Όλες οι βραβεύσεις του Peugeot 208 (+video)

ΑΓΟΡΑ

30 Δεκεμβρίου, 2020 15:45 newsautoteam

Όλες οι βραβεύσεις του Peugeot 208 (+video)

ΑΓΟΡΑ

Καθώς πλησιάζουμε στο κλείσιμο της χρονιάς τα απολογιστικά άρθρα και video κάνουν την εμφάνισή τους. Από αυτά δεν λείπει και αυτό του Peugeot 208, στο οποίο αναφέρονται οι διεθνείς βραβεύσεις του.

Το Peugeot 208 έλαβε 24 βραβεία κατά την διάρκεια του πρώτου χρόνου της εμπορικής του πορείας.

WHAT CAR

Ολοκαίνουργιο, πολυτελές και σε τιμή έκπληξη

Ποιος σας είπε οτι η ασφάλεια είναι ακριβή;

Οδήγησε το Αστέρι και κάντο δικό σου εύκολα

Η δύναμη της επιλογής που προσφέρει στον υποψήφιο αγοραστή το νέο Peugeot 208 (κινητήρες βενζίνης, πετρελαίου, ηλεκτρικός) σε συνδυασμό με την ακαταμάχητη σπορ εμφάνισή του, τα συστήματα τεχνολογίας που το εξοπλίζουν καθώς και το μοναδικό τρισδιάστατο i-CockpitR που απολαμβάνει κανείς από την θέση του οδηγού, αποτελούν τους λόγους της τεράστιας επιτυχίας και απήχησης του.

Με εκδόσεις βενζινοκίνητες, diesel και ηλεκτρικές, το Peugeot 208 με τον τίτλο του Ευρωπαϊκού Αυτοκινήτου της Χρονιάς στις «αποσκευές του» έχει όλα όσα μπορεί να ζητήσει κανείς από την κατηγορία. Η νέα αυτή γενιά του 208, που συνάδει απόλυτα με τη στρατηγική μετακίνησης της Peugeot στο premium κομμάτι της αγοράς, ξεχωρίζει από το τολμηρό design που διακρίνεται από τον αέρα νεότητας και της ενέργειας που αναδίδει.

Το εσωτερικό του νέου Peugeot 208 είναι τόσο ξεχωριστό και όμορφο που προσφέρει ένα απόλυτα εκφραστικό design με τέλειες αναλογίες και βρίσκεται στο επίκεντρο της στρατηγικής αναβάθμισης της Peugeot . Άμεσα αναγνωρίσιμο, το εμπρός μέρος συνδυάζει αρμονικά την αισθητική της χαρακτηριστικής εισαγωγής αέρα όλων των Peugeot με τη γνωστή πλέον φωτεινή ταυτότητα της Peugeot : τα Full LED φωτιστικά σώματα τις 3 χαρακτηριστικές ‘νυχιές’ (ανάλογα με την έκδοση). Ο εμπρός προφυλακτήρας έχει σχεδιαστεί σαν ενιαίο τμήμα που περικλείει την τέλεια ενσωματωμένη μάσκα με το εμβληματικό λιοντάρι της Peugeot στο κέντρο της. Στο χείλος του καπό υπάρχει το λογότυπο του 208. Από το πλάι, το νέο Peugeot 208 ξεχωρίζει από το τραβηγμένο προς τα πίσω παρμπρίζ που αφήνει χώρο για το μακρύτερο και σμιλευμένο καπό. Για να τονιστεί ακόμα περισσότερο η σπορ εμφάνιση, οι άκρες των φώτων με τη μεγάλη κλίση εναρμονίζονται οπτικά με τη γραμμή του πίσω φτερού. Οι εκδόσεις GT Line και GT διαθέτουν μαύρο γυαλιστερό επενδύσεις στα φρύδια των φτερών : με αυτό τον τρόπο το αμάξωμα δείχνει πιο αεροδυναμικό και οι τροχοί μεγαλύτεροι. Στις κορυφαίες αυτές εκδόσεις, οι ζάντες των 17” εφοδιάζονται με διακοσμητικά που αφενός παρέχουν τη δυνατότητα εξατομίκευσης και αφετέρου βελτιώνουν την αεροδυναμική, μειώνοντας ταυτόχρονα και το μη αναρτώμενο βάρος (-3,6 κιλά στο συνολικό βάρος του αυτοκινήτου).

