Άνοδο 106% σημείωσαν οι οδηγοί που συνεργάστηκαν με την εφαρμογή Uber το 2022.

Οι άγνωστες εταιρείες του κλάδου με δέλεαρ τις χαμηλές τιμές όπως αποδεικνύεται όχι μόνο δεν συντηρούν τα ΙΧ αλλά απαιτούν και χρήματα από τους πελάτες για τις επισκευές.

Επιχειρήσεις με μεγάλους στόλους οχημάτων ζητούν από την ΕΕ να δεσμευθεί ότι όλα τα νέα οχήματα από το 2030 θα πρέπει να εκπέμπουν μηδενικούς ρύπους.

Μελέτη της Transport & Environment επισημαίνει ότι οι εταιρείες χρονομίσθωσης «βλάπτουν» τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση.

Η Επιτροπή προτείνει και μείωση εκπομπών κατά 90% για τα νέα φορτηγά έως το 2040.

Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ξεκαθάρισε ποιοι μπορούν να κινούνται με τα επαγγελματικά οχήματα χωρίς κυρώσεις.

Το Newsauto.gr είχε πρωτοστατήσει δίπλα στους επαγγελματίες του κλάδου ώστε να αλλάξει η σχετική νομοθεσία για να διευκολυνθούν οι εταιρείες ενοικιάσεων ΙΧ με οδηγούς την τουριστική περίοδο.

Οι νέοι κάτοχοι μεταχειρισμένων βαρέων οχημάτων θα πρέπει να τα αντικαταστήσουν με οχήματα που πληρούν την οδηγία ρύπων Euro 4.

Τα επιβατηγά οχήματα θα πρέπει να είναι καινούργια ή μεταχειρισμένα έως 3 ετών από την αρχική θέση αυτών σε κυκλοφορία στην Ελλάδα ή διεθνώς.

Πάνω από 110 εκατ. ευρώ θα εισπράξει ο προσωρινός ανάδοχος για να παραδώσει τα 12μετρα οχήματα με ελάχιστη αυτονομία 180 χλμ. μαζί με τους φορτιστές και ταχυφορτιστές τους.