Για τον περισσότερο κόσμο, το παρκάρισμα σε πυκνοκατοικημένες περιοχές ή στο κέντρο μιας μεγάλης πόλης είναι ένας μεγάλος μπελάς και πηγή άγχους.

WHAT CAR

Ποιος σας είπε οτι η ασφάλεια είναι ακριβή;

Επιτέλους εύκολα δική σου...

Πάρτο πιο εύκολα από ποτέ!

Με τέτοια τιμή σε καινούργια ακόμα το σκέφτεσαι;

Ολοκαίνουργιο και μοναδικό με λίγα το μήνα

Για την Hyundai όμως ήταν η αφορμή να εξελίξει ένα πολύ ιδιαίτερο μηχανικό σύστημα, μέσω του οποίου επιτρέπει στα αυτοκίνητά της να χωρέσουν στο “μάτι της βελόνας”.

Το σύστημα e-Corner όπως το ονομάζει το δουλεύει η κορεάτικη εταιρία εδώ και αρκετά χρόνια. Και πλέον είναι έτοιμη να το παρουσιάσει και σε αυτοκίνητα παραγωγής.

Η συγκεκριμένη διάταξη ουσιαστικά καθιστά κάθε τροχό ανεξάρτητο σε ότι αφορά την σύνδεση με το σύστημα διεύθυνσης, το φρενάρισμα, την ανάρτηση ακόμα και στην μετάδοση.

Το σύστημα αυτό παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2018 και μέσα στα 5 χρόνια που πέρασαν έχει εξελιχθεί σε τέτοιο βαθμό που είναι πολύ πιθανό πλέον να το δούμε και στα δικά μας αυτοκίνητα.

Χάρη σε αυτό το σύστημα οι τροχοί μπορούν να κινηθούν διαγώνια ή να στραφούν και έως 90 μοίρες, επιτρέποντας έτσι στο αυτοκίνητο να κινηθεί στο πλάι, είτε να κινεί μόνο το εμπρός ή το πίσω μέρος του. Μπορεί επίσης να κινηθεί και παράλληλα, κάτι που του επιτρέπει να μπει ακριβώς στον χώρο που πιάνει το αμάξωμά του.

Μία από τις δυνατότητες είναι και αυτή που ονομάζεται Zero Turn, η οποία επιτρέπει στο αμάξωμα να κάνει περιστροφή 360 μοιρών γύρω από τον άξονά του.

Η εταιρία παρουσιάζει την εξελιγμένη μορφή του συστήματός της πάνω σε ένα Ioniq 5 αφήνοντας υπόνοιες ότι είναι πολύ κοντά στην εμπορική του εκμετάλλευση.

Προφανώς και δεν θα αφορά ευρείας κυκλοφορίας οχήματα, όμως ακόμα και έτσι μας δίνει μία καλή ιδέα για το πως θα μπορούσαν να εξελιχθούν τα αυτοκίνητα στο μέλλον, όταν ο κάθε τροχός θα είναι ανεξάρτητος, με δικό του κινητήρα και μηχανικά μέρη και θα μπορεί να κινεί το αυτοκίνητο με πολύ πιο σύνθετους τρόπους από αυτούς που γνωρίζουμε μέχρι σήμερα.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Η Hyundai παρουσίασε πτυσσόμενη οθόνη αφής (+video)
Hyundai και Genesis δεν ποντάρουν μόνο στα SUV
Απίστευτη επένδυση της Hyundai Motor για τα ηλεκτρικά

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Ποιες εταιρείες έχουν κλείσει θέση στην Έκθεση στο Παρίσι;

ΝΕΑ

Δοκιμή: Hyundai i20 1.0 T-GDI 100 PS

ΔΟΚΙΜΕΣ

Όλα όσα γνωρίζουμε για το Hyundai Ioniq 6 N

ΝΕΑ

Hyundai: «Χτυπάει» νέο ρεκόρ στο Pikes Peak με το Ioniq 5 N

ΝΕΑ

ΣΥΡΕΤΕ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Με τεχνολογία αιχμής το smartphone της Polestar (+video)

Ξανά στο «σφυρί» το αγαπημένο Honda NSX του Ayrton Senna

Ferrari: Με μπλε χρώμα στο Μαϊάμι

Το τερμάτισαν οι «ειδικοί»: Για τη σκόνη της Σαχάρας φταίνε τα 4×4!

Τι σημαίνουν τα νούμερα στα πλευρικά ενός ελαστικού μοτοσικλέτας;

Γιατί η Kia -και όχι μόνο- στρέφεται στα υβριδικά;