Games
Το βενζινάδικο των εκατομμυριούχων που έγινε viral
STORIES
Ένα 24ωρο πρατήριο έχει μετατραπεί σε άτυπη έκθεση αυτοκινήτου, καθώς από τις αντλίες του περνούν καθημερινά ορισμένα από τα ακριβότερα και σπανιότερα μοντέλα στον κόσμο.
Υπάρχουν πρατήρια όπου ο οδηγός σταματά, γεμίζει το ρεζερβουάρ και συνεχίζει τη διαδρομή του. Υπάρχει όμως και ένα βενζινάδικο στο Μονακό όπου ο ανεφοδιασμός μπορεί να εξελιχθεί σε κανονικό αυτοκινητικό θέαμα.
WHAT CAR
Πρόκειται για το Esso Charles III, στη διεύθυνση 3 Boulevard Charles III, στην περιοχή της Fontvieille. Το πρατήριο λειτουργεί όλο το 24ωρο και τα τελευταία χρόνια έχει εξελιχθεί σε σημείο αναφοράς για τους carspotters, οι οποίοι συγκεντρώνονται με κινητά τηλέφωνα και φωτογραφικές μηχανές περιμένοντας την επόμενη σπάνια εμφάνιση.
Δεν πρόκειται για οργανωμένη συνάντηση αυτοκινήτων. Η «έκθεση» δημιουργείται αυθόρμητα, καθώς ακόμη και ένα hypercar αξίας πολλών εκατομμυρίων ευρώ πρέπει κάποια στιγμή να σταματήσει για καύσιμο.
Έτσι, ανάμεσα στα καθημερινά αυτοκίνητα μπορεί να εμφανιστούν μέσα σε λίγα λεπτά μια Ferrari, μια Lamborghini, μια Bugatti, μια Pagani ή μια Aston Martin. Αυτός ο ασυνήθιστος συνωστισμός πανάκριβων αυτοκινήτων έκανε το πρατήριο viral, με τα σχετικά βίντεο να συγκεντρώνουν εκατομμύρια προβολές στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.
Αυτοκίνητα που δύσκολα βλέπεις ακόμη και σε έκθεση
Στις εικόνες και στα βίντεο που έχουν δημοσιευτεί από το συγκεκριμένο σημείο εμφανίζονται μοντέλα όπως η Bugatti Chiron Super Sport, η Ferrari LaFerrari Aperta, η νέα Ferrari F80, η 812 Competizione, η Lamborghini Revuelto, αλλά και ιστορικά αυτοκίνητα όπως η Ferrari F40 και η Porsche 959.
Η αξία ορισμένων από αυτά ξεπερνά κατά πολύ το ένα εκατομμύριο ευρώ, ενώ για τις πιο σπάνιες εκδόσεις οι τιμές στη συλλεκτική αγορά μπορούν να φτάσουν σε πολλαπλάσια επίπεδα. Η Ferrari F80, για παράδειγμα, αποδίδει συνολικά 1.200 ίππους και θα κατασκευαστεί σε μόλις 799 μονάδες, ενώ η Bugatti Chiron Super Sport διαθέτει τετρατούρμπινο W16 κινητήρα 1.600 ίππων.
Ακόμη και η Ferrari 812 Competizione, η οποία έχει εντοπιστεί στους δρόμους του Πριγκιπάτου, μόνο συνηθισμένη δεν μπορεί να χαρακτηριστεί. Ο ατμοσφαιρικός V12 των 6,5 λίτρων αποδίδει 830 ίππους, ανεβάζει έως τις 9.500 σ.α.λ. και επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 2,85 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα ξεπερνά τα 340 χλμ./ώρα.
Η συγκέντρωση τέτοιων αυτοκινήτων εξηγείται και από τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του Μονακό. Σε μια έκταση μόλις 2,08 τετραγωνικών χιλιομέτρων κατοικούν επισήμως 38.857 άνθρωποι, με την πυκνότητα να πλησιάζει τους 18.700 κατοίκους ανά τετραγωνικό χιλιόμετρο.
Στο Πριγκιπάτο ζουν επιχειρηματίες, αθλητές και οδηγοί της Formula 1. Ο Charles Leclerc κατάγεται από το Μονακό, ενώ μεταξύ των γνωστών κατοίκων ή προσώπων που κινούνται συχνά στην περιοχή βρίσκονται ο Lando Norris και ο Jannik Sinner. Οι εμφανίσεις τους με σπάνια αυτοκίνητα ενισχύουν ακόμη περισσότερο το ενδιαφέρον των carspotters.
Η εικόνα πάντως αρχίζει σταδιακά να αλλάζει και στο Μονακό. Σύμφωνα με τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία, το 2025 ταξινομήθηκαν 2.740 νέα οχήματα. Τα υβριδικά βενζίνης–ηλεκτρισμού κάλυψαν το 46,7% των νέων ταξινομήσεων, ενώ τα αμιγώς βενζινοκίνητα και τα ηλεκτρικά βρέθηκαν στο ίδιο ποσοστό, με 21,9% το καθένα. Ακόμη και στην ευρωπαϊκή «πρωτεύουσα» των supercars, δηλαδή, ο εξηλεκτρισμός προχωρά με ταχύτητα.
Πόσο κοστίζει το γέμισμα – Η σύγκριση με την Ελλάδα
Οι αναφορές από το Μονακό τοποθετούν την τιμή της βενζίνης κοντά ή πάνω από τα δύο ευρώ το λίτρο, με τις τελικές τιμές να μεταβάλλονται ανάλογα με τον τύπο του καυσίμου και το πρατήριο.
Η Ferrari 812 Competizione διαθέτει ρεζερβουάρ 92 λίτρων. Με τιμή αναφοράς 2,03 ευρώ ανά λίτρο, ένα θεωρητικά εντελώς άδειο ρεζερβουάρ απαιτεί σχεδόν 187 ευρώ για να γεμίσει. Σε αυτοκίνητα με δεξαμενή περίπου 100 λίτρων, όπως ορισμένες Bugatti, το ποσό ξεπερνά εύκολα τα 200 ευρώ.
Η ελληνική πραγματικότητα κάνει τη σύγκριση ακόμη πιο ενδιαφέρουσα. Σύμφωνα με το επίσημο ημερήσιο δελτίο της 2ας Σεπτεμβρίου 2026, η μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης 95 οκτανίων διαμορφώθηκε στα 2,057 ευρώ το λίτρο, ενώ η αμόλυβδη 100 οκτανίων έφτασε στα 2,307 ευρώ.
Αν λοιπόν μια Ferrari 812 Competizione γέμιζε στην Ελλάδα με 100άρα βενζίνη, ο λογαριασμός για τα 92 λίτρα θα έφτανε περίπου τα 212 ευρώ. Για ένα hypercar με ρεζερβουάρ 100 λίτρων, το κόστος θα άγγιζε τα 231 ευρώ.
Η μεγάλη διαφορά δεν βρίσκεται τελικά στην τιμή του καυσίμου, καθώς οι Έλληνες οδηγοί πληρώνουν πλέον αντίστοιχα ή και υψηλότερα ποσά ανά λίτρο. Βρίσκεται στο τι σταματά μπροστά από την αντλία: στην Ελλάδα ένα γέμισμα άνω των 100 ευρώ αποτελεί βαρύ έξοδο για ένα οικογενειακό αυτοκίνητο, ενώ στο Esso Charles III είναι απλώς μια σύντομη στάση για οχήματα που κοστίζουν όσο μια ολόκληρη πολυκατοικία.
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
