Games
F1 2025: McLaren
FORMULA 1
Το πρωτάθλημα του 2025 είναι προ των πυλών. Και σε αυτήν την σειρά θα σας παρουσιάσουμε τους σημαντικότερους πρωταγωνιστές της. Ήτοι τις 5 κορυφαίες ομάδες και τους 10 οδηγούς τους.
Ξεκινάμε, φυσικά, με την περσινή πρωταθλήτρια, την McLaren Formula 1 Team. Η βρετανική ομάδα κατέκτησε έπειτα από 26 χρόνια το παγκόσμιο πρωτάθλημα κατασκευαστών, το 9ο στην ιστορία της.
WHAT CAR
Χάρη στην εξαιρετική MCL38 αλλά και στο κορυφαίο οδηγικό δίδυμο των Νόρις και Πιάστρι, η δεύτερη πιο ιστορική ομάδα στο grid επανήλθε σε πρωταγωνιστικό ρόλο. Και όπως είναι φυσικό, η όρεξη των ανθρώπων της για επιτυχία μεγάλωσε κι άλλο. Ήδη από τον τελευταίο αγώνα της περσινής σεζόν ο Νόρις έκανε την πρώτη του δήλωση πρόθεσης για το 2025.
Φυσικά η McLaren θα αντιμετωπίσει μια αρκετά διαφορετική πρόκληση φέτος. Δεν ξεκινά ως αουτσάιντερ αλλά ως φαβορί. Και η πίεση που θα νιώσουν οι άνθρωποί της από την αρχή της σεζόν θα είναι πολύ μεγαλύτερη από ότι στο παρελθόν. Ας δούμε, όμως, αναλυτικά τις προοπτικές για την φετινή εκδοχή της McLaren.
Ταυτότητα ομάδας
- Πλήρες όνομα: McLaren Formula 1 Team
- Ιδιοκτησία: Bahrain Mumtalakat Holding Company B.S.C. (100%)
- Εμπορική αξία 2024: 2,52 δισεκατομμύρια ευρώ (+12%)
- Έδρα: McLaren Technology Centre στο Γουόκινγκ της Αγγλίας
- Σασί: McLaren
- Μονάδα ισχύος: Mercedes
Ιστορία
- Ιδρυτής: Μπρους ΜακΛάρεν (1963)
- Πρώτος αγώνας F1: GP του Μονακό 1966
- Πρώτη νίκη στην F1: Βρετανικό GP 1968 (Μπρους ΜακΛάρεν)
- Πρωταθλήματα κατασκευαστών: 9 (1974, 1984, 1985, 1988, 1989, 1990, 1991, 1998, 2024)
- Πρωταθλήματα οδηγών: 12 (1974, 1976, 1984, 1985, 1986, 1988, 1989, 1990, 1991, 1998, 1999, 2008)
- Νίκες: 189
- Podiums: 524
- Pole positions: 164
- Ταχύτεροι γύροι: 171
- Σύνολο βαθμών: 6.957,5
Σημαντικότερα στελέχη
- Διευθύνων σύμβουλος (CEO): Ζακ Μπράουν
- Επιχειρησιακός διευθυντής (COO): Πίρς Θίν
- Επικεφαλής: Αντρέα Στέλα
- Τεχνικοί διευθυντές: Ρομπ Μάρσαλ (Αρχισχεδιαστής), Νιλ Χάουλντι (Μηχανολογίας), Πίτερ Προδρόμου (Αεροδυναμικής), Μαρκ Τέμπλ (Επιδόσεων)
- Υπεύθυνος Στρατηγικής: Όλι Κάλτριτζ (2025)
- Οδηγοί: Λάντο Νόρις (#4), Όσκαρ Πιάστρι (#81)
- Εφεδρικοί οδηγοί: Πάτο Ο’Ουάρδ (IndyCar), Έλα Λόιντ (F1 Academy), Ούγκο Ουγκοτσούκγου (F3), Μπράντο Μπαντοέρ (F3), Μαρτίνιους Στένσχορν (F3), Άλεξ Ντάν ( εφεδρικός σε McLaren Formula E Team), Ντρις φαν Λανχεντονκ (καρτ) και Γουίλ Στίβενς (οδηγός προσομοιωτή).
