. Τα υπάρχοντα προγράμματα είναι τα: Comfort, Performance, Cupra και έχει προστεθεί και το Off-Road για την τετρακίνητη έκδοση.

Όπως ανακοινώθηκε, το επανασχεδιασμένο CUPRA Formentor θα είναι διαθέσιμο στις βασικές ευρωπαϊκές αγορές εντός του Μαΐου.