Η Mazda -μεταξύ άλλων- βελτιστοποίησε τον 1.500αρη Skyactiv G, μειώνοντας τόσο την κατανάλωση καυσίμου όσο και τις εκπομπές CO2.

Το μοντέλο διατίθεται και με τον αναβαθμισμένο κινητήρα e-Skyactive-X ο οποίος παράγει περισσότερα άλογα και μειωμένη κατανάλωση καυσίμου.

Η Mazda ξεκινά τον σχεδιασμό των νέων της μοντέλων, με βασικό άξονα την εξέλιξη νέων εξακύλινδρων σε σειρά μοτέρ που θα τα εξοπλίζουν.

Ο επαναστατικός κινητήρας SkyActiv-X της Mazda στο Mazda 3, έχει αναβαθμιστεί σε ότι έχει να κάνει με την απόδοσή του για την αγορά της Ιαπωνίας και αποδίδει 191 ίππους.

Η Mazda μεγαλώνει τις επιλογές των κινητήρων για τα μοντέλα Mazda3 και CX-30 στην Ευρώπη με το νέο μοτέρ Skyactiv-G 2.0 150 M Hybrid. Τα νέα κινητήρια σύνολα είναι διαθέσιμα στην Ελληνική αγορά με τιμές που ξεκινούν από τα 28.406 ευρώ για το Mazda3 και 31.744 για το CX-30.

Ο κινητήρας SkyActiv-X της Mazda έχει γίνει ήδη «talk of the town» στην αυτοκίνηση, αφού είναι ο πρώτος που «υπόσχεται» να συνδυάσει τα πλεονεκτήματα ενός μοτέρ βενζίνης με αυτά ενός diesel. Εμείς ταξιδεύουμε μέχρι τη Φρανκφούρτης της Γερμανίας για να τον οδηγήσουμε κάτω από το καπό του Mazda 3.

Συνδυάζοντας τεχνολογίες από κινητήρες diesel και βενζίνης, η Mazda φέρνει στο προσκήνιο το νέο της σύνολο για το οποίο υποστηρίζει πως το κόστος συντήρησης θα είναι συγκρατημένο.  

Ο νέος κινητήρας της Mazda υπόσχεται μειωμένη κατά 30% κατανάλωση καυσίμου, αλλά και αυξημένη απόδοση ισχύος.

Αποκαλύπτονται σταδιακά τα στοιχεία που αφορούν τον νέο κινητήρα SkyActiv-X που θα εφοδιάζει το Mazda 3.  

Ένα από τα σημαντικότερα μοντέλα της Mazda, το μικρο-μεσαίο «3» μπαίνει αισίως στην 4η γενιά του, έχοντας ως βασικά του χαρακτηριστικά την σπορτίφ σχεδιαστική γραμμή, τον τεχνολογικά άρτιο κινητήρα SkyActiv-X και τη νέα πλατφόρμα SVA.