Games
Όλα όσα γνωρίζουμε για το νέο Aion V που θα έρθει στην Ελλάδα
ΝΕΑ
H Aion παρουσίασε το αμιγώς ηλεκτρικό V, ένα νέο αμιγώς ηλεκτρικό SUV μοντέλο, το οποίο θα είναι διαθέσιμο και στην ελληνική αγορά.
Η Aion είναι θυγατρική της GAC (Guangzhou Automobile) και ιδρύθηκε για να δημιουργεί εξηλεκτρισμένα και αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα. Ένα από τελευταία είναι το V, η δεύτερη γενιά του οποίου παρουσιάστηκε το 2024.
WHAT CAR
Το νέο μοντέλο βασίζεται στην πλατφόρμα «AEP 3.0» («Architecture Electric Platform 3.0») η οποία χρησιμοποιείται και στο Toyota bZ3X που κατασκευάζεται στην Κίνα για την εγχώρια αγορά, όπως και από τη Honda για τα εκεί δικά της μοντέλα.
Η μπαταρία του έχει ενεργειακή χωρητικότητα 75 kWh και η εταιρεία ανακοινώνει μέγιστη αυτονομία 510 χλμ. Αυτή μπορεί να φορτίσει σε ταχυφορτιστή ισχύος έως 180 kW και σε αυτή την περίπτωση φορτίζει από το 10%-80% σε 24 λεπτά της ώρας.
Το μήκος τού νέου αμιγώς ηλεκτρικού SUV φτάνει τα 4,6 μέτρα και ο ηλεκτροκινητήρας του αποδίδει 200 ίππους και κινεί τους εμπρός τροχούς. Σύμφωνα με την Aion το V επιταχύνεται από τα 0-100 χλμ./ώρα σε 7,7 δευτερόλεπτα.
Να σημειώσουμε ότι στην κινεζική αγορά το μοντέλο διατίθεται και σε έκδοση με θερμικό κινητήρα 1,5 λίτρων ο οποίος λειτουργεί μόνο ως γεννήτρια (range extender) για να φορτίζει την μπαταρία.
Στο εσωτερικό του έχει διαμορφωθεί με τρόπο που να προσφέρει τη μέγιστη δυνατή ευρυχωρία. Διαθέτει πανοραμική οροφή -η οποία σκιάζεται αυτόματα σε περίπτωση έντονης ηλιοφάνειας- και μεγάλο ωφέλιμο χώρο για τα πόδια των επιβατών και το ύψος.
Ο βασικός εξοπλισμός του περιλαμβάνει έγχρωμη οθόνη 8,9 ιντσών στον πίνακα οργάνων και η οθόνη αφής στο κέντρο είναι 14,6 ιντσών, αντίστοιχα. Στις καλύτερα εξοπλισμένες εκδόσεις αυτή είναι 15,6 ιντσών.
Επίσης, διαθέτει εσωτερικό φωτισμό με 64 διαφορετικές αποχρώσεις, επένδυση vegan και υψηλό επίπεδο εξοπλισμού αναφορικά με την παρεχόμενη ασφάλεια και άνεση των επιβατών.
Τα προσκέφαλα των εμπρός καθισμάτων αφαιρούνται ώστε όταν ανακληθεί η πλάτη τους προς τα πίσω να δημιουργείται μια ενιαία επίπεδη επιφάνεια με τα πίσω, σαν κρεβάτι.
Τέλος, ο χώρος αποσκευών του αμιγώς ηλεκτρικού V έχει διπλό δάπεδο και είναι τουλάχιστον 510 λίτρα. Η πίσω ανάρτησή του είναι ημιάκαμπτος άξονας, κάτι που συμβάλλει θετικά στον αυξημένο όγκο του πορτμπαγκάζ.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Δοκιμή: Mini John Cooper Works
Γιατί εξαφανίστηκε το «χρώμα» από τους δρόμους;
Ιδού τα πρώτα θύματα από τις έξυπνες κάμερες
