KTM 450 SMR MY2021: Αφιερωμένο στις πίστες και στην ..πλαγιολίσθηση

NEWSMOTO

10 Δεκεμβρίου, 2020 19:30 του Νίκου Τσαμάνδουρα (instagram.com/nikos_nts)

To 450 SMR της ΚΤΜ έρχεται ανανεωμένο μέσα στο 2021, με το νέο supermoto παιχνίδι των Αυστριακών να βασίζεται στο motocross 450 SX-F έχοντας το mood της πίστας περισσότερο από ποτέ.

Η «Ready to Race» φιλοσοφία της πορτοκαλί εταιρείας αντανακλάται πλήρως στο 450 SMR, το οποίο έρχεται στημένο για αγωνιστική χρήση έχοντας τον ίδιο κινητήρα με το 450 SX-F, ο οποίος αποδίδει 63 ίππους ζυγίζοντας μόλις κάτι παραπάνω από 27 κιλά. Φιλοξενούμενος σε ένα ενισχυμένο ατσάλινο πλαίσιο, ο κινητήρας έχει ως λόγο ύπαρξης να απογειώσει ένα άκρως ευέλικτο σύνολο, όπου η κατανομή του βάρους είναι το παν. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί το αλουμινένιο υποπλαίσιο, που ζυγίζοντας μόλις 900 γραμμάρια καθορίζει το κέντρο βάρους στοχεύοντας στη βέλτιστη αίσθηση του αναβάτη.

WHAT CAR

Η πολυτέλεια δεν είναι πλέον ακριβή

Το νέο Mercedes SUV με λίγα το μήνα...

Ολοκαίνουργιο επαναστατικό και οικονομικό

Η πραγματικά οικονομική μετακίνηση είναι Ελληνική!

Με 0% επιτόκιο και πολλές δόσεις γίνεται εύκολα δικό σου

Δουλειά έχει γίνει και στην αξιοπιστία του κινητήρα, με τα διαστήματα των service να είναι στις 100 ώρες, κάτι σίγουρα εντυπωσιακό για ένα μηχανικό σύνολο που δουλεύει διαρκώς στο όριό του. Στα περιφερειακά του.. παιχνιδιού συναντάμε όπως είναι αναμενόμενο την WP στην -μπροστά και πίσω- πλήρως ρυθμιζόμενη ανάρτηση, ενώ η Brembo έρχεται να αναλάβει το φρενάρισμα με τις τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες της να έρχονται για να ακινητοποιήσουν τους δίσκους των 310mm και 220mm μπροστά και πίσω αντίστοιχα. Από τη διασκέδαση δεν λείπουν και τα ηλεκτρονικά βοηθήματα, με το ηλεκτρονικό γκάζι της Keihin να συνεργάζεται με τις χαρτογραφήσεις του κινητήρα, το launch και to traction control.

Tέλος, με το παρουσιαστικό να φωνάζει «πίστα», τις επιθετικές γραμμές και τα αγωνιστικά γραφικά πάνω στα πλαστικά, μην απορείτε που πολλοί αναβάτες του MotoGP προτιμούν τις supermoto μοτοσυκλέτες για τις προπονήσεις τους, όπως και ο εικονιζόμενος με τον αριθμό 33, που δεν είναι άλλος από τον ταλαντούχο φέρελπι Brad Binder της ομάδας MotoGP του αυστριακού εργοστασίου.

Δεν λείπουν βέβαια και οι επίδοξοι stuntmen, που χρησιμοποιούν τη μοτοσυκλέτα τους ξεκάθαρα για διασκέδαση, όπως για παράδειγμα ο κύριος στο video που ακολουθεί πάνω στο μεταποιημένο σε supermoto ΚΤΜ EXC 450 του..