Αναβάλλεται προσωρινά η εξέλιξη του Volkswagen ID. Golf

ΝΕΑ

2 Νοεμβρίου, 2026 19:30 newsautoteam

Στη Volkswagen αποφάσισαν να σταματήσουν την εξέλιξη του αμιγώς ηλεκτρικού Golf, μέχρι νεωτέρας.

Στις 30 Οκτωβρίου (2026), ο Τόμας Σέφερ, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Volkswagen, μέσω εσωτερικής επιστολής, ενημέρωσε επίσημα τους εργαζόμενους της εταιρείας ότι «διακόπτεται προσωρινά», όπως είπε, η διαδικασία εξέλιξης του αμιγώς ηλεκτροκίνητου Golf.

WHAT CAR

Με τέτοιες τιμές μην ψάχνεις πολύ

Η πολυτέλεια δεν είναι πλέον ακριβή

Το απόλυτο οικογενειακό αστέρι σε τιμή έκπληξη

Η πραγματικά οικονομική μετακίνηση είναι Ελληνική!

Ο Βασιλιάς των SUV πιο φθηνα από ποτέ - Για λίγο

Το ID. Golf, όπως αναμένεται να ονομάζεται, θα βασίζεται στην καινούργια πλατφόρμα «SSP» («Scalable Systems Platform»), η οποία προορίζεται για ευρεία χρήση της στα μοντέλα του Ομίλου Volkswagen, γενικότερα.

Ωστόσο, η εξέλιξη αυτής καθυστέρησε. Έτσι, ενώ στον αρχικό σχεδιασμό προβλεπόταν να αρχίσει η παραγωγή της εντός του 2026, αυτό δεν θα συμβεί. Κατά συνέπεια, θα καθυστερήσει και η παραγωγή και των νέων μοντέλων που θα βασίζονται σε αυτή.

Προφανώς, ένα από αυτά είναι και το ID. Golf το οποίο δεν πρόκειται να παρουσιαστεί στις αρχές της δεκαετίας του 2030, όπως προβλέπει το αρχικό πλάνο της Volkswagen.

Σύμφωνα με το ειδησεογραφικό πρακτορείο Reuters, ο Σέφερ δήλωσε σχετικά: «Αυτήν τη στιγμή, απλώς δεν έχουμε την οικονομική δυνατότητα να υποστηρίξουμε αυτές τις εργασίες».

Την αναστολή της διαδικασίας εξέλιξης του ID. Golf επιβεβαίωσε και ο Ντέιβιντ Πάουελς, Οικονομικός Διευθυντής τής γερμανικής εταιρείας, στο πλαίσιο ενημέρωσης για την πορεία των οικονομικών αποτελεσμάτων της.

Σύμφωνα με τον ίδιο, η εξέλιξη του μελλοντικού αμιγώς ηλεκτρικού Golf διακόπτεται μέχρι να καταστεί δυνατή η εξασφάλιση των απαιτούμενων κεφαλαίων για τη συνέχισή της.

Το ID. Golf έχει σχεδιαστεί ως η αμιγώς ηλεκτρική εκδοχή τού μικρομεσαίου μοντέλου, το οποίο εξακολουθεί να κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Volkswagen που βρίσκεται στο Wolfsburg.

Σε μεταγενέστερο στάδιο, η παραγωγή του Golf με κινητήρα εσωτερικής καύσης προβλέπεται να μεταφερθεί στο Μεξικό. Όταν συμβεί αυτό, στο εμβληματικό εργοστάσιο της εταιρείας προβλέπεται να κατασκευάζονται τόσο το αμιγώς ηλεκτρικό T-Roc, όσο και το ID. Golf.

Το συμβούλιο εργαζομένων της Volkswagen εκτιμά ότι η προσωρινή διακοπή δεν είναι απαραίτητο να επηρεάσει την προγραμματισμένη ημερομηνία εμπορικής διάθεσης του ID. Golf. Σύμφωνα με το Reuters, στόχος είναι να ανακτηθεί ο χρόνος που χάθηκε εξαιτίας της αναστολής.

Σε ηλεκτρονικό μήνυμα που έστειλαν οι επικεφαλής του συνδικάτου των εργαζομένων στο ειδησεογραφικό πρακτορείο αναφέρεται σχετικά: «Η διακοπή των προκαταρκτικών εργασιών για το ID. Golf αποτελεί ένδειξη της τεταμένης οικονομικής κατάστασης του Ομίλου».

Τα οικονομικά προβλήματα που αντιμετωπίζει η Volkswagen -όπως και ο Όμιλος VW γενικότερα- ανάγκασαν τα στελέχη της να λάβουν δύσκολες αποφάσεις και να κάνουν περικοπές προσωπικού και εξόδων.

Για να εφαρμοστούν απαιτείται να συμφωνήσουν και τα συνδικάτα εργαζομένων, κάτι που δεν είναι σίγουρο. Όπως έχουν ανακοινώσει, εάν ως το τέλος Νοεμβρίου (2026) δεν βρεθούν κοινά αποδεκτές λύσεις, από την 1η Δεκεμβρίου (2026) θα ξεκινήσουν απεργίες.

Σύμφωνα με τα οικονομικά αποτελέσματα που ανακοινώθηκαν, η Volkswagen κατέγραψε ζημιές 182 εκατομμυρίων ευρώ το τρίτο τρίμηνο της χρονιάς που διανύουμε.

Στο εννεάμηνο του 2026, το λειτουργικό αποτέλεσμα εκμετάλλευσης υποχώρησε στα 813 εκατομμύρια ευρώ, έναντι 1,476 δισεκατομμυρίων ευρώ το αντίστοιχο διάστημα του 2025.

Ο Ντέιβιντ Πάουελς επισήμανε ότι παρότι η ζήτηση για ηλεκτρικά αυτοκίνητα αυξάνεται, το περιθώριο κέρδους τους παραμένει χαμηλότερο από αυτό των αντίστοιχων μοντέλων με κινητήρα εσωτερικής καύσης.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Δοκιμή: Changan Deepal S05 PHEV

F1 GP Μέξικο Σίτι: Ο Μαξ νικητής και ο Κίμι πρωταθλητής! (+video)

Γιατί κάποιοι οδηγούν το δίκυκλο με τα πόδια να κρέμονται;