Ακολουθώντας τη σχεδιαστική φιλοσοφία των Peugeot 3008/5008/508, το πίσω μέρος του νέου Peugeot 208 ξεχωρίζει από τη μαύρη γυαλιστερη διακοσμητική φάσα που εκτείνεται σε όλο το πλάτος του πορτμπαγκάζ ανάμεσα στα φωτιστικά σώματα με τις 3 ‘νυχιές’. Το design είναι εντυπωσιακό και το σχήμα εξαιρετικά αεροδυναμικό. Ο πίσω διαχύτης είναι βαμμένος σε μαύρη γυαλιστερή απόχρωση και ανάλογα με τον κινητήρα, μπορεί να διαθέτει χρωμιωμένη απόληξη της εξάτμισης.

Πέρα από τα στάνταρ χρώματα του αμαξώματος και την οροφή σε απόχρωση Black Diamond (διαθέσιμη προαιρετικά στο GT Line), το νέο Peugeot 208 προσφέρεται με ευρεία γκάμα χρωμάτων που αντικατοπτρίζουν τέλεια το δυναμισμό και την έντονη προσωπικότητά του:

Κίτρινο Faro μεταλλικό,
Μπλε Vertigo τριπλής επίστρωσης,
ΚόκκινοElixir με έγχρωμη επίστρωση: η συγκεκριμένη διαδικασία τονίζει περισσότερο το βάθος της απόχρωσης, ενώ ολόκληρο το αμάξωμα «παίζει» με τις αντανακλάσεις του φωτός.

CMP/e–CMP: μία νέα ευέλικτη πλατφόρμα με πολλαπλά πλεονεκτήματα

Το νέο Peugeot 208 βασίζεται πάνω στην τελευταίας γενιάς πλατφόρμα του ομίλου PSA, που φέρει την ονομασία CMP (Common Modular Platform). Αποκλειστικά σχεδιασμένη για τα μοντέλα των κατηγοριών B και C, η νέα αυτή πλατφόρμα συμπληρώνει την υπάρχουσα EMP2 (Efficient Modular Platform).

Εφοδιάζεται με πλήρη γκάμα προηγμένων κινητήρων βενζίνης που συμμορφώνονται με τις προδιαγραφές εκπομπών Euro 6.d και κινητήρων diesel που συμμορφώνονται με τις προδιαγραφές euro 6.d-temp. Οι κινητήρες PureTech 100hp και 130hp είναι οι μοναδικοί στην κατηγιρία του 208 που διατίθενται και με το αυτόματο κιβώτιο EAT8 (Efficient Automatic Transmission) των 8 σχέσεων.

Νέο Peugeot e-208: e-motion

Το νέο Peugeot e-208 προσφέρει μία απολαυστική οδηγική εμπειρία με τον 100% ηλεκτρικό του κινητήρα, ο οποίος είναι διαθέσιμος από το λανσάρισμά του μοντέλου με τα εξής κορυφαία χαρακτηριστικά:

100 KW (136 ίπποι) και 260Nm ροπής (διαθέσιμα από 0 χλμ/ώ) για άμεση απόκριση,
αθόρυβος κινητήρας, μηδενικοί κραδασμοί,
απεικόνιση της τεχνολογίας στην κεντρική οθόνη (εμφάνιση της λειτουργίας παροχής ενέργειας σε πραγματικό χρόνο).

Peugeot 208: υπέρ-δικτυωμένο

Τα smartphones αποτελούν πλέον αναπόσπαστο κομμάτι της ζωής μας και για αυτό η νέα λειτουργία MirrorScreen της Peugeot είναι συμβατή με τα πρωτόκολλα σύνδεσης MirrorLink, AppleCarPlay και AndroidAuto. Ένα σημείο επαγωγικής φόρτισης υπάρχει στον αποθηκευτικό χώρο κάτω από την κεντρική κονσόλα και διαθέτει μέχρι και τέσσερις θύρες USB (συμπεριλαμβανόμενης και μίας τύπου C).

