Games
F1 GP Σάο Πάουλο: Θρίαμβος Νόρις και η Mercedes πρωταθλήτρια (+video)
FORMULA 1
Ο Λάντο Νόρις θριάμβευσε υπό εναλλασσόμενες συνθήκες στο Ιντερλάγκος, μπροστά από τους Φερστάπεν και Χατζάρ. Πρωταθλήτρια κατασκευαστών η Mercedes.
Ο Νόρις μπορεί να έχασε την εκκίνηση από τον Αντονέλι αλλά στη συνέχεια οδήγησε ταχύτατα και αλάνθαστα για να πάρει την τρίτη φετινή του νίκη. Εξαιρετική ανάκαμψη από Φερστάπεν ο οποίος ξεκίνησε 21ος και τερμάτισε 2ος.
WHAT CAR
Αλλά, φυσικά, τα φώτα είναι στραμμένα και στην Mercedes. Το 4-5 των Ράσελ και Αντονέλι εξασφάλισε στην γερμανική ομάδα το 9ο πρωτάθλημα κατασκευαστών της ιστορίας της, ολοκληρώνοντας μία μεγάλη σεζόν για τον Τότο Βολφ και τους ανθρώπους του. Τρίτος ο Χατζάρ, ενώ στην μετριότητα κινήθηκε η Ferrari.
Η βροχή συνεχίστηκε και το πρωί της Κυριακής στο Σάο Πάουλο. Και παρ’όλο που δεν έβρεχε την ώρα που τα μονοθέσια παρατάσσονταν για την εκκίνηση, το οδόστρωμα ήταν αρκετά βρεγμένο ώστε όλοι οι οδηγοί να έχουν τα ενδιάμεσα της Pirelli.
Εκκίνηση
Όπως και πριν δύο χρόνια ο Νόρις έχασε αμέσως μετά το σβήσιμο των κόκκινων φώτων την πρωτοπορία από μία Mercedes. Μόνο που αυτήν την φορά ήταν εκείνη του Αντονέλι αντί του Ράσελ. Ο Ιταλός έστριψε πρώτος στο S του Σένα, ενώ ο Νόρις θα έχανε μία ακόμη θέση από τον Λόσον!
Εν τω μεταξύ ο Χάμιλτον είχε κάνει εκρηκτική εκκίνηση και μέχρι την Reta Oposta είχε κερδίσει 10 θέσεις! Στην έξοδο της 5 θα προσπερνούσε και τον Μπέρμαν για την 9η θέση. Ωστόσο θα το έκανε βγαίνοντας εκτός πίστας και 7 γύρους αργότερα θα έδινε πίσω την θέση ώστε να γλιτώσει πιθανή ποινή.
Από την άλλη οι πρώτοι γύροι του Φερστάπεν θύμισαν εκείνους του 2024. Ο Ολλανδός ανέβαινε συνεχώς και θα έφτανε γρήγορα στην πρώτη πεντάδα έχοντας κάνει πολλά εντυπωσιακά προσπεράσματα. Στην κορυφή ο Νόρις θα έπαιρνε ξανά την δεύτερη θέση του πίσω από τον Λόσον. Αλλά ο Αντονέλι είχε ήδη ανοίξει διαφορά 8 δευτερολέπτων μέχρι τον 15ο γύρο.
Πέρασμα στα slicks
Τα ενδιάμεσα του Χάμιλτον είχαν φθαρεί περισσότερο από οποιουδήποτε άλλου. Έτσι ο Βρετανός μπήκε πρώτος για τα slicks μόλις το επέτρεψαν οι συνθήκες. Σύντομα θα τον μιμούνταν και οι υπόλοιποι. Οι Αντονέλι και Φερστάπεν μπήκαν τελευταίοι από τους πρωτοπόρους και αυτό θα τους κόστιζε σε χρόνο. Από την άλλη ο Ράσελ θα έκανε τετ-α-κε στο pit lane με την μαλακή γόμα, πέφτοντας σημαντικά στην κατάταξη.
Σύντομα ο Αντονέλι θα ένιωθε την πίεση του Νόρις και με την Mercedes να είναι ασταθής στο φρενάρισμα ο Ιταλός θα έχανε το πίσω μέρος στην στροφή 1, χάνονταν και την πρωτοπορία μαζί. Λίγο αργότερα ο Κίμι θα έχανε και την 2η θέση από τον Χατζάρ (πάλι στην στροφή 1) ενώ στον 25ο γύρο ήταν η σειρά του Φερστάπεν να κερδίσει μια θέση από τον Ιταλό.
