Live Κίνηση
Περισσότερα
ΝΕΑ

To ταχύτερο VW Golf GTI στο Nurburgring-Nordschleife (+video)

Ελλάδα 4:38
ΚΛΕΙΣΙΜΟ
ΠΡΟΣΦΑΤΑ
        string(72) "To ταχύτερο VW Golf GTI στο Nurburgring-Nordschleife (+video)"
    

To ταχύτερο VW Golf GTI στο Nurburgring-Nordschleife (+video)

ΝΕΑ

Το Golf GTI Edition 50 είναι το ταχύτερο Volkswagen παραγωγής στη διάσημη πίστα του Nurburgring-Nordschleife, όπως αποδείχτηκε.

Δείτε περισσότερα άρθρα μας στα αποτελέσματα αναζήτησης

Add Newsauto.gr on Google
Advertisement
Advertisement

Η συμπλήρωση μισού αιώνα παρουσίας του Golf GTI στην Αυτοκινητοβιομηχανία και στην αγορά είναι ένα σημαντικό ορόσημο για τη Volkswagen. Τα στελέχη της εταιρείας έχουν προγραμματίσει πολλές εκδηλώσεις για να γιορτάσουν το γεγονός, ενώ προσπαθούν να κάνουν ό,τι μπορούν για να τιμήσουν το μοντέλο και την ιστορία του.

Μία από αυτές τις δράσεις της ήταν και η προσπάθεια να γίνει το ταχύτερο μοντέλο παραγωγής της στην απαιτητική πίστα του Nürburgring-Nordschleife. Αυτό έγινε με το αναβαθμισμένο Golf GTI «Edition 50».

Το αυτοκίνητο οδήγησε στη λεγόμενη «Πράσινη Κόλαση» ο Μπένι Λόιχτερ, οδηγός αγώνων και επίσημος οδηγός εξέλιξης του σασί στα μοντέλα της Volkswagen.

Advertisement
Advertisement

Ο Λόιχτερ, σημείωσε χρόνο 7’:46’’.125 στην πίστα αλλά στη νέα χάραξή της η οποία φτάνει τα 20.832 μέτρα (περίπου 20,8 χλμ.), ενώ πριν ήταν στα 20,6 χλμ. Τα επιπλέον περίπου 200 μέτρα αφορούν στην προσθήκη στο σιρκουί της ευθείας που περιλαμβάνει την παλιά γραμμή εκκίνησης/τερματισμού, κοντά στις κερκίδες T13.

Η επίτευξη του εν λόγω χρόνου έγινε στις 23 Απριλίου (2025) και σε μια ημέρα όπου οι καιρικές συνθήκες δεν ήταν οι καλύτερες δυνατές για τη διαδικασία. Ωστόσο, ανακοινώθηκε τώρα από την εταιρεία. Φυσικά, δεν πρόκειται για ρεκόρ στην κατηγορία του μοντέλου αλλά για «εσωτερικό ρεκόρ» της Volkswagen.

Όπως ανακοινώθηκε, το αυτοκίνητο δεν είχε αλλαγές στον κινητήρα ή στην ανάρτησή του, ενώ ήταν η εξοπλιστική έκδοση «Performance» και είχε το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Αναφορικά με τα ελαστικά που χρησιμοποιήθηκαν ήταν ημισλίκ Bridgestone Potenza Race, ενώ οι τροχοί του ήταν 19 ιντσών.

Advertisement

Θυμίζουμε ότι ο 2.0 TSI κινητήρας του (με τον κωδικό «EA888 evo4») αποδίδει 261 ίππους, ενώ στην έκδοση Golf GTI Clubsport αυτή αποδίδει 296 ίππους, αντίστοιχα.

Παρά το γεγονός ότι το νέο Golf GTI Edition 50 έγινε το ταχύτερο μοντέλο παραγωγής της γερμανικής εταιρείας στο Nürburgring-Nordschleife, το αυτοκίνητο είναι πιο αργό από το Honda Civic Type R, τον πιο άμεσo εμπορικό ανταγωνιστή του. To ιαπωνικό όχημα, τον Απρίλιο του 2023 σημείωσε χρόνο 7’:464’’.881, επίσης στην απόσταση των περίπου 20,8 χλμ. της πίστας.

Advertisement

Από τη Volkswagen έχει προγραμματιστεί  να γίνει η επίσημη παρουσίαση του καινούργιου Golf GTI Edition 50 στις 20 Ιουνίου (2025).

Μετά την ολοκλήρωση της προσπάθειας, ο Λόιχτερ δήλωσε σχετικά: «Το νέο Golf GTI Edition 50 είναι ένα αυτοκίνητο με το οποίο η Volkswagen εκφράζει την αυθεντική ιδέα του GTI, -δηλαδή, τον ​​συνδυασμό αποδοτικού κινητήρα και εξαιρετικά ακριβούς πλαισίου με κίνηση στους εμπρός τροχούς– πιο αποτελεσματικά από ποτέ.

»Είναι πραγματικά εντυπωσιακό το πόσο εύκολα αυτό το Volkswagen μπορεί να κινηθεί τόσο γρήγορα στην πίστα Nürburgring-Nordschleife. Η διάταξή του σημαίνει ότι μπορείτε να οδηγήσετε στην ιδανική γραμμή με υψηλή ακρίβεια.

Advertisement

»Αν θέλετε πραγματικά να είστε γρήγοροι στην πίστα που είναι γνωστή ως “Πράσινη Κόλαση”, το αυτοκίνητο πρέπει επίσης να απορροφά αποτελεσματικά τις τυπικές ανωμαλίες στο έδαφος και να επιτυγχάνει πολύ υψηλές ταχύτητες στις στροφές.

»Αυτό ακριβώς καταφέρνει στην εντέλεια το Golf GTI Edition 50. Η αυτοπεποίθηση με την οποία κατακτά τις ιδιαιτερότητες του θρυλικού Nürburgring-Nordschleife είναι εντυπωσιακή. Είναι σταθερό σε όλη τη διαδρομή των 20,8 χιλιομέτρων», κατέληξε.

Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις