13 κιλά ελαφρύτερη η καινούρια Ducati Diavel V4

NEWSMOTO

31 Οκτωβρίου, 2022 13:30 Γιάννης Πετρόχειλος ([email protected])

13 κιλά ελαφρύτερη η καινούρια Ducati Diavel V4

NEWSMOTO

Η Ducati παρουσίασε την πολυαναμενόμενη Diavel V4 με τον Granturismo κινητήρα, απόδοση 168 ίππους και 13 κιλά ελαφρύτερη.

Το καλοκαίρι που μας πέρασε τα ιταλικά μέσα ενημέρωσης είχαν «πιάσει» τους ανθρώπους της Ducati να δοκιμάζουν μια περίεργη Diavel με βαρύ καμουφλάζ. Από τις κατασκοπευτικές εικόνες εκείνης της περιόδου είχαμε διαπιστώσει ότι οι Ιταλοί ετοιμάζουν μια έκδοση V4 της Diavel και δεν πέσαμε έξω.

WHAT CAR

" target="_blank">Το 4 στα 4 ήρθε και το αποκτάς εύκολα

Ολοκαίνουργιο, πολυτελές και σε τιμή έκπληξη

Με 299 ευρώ έχει δικό σου αυτό το μεγάλο SUV

Οδήγησε το Αστέρι και κάντο δικό σου εύκολα

Επιτέλους εύκολα δική σου...

Στο 6ο επεισόδιο της σειράς World Ducati Premiere παρουσιάστηκε η πολυαναμενόμενη Diavel V4. Η μυώδης roadster έγινε το τέταρτο μέλος της οικογένειας της Ducati που αποκτά V4 τετρακύλινδρο κινητήρα και η δεύτερη μετά το Multistrada V4 που χρησιμοποιεί το μηχανικό σύνολο Granturismo. Το μηχανικό σύνολο των 1.158 κ.εκ. αποδίδει 168 ίππους και 126 Nm ροπή και χαρίζει στη μοτοσικλέτα πολύ δυνατές επιδόσεις (0-100 χλμ/ώρα κάτω από 3 δευτερόλεπτα).

Πακέτο με τον κινητήρα έρχονται και τα νέα αναβαθμισμένα ηλεκτρονικά τα οποία περιλαμβάνουν 4 επιλογές οδήγησης και τρία Power Modes, σύστημα IMU αισθητήρων 6 αξόνων, ABS στροφής, ρυθμιζόμενο σύστημα ελέγχου της πρόσφυσης, σύστημα αποφυγής σούζας, σύστημα ελεγχόμενης εκκίνησης, quickshifter και cruise control.

Πολύ διαφορετικό είναι και το πλαίσιο της μοτοσικλέτας καθώς για πρώτη φορά απαρνιέται το χωροδικτύωμα και πηγαίνει στο monocoque αλουμινίου. Παράλληλα έχουμε ένα νέο ψαλίδι μονόμπρατσο το οποίο συνεργάζεται με κορυφαίες αναρτήσεις. Στο εμπρός μέρος συναντάμε ένα ανεστραμμένο πιρούνι 50 χιλ. και πίσω ένα μονό αμορτισέρ, ενώ τα φρένα έχουν αναλάβει δαγκάνες της Brembo Stylema με δίσκους 330 χιλ. μπροστά. Και ούριοι είναι οι τροχοί αλουμινίου με τη διάσταση του πίσω τροχού να παραμένει η 240/45!

Όλα τα παραπάνω έχουν ως αποτέλεσμα μια μείωση του βάρους κατά 13 κιλά σε σχέση με το δικύλινδρο μοντέλο και πλέον η Diavel V4 ζυγίζει 223 κιλά. Στον εξοπλισμό βρίσκουμε νέα οθόνη TFT 5 ιντσών με σύστημα συνδεσιμότητας, LED προβολείς και DRL φώτα ημέρας και σύστημα πλοήγησης στροφή/στροφή (προαιρετικό). Αν τώρα ο πελάτης θελήσει να τοποθετήσει το γνήσιο σύστημα εξάτμισης της Akrapovic τότε η απόδοση εκτοξεύεται στους 180 ίππους και το βάρος μειώνεται κατά 11 κιλά!

Το 6ο επεισόδιο με την Ducati Diavel V4.