Οι ηλεκτρικές μεταφορές χρειάζονται προσαρμοσμένη υποδομή φόρτισης και ανεφοδιασμού υδρογόνου συνδυαστικά με κίνητρα ανανέωσης στόλου και αλλαγή στο φορολογία καυσίμων.

Ο Πρόεδρος του Δ.Σ. Εμπορικών Οχημάτων εξηγεί πως κανένας μεταφορέας δεν πρόκειται να αγοράσει πράσινο όχημα αν δεν λυθεί το θέμα της φόρτισης ή του ανεφοδιασμού.

Ο νέος Γενικός Κανονισμός Ασφάλειας που θέσπισε ο ACEA προβλέπει τη μείωση στο μισό του αριθμού των θυμάτων από τροχαία ατυχήματα και δυστυχήματα στην Ευρώπη ως το 2030.

Εκπρόσωπος της Volvo Cars ανακοίνωσε ότι η σουηδική εταιρεία θα πάψει να είναι μέλος του ACEA από το τέλος του έτους.

Το πρόβλημα της ανάπτυξης του δημόσιου δικτύου φορτιστών, δεν είναι μόνο ελληνικό αλλά έχει προεκτάσεις και στις περισσότερες χώρες της Ευρώπης.

Οι άλλοι μισοί από όλους τους φορτιστές είναι διάσπαρτοι στις υπόλοιπες 25 χώρες, καλύπτοντας το 90% της επιφάνειας της Γηραιάς Ηπείρου.

H Sigrid de Vries αναλαμβάνει τη γενική διεύθυνση της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων.

Ο ACEA καλεί τους Ευρωβουλευτές να υιοθετήσουν τα διαφορετικά στοιχεία για τους στόχους μείωσης των εκπομπών CO2 αλλά και τον Κανονισμό Υποδομής Εναλλακτικών Καυσίμων.

Συνολικά σε όλα τα κράτη – μέλη υπολογίζεται ότι πρέπει να έχουν τοποθετηθεί περισσότεροι από 77.000 φορτιστές την επόμενη 6ετία.

Η χώρα μας κατάφερε να έχει την 8η καλύτερη επίδοση μεταξύ των κρατών-μελών όσον αφορά στην αύξηση του ΑΕΠ γεγονός που θα επηρεάσει θετικά την εγχώρια αγορά αυτοκινήτου.