Νέο Peugeot 208: Το υπέρ-προστατευτικό

Με το σύστημα Drive Assist, το νέο Peugeot 208 δείχνει το δρόμο προς την ημι-αυτόνομη οδήγηση χάρη στα τελευταίας γενιάς, κορυφαία για την κατηγορία, συστήματα υποβοήθησης οδήγησης:

Ενεργό Cruise Control με λειτουργία Stop&Go σε συνδυασμό με κιβώτιο EAT8 το οποίο ενημερώνει και ρυθμίζει την απόστασης από το προπορευόμενο όχημα. Σε μποτιλιάρισμα, το αυτοκίνητο ξεκινά αυτόματα όταν η στάση διαρκεί πάνω από 3 δευτερόλεπτα. Διαφορετικά, με ένα απλό άγγιγμα στο γκάζι ή στο λεβιέ που βρίσκεται στην κολώνα του τιμονιού, το σύστημα ενεργοποιείται και πάλι. Το σύστημα λειτουργεί από 0 χιλιόμετρα. Με χειροκίνητο κιβώτιο η λειτουργία ενεργοποιείται από τα 30 χλμ/ώ. Μετά από επιβράδυνση που κατεβάζει την ταχύτητα κάτω από τα 30χλμ, το cruise control μπαίνει σε λειτουργία standby και ο οδηγός πρέπει να πάρει τον έλεγχο πατώντας το συμπλέκτη και το φρένο μέχρι να σταματήσει εντελώς το αυτοκίνητο,
Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης θέσης στη λωρίδα κυκλοφορίας (Lane positioning assist), όπου ο οδηγός μπορεί να επιλέξει τη θέση του στη λωρίδα κυκλοφορίας(συνδεδεμένο με το ACC Stop&Go).

Πλήρης υποβοήθηση στάθμευσης (Full Park Assist) με πλευρικούς αισθητήρες (με το κιβώτιο EAT8 AGB). Το σύστημα αναλαμβάνει αυτόματα το χειρισμό του τιμονιού, του γκαζιού και των φρένων κατά την είσοδο ή έξοδο από μία θέση παρκινγκ,
Τελευταίας γενιάς σύστημα υποβοήθησης πέδησης έκτακτης ανάγκης (Αctive Safety Brake) για τον εντοπισμό πεζών και ποδηλατών ημέρα και νύχτα, ενεργό με ταχύτητες από 5 έως και 140χλμ/ώ. Προειδοποιεί τον οδηγό για τον κίνδυνο επικείμενης σύγκρουσης (Forward collision warning),
Ενεργό σύστημα υποβοήθησης διατήρησης πορείας στα όρια της λωρίδας (ή του δρόμου) (Active Lane keeping assist) που διορθώνει την πορεία με ταχύτητα κίνησης πάνω από τα 65χλμ/ώ,
Σύστημα ελέγχου απόσπασης προσοχής του οδηγού (Driver attention alert), που αναγνωρίζει τα σημάδια απόσπασης της προσοχής του οδηγού κατά τη διάρκεια μεγάλων ταξιδιών, με ταχύτητα πάνω από 65χλμ/ώ. Το σύστημα προειδοποιεί τον οδηγό με μικρές δονήσεις στο τιμόνι,
Αυτόματο σβήσιμο των προβολέων,
Αυτόματη εναλλαγή μεσαίας-μεγάλης σκάλας προβολέων (High Beam Assist)
Αναγνώριση ορίων ταχύτητας και σύσταση για την τήρησή τους,
Eκτεταμένη λειτουργία αναγνώρισης πινακίδων οδικής σήμανσης (Stop, απαγορευτικό),
Ενεργό σύστημα παρακολούθησης τυφλών γωνιών (με διόρθωση πορείας). Ενεργοποιείται πάνω από τα 12χλμ