Όμως αυτή τη φορά, όχι στους δρόμους της πόλης αλλά στην πίστα Ρικάρντο Τόρμο. Με τον πρώτο αγώνα, να αποδεικνύεται ανατρεπτικός, γεμάτος εκπλήξεις και με ένα φινάλε… φιάσκο αφού σχεδόν το μισό grid ξέμεινε από ενέργεια!

WHAT CAR

Πολύ εύκολα δικό σου!

Δοκίμασέ την, νιώσε την!

" target="_blank">Το 4 στα 4 ήρθε και το αποκτάς εύκολα

Με 299 ευρώ έχει δικό σου αυτό το μεγάλο SUV

Οδήγησε το Αστέρι και κάντο δικό σου εύκολα

Συγκεκριμένα, μόνο εννέα μονοθέσια κατάφεραν να πάρουν καρό σημαία, με νικητή τον Nyck de Vries της Mercedes-EQ, τον Nico Müller της Dragon/Penske Autosport να σκαρφαλώνει από την εικοστή-δεύτερη θέση στη δεύτερη και τον Stoffel Vandoorne που εκκίνησε τελευταίος, να εξασφαλίζει διπλή παρουσία στο βάθρο για τη Mercedes-EQ!

Πως φτάσαμε όμως εκεί; Στην pole position βρισκόταν ο περυσινός πρωταθλητής, Antonio Felix da Costa, για λογαριασμό της DS Techeetah. Για τρίτο συνεχόμενο ePrix, η εκκίνηση δόθηκε πίσω από το αυτοκίνητο ασφαλείας, λόγω του βρεγμένου οδοστρώματος. Και τι ακολούθησε; Άλλες τέσσερις διακοπές στη δράση!

Η πρώτη ήρθε στο τέλος του πρώτου γύρου, μετά από τη σύγκρουση του Andre Lotterer της Porsche, με τον Sebastien Buemi της Nissan e-dams, που έφερε πρόωρο τέλος στον αγώνα του δεύτερου, μιας και κόλλησε στην αμμοπαγίδα.

Η αποχώρηση του αυτοκινήτου ασφαλείας δεν κράτησε πολύ, αφού ήταν η σειρά του Max Gunther να στείλει το μονοθέσιο της BMW Andretti στην αμμοπαγίδα, στη στροφή 2 της ισπανικής πίστας.

Η επόμενη διακοπή στη δράση ήρθε λόγω της επαφής της Jaguar του Mitch Evans με το μονοθέσιο της Dragon με τον Sergio Sette Camara στο τιμόνι, η οποία έστειλε τον Βραζιλιάνο εκτός πίστας.

Σε κάθε πράσινη σημαία, ο Da Costa κρατούσε τα ηνία, ανεβάζοντας το προβάδισμά του ως και τα 4 δευτερόλεπτα, ενώ ο de Vries είχε περάσει στη δεύτερη θέση, έχοντας εκκινήσει έβδομος. Έτσι φάνηκε πως θα κυλούσε η επανεκκίνηση και μετά το τελευταίο safety car, που προκλήθηκε από την επαφή του Lotterer με τον Edoardo Mortara.

Η αποχώρηση του αυτοκινήτου ασφαλείας σήμαινε πως έμειναν δύο γύροι δράσης όμως ο da Costa δεν έφτασε πιο μακριά από την πρώτη στροφή, ξεμένοντας από ενέργεια. Κι αυτό συνέβη σε πέντε μονοθέσια, αλλάζοντας άρδην την κατάταξη.

Ο De Vries πήρε τη νίκη, ο Muller που ανέκαμψε κι από δύο βόλτες στην αμμοπαγίδα χάρισε στη Dragon το πρώτο της βάθρο μετά από τρία χρόνια ενώ ο Vandoorne έκανε εξαιρετικό come back – είχε πάρει την pole, την έχασε για παρατυπία στα ελαστικά του και μετά, από τελευταίος ανέβηκε τρίτος.

Δείτε τα highlights του αγώνα και το συγκλονιστικό του φινάλε, στο video που ακολουθεί…

Αναλυτικά η τελική κατάταξη:

DNF = Δεν τερμάτισε
DSQ = Αποκλείστηκε

Στη βαθμολογία των οδηγών, ο de Vries σκαρφάλωσε στους 57 πόντους, με τον Vandoorne στους 48. Ο Bird έμεινε στους 43 και πλέον ισοβαθμεί με τον Frijns, ενώ ο Evans έχει 39.

Στους κατασκευαστές η Mercedes-EQ εκτοξεύτηκε στους 105 βαθμούς, αφήνοντας δεύτερη τη Jaguar που έχει 82 ενώ Τρίτη πέρασε η Envision Virgin Racing με 58.

Διαβάστε επίσης:
European Le Mans Series: 4η θέση για Λασκαράτο στη Βαρκελώνη

Ιταλική F4: Δοκιμές στο Red Bull Ring για τον Τζώρτζη Μαρκογιάνη (+vids)

Mikaela Ahlin-Kottulinsky: Η οδηγός της Extreme E μιλάει αποκλειστικά στο NewsAuto (+video)

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Formula e: Στον Βερλάιν το δεύτερο e-prix του Μιζάνο (+video)

ΑΓΩΝΕΣ

Formula e: Αποκλείστηκε ο Ντα Κόστα!

ΑΓΩΝΕΣ

Formula e: Ο Ντα Κόστα νικητής στο Μιζάνο (+video)

ΑΓΩΝΕΣ

ΣΥΡΕΤΕ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Εντυπωσιακά πλάνα μέσα από τούνελ του Ε65 (+video)

AC Schnitzer: Βελτιώνει την BMW M2 για ενοικίαση και οδήγηση σε πίστα

Χωράει ο boxer της BMW R18 σε ένα κλασικό Mini; (+video)

Ηλεκτρική «τορπίλη» από την ΑΒΤ!

Κανείς δεν γλιτώνει από αυτές τις κάμερες

Πόσο κοστίζει η Lotus Type 12 του θρυλικού Graham Hill;