Ο στόχος για το 2025
Η McLaren ξεκινάει ως φαβορί το 2025, κρίνοντας από το δεύτερο μισό της προηγούμενης σεζόν. Κατά τη διάρκεια του 2024 η βελτίωση των επιδόσεων της MCL38 ήταν εντυπωσιακή και από το καλοκαίρι και μετά οι Νόρις-Πιάστρι διεκδίκησαν τη νίκη σχεδόν σε όλα τα GP. Πολλές φορές, μάλιστα, και από θέση ισχύος.
Ο Νόρις είχε την καλύτερη σεζόν της καριέρας του και έφτασε να διεκδικεί το πρωτάθλημα από τον Φερστάπεν. Χάρη στις εξαιρετικές επιδόσεις της MCL38 αλλά και στην αδιαμφισβήτητη ταχύτητά του, ο Λάντο πήρε 8 poles (όσες και ο Φερστάπεν) και 4 νίκες.
Ωστόσο το 2024 αποκάλυψε και αρκετές αδυναμίες της McLaren. Όχι τόσο στον τομέα της κατασκευής και εξέλιξης ενός μονοθέσιου αλλά σε εκείνον της επιχειρησιακής ετοιμότητας κατά τη διάρκεια των αγώνων.
Η βρετανική ομάδα αιφνιδιάστηκε πολλές φορές στον τομέα της στρατηγικής και αυτό στοίχησε σε εκείνην αλλά και στον Νόρις πολλούς βαθμούς. Η τοποθέτηση του Όλι Κάλτριτζ στην θέση του υπεύθυνου στρατηγικής για το 2025 αποδεικνύει το ότι η McLaren προσπαθεί να διορθώσει τα κακώς κείμενα.
Βέβαια, από την άλλη η McLaren έδειξε να μην έχει και ένα σαφές πλάνο για την διαχείριση των οδηγών της. Ενώ ο Νόρις ήταν ξεκάθαρα ανώτερος του Πιάστρι πέρσι, πήρε πάρα πολύ αργά (και… με μισή καρδιά) το χρίσμα του νούμερο ένα από την ομάδα του.
Για το 2025 ο στόχος της McLaren δεν μπορεί να είναι άλλος από το νταμπλ σε οδηγούς και κατασκευαστές. Η ομάδα έχει δείξει ότι είναι ικανή και με το παραπάνω (καθαρά ως κατασκευαστής μονοθέσιου) για να δώσει στον Νόρις το κρίσιμο πλεονέκτημα από νωρίς. Και ο Βρετανός έχει ωριμάσει πια αρκετά ώστε να το εκμεταλλευτεί.
Οι προκλήσεις του 2025
Ωστόσο η McLaren θα έχει να αντιμετωπίσει δύο σημαντικές προκλήσεις. Η πρώτη είναι αντικειμενική και αφορά στον περιορισμένο χρόνο εξέλιξης που θα έχει στη διάθεσή της, λόγω του ότι πέρσι πήρε το πρωτάθλημα.
Λογικά η McLaren θα ξεκινήσει με πλεονέκτημα απόδοσης την φετινή σεζόν. Ωστόσο κατά τη διάρκειά της είναι πολύ πιθανό κάποια (ή κάποιες) εκ των Ferrari, Red Bull και Mercedes να την φτάσουν. Η βρετανική ομάδα θα πρέπει από τη μία να δουλέψει ακόμη πιο αποδοτικά στον τομέα της εξέλιξης του νέου της μονοθέσιου.
Από την άλλη θα πρέπει να θέσει και από νωρίς ξεκάθαρη στρατηγική στο θέμα των οδηγών. Ο Νόρις έχει δείξει ότι έχει την ταχύτητα για να ηγηθεί των προσπαθειών της McLaren. Ωστόσο δεν έχει ακόμη «το πλήρες πακέτο» όπως ο Φερστάπεν.
Η McLaren θα κληθεί να καλύψει τις όποιες αδυναμίες του Λάντο, τουλάχιστον στην αρχή της σεζόν. Αλλά για να το πράξει αυτό θα πρέπει αρχικά να χρίσει τον Βρετανό ως τον νούμερο ένα οδηγό της και μετέπειτα να αποδείξει ότι έχει μάθει από τα λάθη του παρελθόντος στον τομέα της στρατηγικής. Θα καταφέρει η McLaren να γίνει η πραγματικά κορυφαία ομάδα του 2025;
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
