Έτοιμο και το sedan της Datsun

4 Απριλίου, 2014 16:45 cloudevo cloudevo

Μετά τις Ινδία, Ινδονησία όπου έκαναν πρεμιέρα τα GO, GO+ αλλά και το πρωτότυπο redi-GO, ήρθε η ώρα της Ρωσίας να υποδεχθεί ένα νέο μοντέλο από τη Datsun. Η θυγατρική της Nissan με αυτοκίνητα χαμηλού κόστους απευθύνεται στις αναπτυσσόμενες αγορές, θέλοντας να προσελκύσει κοινό που έως σήμερα χρησιμοποιούσε είτε μηχανάκια (στην περίπτωση Ινδίας και Ινδονησίας) είτε αυτοκίνητα ηλικίας 20+ ετών.

ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΜΠΙΤΣΙΚΩΚΟΥ (twitter.com/bitsi74)

WHAT CAR

Κάντο όπως θέλεις και ότι θέλεις

Δικό σου πιο εύκολα και οικονομικά

Πολυτελές με 0,9% επιτόκιο και λίγα το μήνα

Μην ανησυχείς για το επόμενο αυτοκίνητό σου

Έρχεται για να ταράξει τα νέρα...

Σε εκδήλωση στη Μόσχα ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Nissan, Carlos Ghosn, παρουσίασε το Datsun on-DO. Είναι ένα τετράθυρο οικογενειακό sedan με χώρους για πέντε επιβάτες και όλες τις αποσκευές τους. Παρά το μικρό σχετικά μήκος του αμαξώματος(4,34 m.), ο όγκος του πορτμπαγκάζ φθάνει τα 530 lt. Το πλάτος του αυτοκινήτου είναι 1,7 m. και το ύψος 1,5 m.

To on-DO σχεδιάστηκε στην Ιαπωνία και εξελίχθηκε με δεδομένες τις δύσκολες συνθήκες που συνατά κάποιος στη ρωσική επικράτεια. Ως κινητήρας επελέγη ένα σύνολο βενζίνης με χωρητικότητα 1.600 cc και ισχύ 87 PS. Το Datsun θα κατασκευάζεται σε εργοστάσιο της AVTOVAZ (μητρικής εταιρείας της Lada, η οποία ανήκει πλέον στον Όμιλο Renault-Nissan) στην πόλη Τολιάτι, στη νοτιοδυτική Ρωσία.

Οι πωλήσεις του on-DO θα αρχίσουν το καλοκαίρι, σε τιμές που αντιστοιχούν σε περίπου 8.000 ευρώ. Το όνομα του αυτοκινήτου αποτελεί αναφορά τόσο στο ιαπωνικό όσο και το ρωσικό λεξιλόγιο. «On» στα ρωσικά σημαίνει «αυτός» και «DO» στα ιαπωνικά είναι ο «δρόμος». Ο Ghosn μίλησε για τα πλάνα της Nissan και των θυγατρικών της στη Ρωσία: «Έχουμε θέσει ως στόχο, μέσα στα επόμενα τρία χρόνια να τριπλασιάσουμε τις πωλήσεις μας. Το 1/3 των πωλήσεων θα προέρχεται από τη Datsun».

Από τις φωτογραφίες διαπιστώνεται η ευρυχωρία της καμπίνας των επιβατών, η απλή – αλλά αποδεκτή για την αγορά της Ρωσίας – σχεδίαση του εσωτερικού, όπως και η αυξημένη απόσταση από το έδαφος ώστε να περιορίζονται οι συνέπειες από την πτώση στις λακκούβες-κρατήρες του οδικού δικτύου της χώρας.