Στον 27ο γύρο, με όλους τους οδηγούς σε soft, η σειρά ήταν: Νόρις, Χατζάρ, Φερστάπεν, Αντονέλι, Πιάστρι, Λόσον, Χούλκενμπεργκ και Ράσελ. Ο Λάντο είχε μία διαφορά 4 δευτερολέπτων από την Red Bull του Χατζάρ και ακόμη 3 από εκείνην του Φερστάπεν. Είχε τον έλεγχο του αγώνα, αλλά όλοι περίμεναν περισσότερη βροχή μέχρι τον 40ο γύρο.
Όσο οι γύροι περνούσαν ο Νόρις άνοιγε την διαφορά του από τον Χατζάρ, ο οποίος με την σειρά του έχανε συνεχώς έδαφος από τον Φερστάπεν. Στον 38ο γύρο ο Ολλανδός έφτασε πίσω από τον teammate του και η Red Bull έδωσε εντολή στον Γάλλο να κάνει στην άκρη. Ο Φετρστάπεν ήταν δεύτερος, αλλά 9 δευτερόλεπτα πίσω από τον Νόρις.
Συνέχεια στο στεγνό
Η βροχή δεν έφτασε τελικά στο σιρκουί και αυτό επέτρεψε σε όσους ήθελαν να μπουν για δεύτερη αλλαγή σε μαλακή γόμα. Οι Γκασλί και Χάμιλτον το έπραξαν πρώτοι. Ο Χάμιλτον βγήκε έναν γύρο πίσω από τον Νόρις. Σύντομα, όμως, θα έκανε το unlap έχοντας εξαιρετικό ρυθμό με τα φρέσκα soft.
Εν τω μεταξύ ο Χατζάρ δεν είχε αφήσει τον Φερστάπεν να ξεφύγει. Κρατούσε σταθερά την διαφορά κάτω από το 1 δευτερόλεπτο και έδειχνε ότι ίσως είχε ακόμη και καλύτερο ρυθμό από του teammate του. Ο Νόρις ήταν άνετα πρώτος, 11 δευτερόλεπτα μπροστά από τις Red Bull στον 45ο γύρο και με την McLaren να σκέφτεται να βγάλει τον αγώνα χωρίς άλλη στάση.
Από την άλλη η Red Bull φώναξε τον Φερστάπεν για δεύτερη αλλαγή στον 46ο γύρο και σκεφτόταν με τον Χατζάρ να μιμηθεί το εγχείρημα της McLaren. Με 25 γύρους να απομένουν η σειρά ήταν: Νόρις, Χατζάρ, Αντονέλι, Πιάστρι, Φερστάπεν, Ράσελ, Λόσον, Λεκλέρ, Χάμιλτον και Κολαπίντο.
Τελικά τόσο ο Νόρις όσο και ο Χατζάρ θα έμπαιναν για δεύτερο σετ μαλακής γόμας στον 50ό γύρο. Ο Αντονέλι θα έμπαινε 4 γύρους μετά. Απέμεναν 15 γύροι και ο Νόρις είχε τον έλεγχο της κατάστασης, μπροστά από τους Φερστάπεν και Χατζάρ.
Νόρις νικητής και Mercedes πρωταθλήτρια
Ο Γάλλος θα πιεζόταν, μάλιστα, από τον Αντονέλι στον 60ό γύρο και ενώ είχε ξεκινήσει και πάλι να ψιχαλίζει. Το ερώτημα ήταν εάν η ψιχάλα αυτή θα μετατρεπόταν σε κανονική βροχόπτωση, δίνοντάς μας ένα δραματικό φινάλε. Αυτό ακριβώς συνέβη και από τον 62ο γύρο και μετά οι οδηγοί άρχισαν να μπαίνουν για ενδιάμεσα! Ο Χάμιλτον είχε, μάλιστα, ένα τρομακτικό τετ-α-κε πριν από την δική του στάση, καταφέρνοντας να κρατήσει το μονοθέσιο του άθικτο. Έχασε, όμως, δύο θέσεις λόγω αυτού.
Ωστόσο δεν θα υπήρχαν σημαντικές αλλαγές στην κατάταξη του αγώνα, πέραν του προσπεράσματος Ράσελ στον Αντονέλι για την 4η θέση. Ο Νόρις θριάμβευσε για 3η φορά φέτος, μπροστά από τους Φερστάπεν και Χατζάρ. Πίσω από του οδηγούς της Mercedes (οι οποίοι εξασφάλισαν στην ομάδα τους το πρωτάθλημα κατασκευαστών) τερμάτισαν οι Πιάστρι και Λεκλέρ. Οι Λόσον, Χάμιλτον και Χούλκενμπεργκ συμπλήρωσαν την πρώτη δεκάδα.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡA
F1: Η αθέατη πλευρά των Grand Prix
F1 GP Μέξικο Σίτι: Ο Μαξ νικητής και ο Κίμι πρωταθλητής! (+video
Οκόν: Τέλος από την Haas
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
