TOY ΤΑΚΗ ΠΟΥΡΝΑΡΑΚΗ

WHAT CAR

Με 299 ευρώ έχει δικό σου αυτό το μεγάλο, ολοκαίνουργιο SUV

Διψάς για... περιπέτεια;

Ολοκαίνουργιο και μοναδικό με λίγα το μήνα

Πάρτο πιο εύκολα από ποτέ!

Για λίγο, ολοκαίνουργιο και σε τιμή έκπληξη

Μια λαμπρή μέρα με γαλανό ουρανό και τη θερμοκρασία στον αέρα στους 27 βαθμούς Κελσίου και στο οδόστρωμα στους 51 βαθμούς Κελσίου ήταν η σημερινή στην πίστα του Μοντμελό. Ο Nico Rosberg φάνταζε το αδιαφιλονίκητο φαβορί για τη νίκη καθώς ο Hamilton είχε θέματα με το σετάρισμα του μονοθεσίου του που δεν μπόρεσε να επιλύσει την Παρασκευή και το Σάββατο. Είναι χαρακτηριστικό ότι ακούστηκε να διαμαρτύρεται στους μηχανικούς για έντονη υποστροφή από το γύρο σχηματισμού ακόμη.

Το σβήσιμο των κόκκινων φώτων βρήκε το Rosberg να διατηρεί το προβάδισμα ενώ ο Hamilton που εκκινούσε από το ακάθαρτο μέρος της πίστας σπινάρισε αρκετά με αποτέλεσμα να τον περάσει ο Vettel στην πρώτη στροφή.

Ο Rosberg ξεκίνησε να φτιάχνει μια διαφορά με ρυθμό περίπου μισό δευτερόλεπτο στο γύρο με χαρακτηριστική άνεση και χωρίς να πιέσει ιδιαίτερα σε κάποιο σημείο. Όλοι οι οδηγοί εκκίνησαν με τη μέση γόμα της Pirelli την πιο γρήγορη εκ των δυο διαθέσιμων από την Ιταλική εταιρεία αυτό το Σαββατοκύριακο. Με τη θερμοκρασία οδοστρώματος αρκετά υψηλή (51 βαθμούς Κελσίου) και δεδομένης της τραχύτητας της ασφάλτου, αρκετοί προβληματίζονταν για το αν θ’ ακολουθήσουν στρατηγική 2 ή 3 πιτ στοπ. Ο Button ακούστηκε να διαμαρτύρεται για τη λειτουργία της μονάδας ισχύος: ‘Μόλις πατάω γκάζι αμέσως έχω σπινάρισμα, αυτό δεν είναι φυσιολογικό». Την ίδια στιγμή ο Alonsο εγκατέλειψε με πρόβλημα στα φρένα, ο χειριστής του μπροστινού γρύλλου από θαύμα πρόλαβε να βγει από τη μέση και δεν τον πάτησε ο Ισπανός.

Στη Mercedes αποφάσισαν να υιοθετήσουν τη στρατηγική των 2 πιτ στοπ για τον πρωτοπόρο Nico Rosberg και αυτή των τριών πιτ στοπ για το Lewis Hamilton που είχε την ταχύτητα για να περάσει το Vettel αλλά η χάραξη της πίστας στη Βαρκελώνη δεν ευνοεί τέτοια εγχειρήματα.

Ο Hamilton προσπάθησε κάνοντας τρία πιτ στοπ να πάει όσο πιο γρήγορα μπορεί για να περάσει το Vettel στα πιτ. Στον 49ο γύρο σε σύνολο 66 είχε φτιάξει μια διαφορά 23 δευτερολέπτων καθώς κινούταν τουλάχιστον 1 sec στο γύρο πιο γρήγορα από το Vettel. Πιο πίσω ο Raikkonen που στην εκκίνηση είχε περάσει τις δυο Toro Rosso ανεβαίνοντας 5ος προσπαθούσε να κρατηθεί κοντά στο Bottas που με άνεση διατηρούσε την 4η θέση για τη Williams. Είναι σαφές το βήμα βελτίωσης που έκαναν στην Βρετανική ομάδα μειώνοντας έτσι τη διαφορά από τη Ferrari.

Δεν απειλήθηκε σε κανένα σημείο του αγώνα ο Rosberg

Ο Hamilton μπήκε τελικά στα πιτ στον 52ο γύρο και έβαλε για το φινάλε τη μέση γόμα. Βγαίνοντας ήταν εμπρός από το Vettel που σε καμία περίπτωση δεν έδειξε να έχει τη δυναμική ν’ αντιδράσει στη Mercedes. Την ίδια στιγμή ο Raikkonen πίεζε για να μειώσει την απόσταση από το Bottas, σίγουρα το σημερινό Ισπανικό GP δεν ήταν ένας καλός αγώνας για τα κόκκινα μονοθέσια με βάση τις προσδοκίες που είχαν δημιουργηθεί μετά την εκπληκτική απόδοση και τη δεύτερη θέση του Raikkonen στο Μπαχρέιν.

