Στο γκραν πρι της Γερμανίας που έλαβε χώρα τη περασμένη Κυριακή, οι έξι πρώτοι οδηγοί υιοθέτησαν στρατηγική δύο pit stop. Παρότι το Χόκενχαϊμ ήταν ένα ταξίδι στο άγνωστο αφού τα ελαστικά της Pirelli δεν είχαν δοκιμαστεί ποτέ ξανά εκεί, η επιλογή αυτή ήταν όχι μόνο η σωστή αλλά και η επικρατέστερη. Ο αγωνιστικός διευθυντής της ιταλικής εταιρείας, Πολ Χέμπερι, σχολίασε: «Οι ομάδες έπρεπε να ακολουθήσουν μία πολύ ευέλικτη μέθοδο για τις στρατηγικές τους, έχοντας τρέξει ελάχιστα σε στεγνές συνθήκες πριν τον αγώνα, γι αυτό και είδαμε διάφορες ιδέες και τακτικές να εφαρμόζονται. Οι στρατηγικές διαμόρφωσαν έναν απολύτως ισορροπημένο αγώνα, με διαφορές ελάχιστων δευτερολέπτων. Είκοσι γύρους από το τέλος, οι τρεις πρώτοι απείχαν μεταξύ τους λιγότερο από τρία δεύτερα κάτι που συνεχίστηκε μέχρι τον τερματισμό. Η πλειοψηφία των ομάδων επέλεξε στρατηγική δύο πιτ στοπ, τρέχοντας τα δύο τελευταία κομμάτια του αγώνα με μεσαίο ελαστικό. Το τελευταίο κομμάτι του αγώνα ήταν ιδιαίτερα κρίσιμο, με τους οδηγούς να προστατεύουν τα ελαστικά τους από φθορά, για να διασφαλίσουν σταθερές επιδόσεις μέχρι το τέλος. Οι τρεις πρώτοι πιλότοι φάνηκαν αποφασισμένοι να αξιοποιήσουν τις μέγιστες δυνατότητες των μεσαίων ελαστικών».