Ο Βραζιλιάνος οδηγός της Cadillac είχε ξεκινήσει από την pole και μέχρι εκείνο το σημείο κρατούσε την πρωτοπορία. Εκείνος και οι teammates του, Έιτκεν-Μπλόμκβιστ, είχαν καταφέρει να σχηματίσουν μία άνετη διαφορά άνω των 12 δευτερολέπτων από την Penske-Porsche που έτρεχε δεύτερη μέχρι τότε.

WHAT CAR

Με τέτοια τιμή σε καινούργια ακόμα το σκέφτεσαι;

Ολοκαίνουργιο και μοναδικό με λίγα το μήνα

Πάρτο πιο εύκολα από ποτέ!

Επιτέλους εύκολα δική σου...

Ολοκαίνουργιο, πολυτελές και σε τιμή έκπληξη

Ωστόσο όλα θα άλλαζαν όταν ο Ντεράνι θα προσπαθούσε να ρίξει γύρο στην Ferrari 296 του Μιγκέλ Μολίνα. Τα δύο αγωνιστικά ακούμπησαν καθώς ο Ντεράνι έμπαινε μπροστά από την Ferrari πριν την στροφή 9.

Η Cadillac του Ντεράνι βγήκε με μεγάλη ταχύτητα εκτός και χτύπησε στα προστατευτικά ελαστικά. Το αγωνιστικό αναποδογύρισε και κάπου εκεί ο αγώνας έλαβε τέλος για τον μέχρι τότε πρωτοπόρο. Ευτυχώς τόσο ο Ντεράνι όσο και ο Μολίνα -ο οποίος επίσης εγκατέλειψε- βγήκαν από τα αυτοκίνητά τους σώοι. Τον αγώνα κέρδισαν οι Ντελετράζ-Χέρτα-Τέιλορ της Wayne Taylor Racing σε συνεργασία με την Andretti Global.

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Όλα όσα θα δούμε στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Πεκίνου

ΝΕΑ

Andretti: Δεν αποδέχεται την απόρριψη

FORMULA 1

GM: Το «λυρικό» λανσάρισμα του Cadillac Lyriq στη Γαλλία

ΝΕΑ

ΣΥΡΕΤΕ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Πήγε ανάποδα στο δρόμο και… τράκαρε

Hellas Direct: Συμμετοχή του Επενδυτικού Ταμείου Φαιστός

Mercedes-Benz A-Class: Νέες, πιο προσιτές εκδόσεις Style (+τιμές)

MotoGP Ισπανίας QP: Άνοιξε λογαριασμό ο Μάρκεθ με pole position στη Χερέθ

Το Mazda EZ-6 επαναφέρει ηλεκτρικά το επόμενο «εξάρι»

Σκέψεις να έρθει στην Ευρώπη το νέο Toyota bZ3X