Ράλι Πολωνίας: Ξέφυγε ο Ogier!
ΑΓΩΝΕΣ
Μόνο για μία ειδική κράτησε στο τρίτο σκέλος το άγχος του Sebastien Ogier που στη συνέχεια κατάφερε με σταθερό ρυθμό να αυξήσει το προβάδισμά του, αγκαλιάζοντας μία ακόμα νίκη!
ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (twitter.com/SeitanF1)
WHAT CAR
Ο έως τώρα εμφύλιος στον έβδομο γύρο του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι, δεν ήταν με τον συνήθη ύποπτο Jari-Matti Latvala αλλά με τον Andreas Mikkelsen. Ο Νορβηγός προδόθηκε από τα φρένα του Polo R WRC και αναγκάστηκε να κόψει ρυθμό, ώστε να διασφαλιστεί (αν και ακόμα νωρίς) πως η Volkswagen Motorsport θα κάνει (τουλάχιστον) το 1-2.
Πλέον ο παγκόσμιος πρωταθλητής έχει προβάδισμα ενός λεπτού και μόνο η ατυχία μπορεί να του στερήσει μία ακόμα νίκη. Όσο για τον Mikkelsen, είναι καθοδόν για το δεύτερο βάθρο της σεζόν αλλά και της καριέρας του στο WRC. Το προηγούμενο ήταν στη Σουηδία όπου τερμάτισε δεύτερος.
Δεν απειλείται βλέπεται, την ώρα που πίσω του γίνεται χαμός. Την ημέρα έκλεισε στη δεύτερη θέση ο Thierry Neuville που μάλιστα πήρε και μία ειδική διαδρομή για τη Hyundai με το i20 WRC. Είναι μάλιστα χαρακτηριστικό πως ξεκίνησε την ημέρα μόλις δέκατος!
Χωρίς εκρήξεις αλλά με σταθερό ρυθμό και μακριά από προβλήματα, ο Mikko Hirvonen είναι τέταρτος με το Ford Fiesta RS WRC της M-Sport, διεκδικώντας τη δεύτερη φετινή παρουσία του στο βάθρο. Πίσω του υποχώρησε ο Juho Hanninen που αποτελεί την ευχάριστη έκπληξη του Ράλι Πολωνίας. Ο Φινλανδός έχασε έδαφος λόγω δυσαρέσκειάς του από τον τρόπο λειτουργίας του συστήματος διεύθυνσης του i20 WRC.
Προβλήματα και για τον Latvala που ενώ ήλπιζε να πλησιάσει τους πρώτους, έχει πέσει έκτος, με ζημιά στην ανάρτηση την οποία επιδιόρθωσε προσωρινά ο ίδιος. Πάντως το απόγευμα ο Φινλανδός βρήκε ρυθμό και είναι ακόμα «στο παιχνίδι» για μία θέση στο βάθρο.
Οριστικά εκτός μάχης ο Mads Ostberg, η έξοδος του οποίου προκάλεσε ζημιά στο roll cage του εργοστασιακού Citroen DS3 WRC. Αντίθετα, θα επιστρέψει χάρη στο σύστημα Rally2 o Robert Kubica, που εγκατέλειψε με σπασμένη ανάρτηση στο προετοιμασμένο από την M-Sport, Ford Fiesta WRC, μετά από σύγκρουση με βράχο. Ωστόσο ο τοπικός ήρωας, θα έχει ποινή 20 λεπτών για τις ειδικές που έχασε.
Αναλυτικά η κατάταξη μετά την ΕΔ20:
| 1. | Sebastien Ogier | VW | 2h08m47.3s |
| 2. | Andreas Mikkelsen | VW | +1m01.8s |
| 3. | Thierry Neuville | Hyundai | +2m20.5s |
| 4. | Mikko Hirvonen | M-Sport Ford | +2m31.2s |
| 5. | Juho Hanninen | Hyundai | +2m45.2s |
| 6. | Jari-Matti Latvala | VW | +2m45.6s |
| 7. | Hayden Paddon | Hyundai | +4m10.3s |
| 8. | Henning Solberg | Solberg Ford | +4m29.5s |
| 9. | Kris Meeke | Citroen | +4m33.0s |
| 10. | Martin Prokop | Czech Ford | +5m18.6s |
Πρωτοπορία:
ΕΔ1 Ogier, ΕΔ2 Mikkelsen, EΔ3 Ogier, ΕΔ4-5 Mikkelsen, EΔ6 Ogier, ΕΔ9 Mikkelsen, EΔ10-20 Ogier
Κερδισμένες ειδικές:
Ogier 9, Mikkelsen 3, Ostberg 2, Latvala 2, Hanninen 1, Neuville 1
Το τέταρτο και τελευταίο σκέλος του Ράλι Πολωνίας περιλαμβάνει 4 ειδικές διαδρομές, με την τελευταία να ορίζεται και ως power stage.
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

