Οδηγούμε το ανανεωμένο Toyota Aygo
ΔΟΚΙΜΕΣ
Οδηγούμε το ανανεωμένο Toyota Aygo
ΔΟΚΙΜΕΣΜε μικρές αισθητικές αλλαγές και αναβαθμισμένο μοτέρ, το Toyota Aygo είναι και πάλι έτοιμο για την αρένα των πωλήσεων στα μοντέλα πόλης. Αποστολή στην Κοπεγχάγη: Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)
H 2η γενιά του Aygo παρουσιάστηκε το 2014 και σήμερα η Toyota μάς παρουσιάζει την ανανεωμένη εκδοχή της, η οποία είναι διαθέσιμη για παραγγελίες στην ελληνική αγορά σε τιμές που ξεκινούν από τα €9.790 με προωθητική ενέργεια. Με τις αλλαγές που πραγματοποίησαν οι Ιάπωνες φιλοδοξούν να κρατήσουν τα υψηλά μερίδια που καταγράφει το μοντέλο στην ευρωπαϊκή αγορά (6,6% για το 2017 με 85.000 μονάδες), λαμβάνοντας ως δεδομένο ότι αποτελεί κοινό προϊόν εξέλιξης με τις Citroën (C1) και Peugeot (108).
WHAT CAR
Το ιαπωνικό μίνι μοντέλο διαθέτει ανασχεδιασμένο εμπρόσθιο τμήμα: Η 3D σχεδίαση συνοδεύεται από νέα LED φώτα ημέρας και διαφορετική μάσκα. Ανάλογες διαφορές έχουμε και στο πίσω μέρος. Η φρεσκαρισμένη αισθητική συμπληρώνεται από τις νέες ζάντες αλουμινίου, τα δύο νέα χρώματα που προστίθενται στην παλέτα και φυσικά από τις πολλές επιλογές εξατομίκευσης στις εκδόσεις «x-play».
Στο εσωτερικό, η εικόνα παραμένει αμετάβλητη σε γενικές γραμμές, με τις ψηφιακές ενδείξεις του πίνακα οργάνων να έχουν επανασχεδιαστεί. Επίσης, το σύστημα πολυμέσων στο κέντρο του ταμπλό περιλαμβάνει νέα οθόνη αφής 7” με περισσότερες εφαρμογές. Παράλληλα, οι μηχανικοί της Toyota έχουν τοποθετήσει νέες επενδύσεις για καλύτερη ηχομόνωση σε πολλά τμήματα του αμαξώματος, με αποτέλεσμα -σε συνδυασμό και με το νέο set up της ανάρτησης- το ανανεωμένο Aygo να προσφέρει καλύτερα επίπεδα άνεσης. Κάτω από το καπό βρίσκουμε τη νέα γενιά του χιλιάρη VVT-I κινητήρα της Toyota, τεχνολογίας Euro 6.2. Το μηχανικό αυτό σύνολο έχει αναβαθμιστεί προσφέροντας ακόμη περισσότερη δύναμη, αλλά και χαμηλότερη κατανάλωση (72 PS, 4,1lt/100 km, 93gr/km CO2).
Στον δρόμο το ανανεωμένο Aygo διατηρεί την ευελιξία και τον αστικό του χαρακτήρα, όντας συνολικά βελτιωμένο. Κερδίζει πόντους στην άνεση, ενώ θετικά σχόλια αποσπούν και οι νέες ρυθμίσεις στο σύστημα διεύθυνσης που δίνουν καλύτερη αίσθηση στον οδηγό. Συνολικά, το ιαπωνικό αυτοκίνητο είναι προσανατολισμένο στις αστικές μετακινήσεις, οι οποίες αποτελούν το προνομιακό πεδίο δράσης του.
ΝΑΙ
Στο αποδοτικό κινητήρα
Στην ευελιξία στην πόλη
Στο αναβαθμισμένο σύστημα πολυμέσων
ΟΧΙ
ΣΤΟΝ μικρό χώρο αποσκευών (168 lt)
Στην τραχύτητα του 3κύλινδρου κινητήρα
TECH
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ: 998cc, 3ΚΥΛΙΝΔΡΟΣ, 12ΒΑΛΒΙΔΟΣ
72PS@6.000 rpm
9,48 kgm @4.400 rpm
ΚΙΒΩΤΙΟ: ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ 5 ΣΧΕΣΕΩΝ
ΜΕΤΑΔΟΣΗ: ΣΤΟΥΣ ΕΜΠΡΟΣ ΤΡΟΧΟΥΣ
ΑΝΑΡΤΗΣΗ: ΓΟΝΑΤΑ MACPHERSON (Ε), ΗΜΙΑΚΑΜΠΤΟΣ (Π)
0-100 ΚΜ/Η: 13,8¨
ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ: 160 ΚΜ/Η
ΜΕΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ: 4,1lt/100 km
CO2: 93g/km
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (M/Π/Υ): 3.465/1.615/1.460mm
ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 2.340mm
ΒΑΡΟΣ: 905 kg
ΤΙΜΗ: ΑΠΟ €9.790 ΜΕ ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑ
KEYTECH
Στον προαιρετικό εξοπλισμό του ανανεωμένου Aygo συμπεριλαμβάνεται το σύστημα Toyota Safety Sense που βρίσκουμε στον βασικό εξοπλισμό των μεγαλύτερων μοντέλων της γκάμας. Το συγκεκριμένο περιλαμβάνει: προειδοποίηση εμπρόσθιας σύγκρουσης, υποβοήθηση φρένων πριν τη σύγκρουση, αυτόνομη πέδηση έκτακτης ανάγκης & σύστημα ειδοποίησης αλλαγής λωρίδας.