Το εκπληκτικό ήταν πως οι Mercedes άρχισαν ξαφνικά να γυρνάνε στο 1:28 δείχνοντας τις πραγματικές δυνατότητες της W06 τη στιγμή που οι Ferrari/Williams ήταν στο 1:31. Κάπου εδώ τελείωσε και ο αγώνας το πέσιμο της καρό σημαίας απλά επιβεβαίωσε την κυριαρχία του Rosberg αυτό το Σαββατοκύριακο. Ο Γερμανός μείωσε τη διαφορά από τους 27 βαθμούς στους 20 και απέκτησε έναντι του Hamilton μια καλύτερη ψυχολογία με την πρώτη του φετινή νίκη, την πρώτη επί Ισπανικού εδάφους και συνολικά την 9η στην καριέρα του. Δεδομένου ότι η απόδοση των ομάδων στην Ισπανία είναι βαρόμετρο για τη συνέχεια του πρωταθλήματος πρέπει να θεωρείται βέβαιη η διατήρηση των τίτλων φέτος από τη Mercedes, το μόνο που μένει να δούμε είναι αν ο Rosberg θα μπορέσει να πάρει τον τίτλο από το Hamilton. Αλλά γι’ αυτό απομένουν ακόμη 14 αγώνες… ελπίζουμε όχι σα το σημερινό που δεν αντέχει σε σοβαρή κριτική και θα ξεχαστεί πολύ γρήγορα. Είναι χαρακτηριστικό πως ο έβδομος (Ricciardo) τερμάτισε ένα γύρο πίσω από το νικητή. Αντίστοιχα 45 δευτερόλεπτα πίσω από το νικητή τερμάτισε ο Vettel με τη Ferrari η διαφορά αυξήθηκε και πλέον είναι χαοτική.

O Valtteri Bottas κατάφερε να κερδίσει στα ίσα σήμερα το Kimi Raikkonen τερματίζοντας 4ος. Ο Φινλανδός πρωταθλητής πίεσε ασφυκτικά το νεαρό συμπατριώτη του στο φινάλε αλλά ο Bottas δε λάθεψε

Μετά το πέσιμο της καρό σημαίας, καθώς βρίσκονταν ένα γύρο πίσω από το νικητή οι Sainz και Κvyat βρέθηκαν να μονομαχούν για την 10η θέση. Ο Ρώσος μπλόκαρε τους τροχούς του στα φρένα για τη στροφή 1 όντας από την εσωτερική, γλίστρησε προς τα έξω και ακούμπησε τον Ισπανό. Συνέχισαν και οι δυο, το βαθμό πήρε τελικά ο Sainz. Οι αγωνοδίκες εξέτασαν το συμβάν.

Μιλώντας στο χώρο που περιμένουν προτού ανέβουν στο βάθρο για το τελετουργικό ο Vettel έδωσε τον τίτλο: «Παραήταν εύκολο» για το σημερινό αγώνα.

Ο Rosberg  τον επιβεβαίωσε μετά από λίγο στις δηλώσεις του: «Ήταν για μένα ένα τέλειο Σαββατοκύριακο, εκκίνησα από την pole και κέρδισα στον αγώνα. Επιτέλους μετά από καιρό είχα μια καλή εκκίνηση».

Ο Hamilton αναφερόμενος στις δυσκολίες που αντιμετώπισε σήμερα είπε: «Είχα έντονο σπινάρισμα, ο Nico έκανε καλό αγώνα σήμερα. Είναι ικανοποιημένος με το τελικό αποτέλεσμα για την ομάδα. Έχουμε δρόμο ακόμη αν αυτό είναι το δύσκολο Σαββατοκύριακο για μένα, το αποδέχομαι».

Ο Vettel συμπλήρωσε: «Παλέψαμε όσο μπορούσαμε, πέρασα στην αρχή το Lewis και αποφασίσαμε υιοθετώντας άλλη στρατηγική να τον καλύψουμε στο πρώτο πιτ στοπ. Δυστυχώς δεν είχα το ρυθμό ν’ αντισταθώ όταν άλλαξαν στρατηγική κάνοντας τρία πιτ στοπ. Κάναμε ότι μπορούσαμε αλλά δεν είναι εύκολο για μας…».

O Hamilton πέρασε με άνεση όλους όσοι βρέθηκαν στο διάβα του, καθώς ήταν σε στρατηγική ενός πιτ στοπ παραπάνω. Εδώ πιέζει τον Bottas

Αναλυτικά η κατάταξη:

Βαθμολογία οδηγών:

Βαθμολογία κατασκευαστών:

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Δείτε το GP της Εμίλια-Ρομάνια αποκλειστικά σε ANT1+ και ANT1!

FORMULA 1

Νιούι: Όλοι οι δρόμοι οδηγούν στο Μαρανέλο;

FORMULA 1

Μπράουν: Ο Νόρις μπορεί να κερδίσει τον Φερστάπεν!

FORMULA 1

Η Ferrari μετά τον Hamilton αρπάζει και δύο υψηλόβαθμα στελέχη της Mercedes

FORMULA 1

ΣΥΡΕΤΕ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Δείτε το GP της Εμίλια-Ρομάνια αποκλειστικά σε ANT1+ και ANT1!

instacar: Επίσημος χορηγός της EuroLeague για το Final Four

Ο πόλεμος Αμερικής-Κίνας στα ηλεκτρικά μόλις ξεκίνησε

Βιντεοσκοπούσε το παιδί του και έγινε μάρτυρας σοβαρού τροχαίου (video)

Tramontana όπως λέμε Triumph Scrambler 400X

Ράλλυ Ακρόπολις με ηλεκτρική Μustang; Γιατί όχι;