Tushek Ts 900 Apex: Υβριδικό supercar από τη Σλοβενία (+video)
ΝΕΑ
Tushek Ts 900 Apex: Υβριδικό supercar από τη Σλοβενία (+video)
ΝΕΑΤο Σλοβένικο σπορ υβριδικό αυτοκίνητο αποδίδει σχεδόν 1.340 ίππους από δύο ηλεκτροκινητήρες και έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης V8.
Η τελική ταχύτητα… περιορίζεται στα 380 χλμ. ενώ εκτός από την έκδοση δρόμου, είναι διαθέσιμη και μια έκδοση πίστας.
WHAT CAR
Με το TS 900 Apex, η εταιρεία κατασκευής σπορ αυτοκινήτων Tushek, από την Σλοβενία μπαίνει στην αγορά supercars με υβριδική κίνηση. Ο οδηγός αγώνων Aljosa Tushek βρίσκεται πίσω από τη μάρκα, η οποία ήδη παράγει μικρά σπορ αυτοκίνητα με συμβατικούς κινητήρες εσωτερικής καύσης.
Τρεις κινητήρες πάνω από 1300 ίππους
Ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης V8 και δύο ηλεκτροκινητήρες συνεργάζονται στο TS 900 Apex. Ο οκτακύλινδρος (4,2 λίτρων) και λίπανση ξηρού κάρτερ προέρχεται από την Audi και.. ντοπαρίστηκε με ένα Turbo. Η ισχύς του είναι στους 687 ίππους με 690 Nm ροπής, η οποία μεταδίδεται στους πίσω τροχούς.
Οι ηλεκτροκινητήρες συνολικής ισχύος 653 ίππων και 1.000 Nm ροπής δίνουν κίνηση εμπρός. Ο Tushek υπολογίζει την συνδυαστική συνολική ισχύ στους 1.340 ίππους και την ροπή πάνω από 1.600 Nm.
Οι ηλεκτρικοί κινητήρες τροφοδοτούνται από δύο πακέτα μπαταριών 7,5 kWh, που μαζί ζυγίζουν 85 κιλά. Ο V8, συνδυάζεται με κιβώτιο έξι σχέσεων. Το TS 900 κάνει το 0-100 σε λιγότερο από 2,5 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα είναι στα 380 χλμ.
Με διαστάσεις 4,39 μέτρα μήκος, 2,02 μέτρα πλάτος και 1,11 μέτρα ύψος το TS 900 Apex έχει σωληνωτό πλαίσιο κατασκευασμένο από χάλυβα χρωμίου-μολυβδαινίου. Το μεταξόνιο είναι στα 2.490 χιλ, ενώ το ρυθμιζόμενο σε ύψος πλαίσιο επιτρέπει την αύξηση της απόστασης από το έδαφος από 80 σε 110 χιλ. Το απόβαρο είναι στα 1.410 κιλά.
Μόλις 12 αντίτυπα από 1,2 εκατ. ευρώ
Η επαφή με την άσφαλτο γίνεται με ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών, οι οποίες καλύπτονται με ελαστικά 235/35 μπροστά και 305/30 πίσω. Την επιβράδυνση φροντίζουν δισκόφρενα 397χιλ με δαγκάνες έξι εμβόλων μπροστά και 370 χιλ και τετραπίστονες δαγκάνες πίσω. Τα φρένα της Brembo συνδυάζονται με ABS που μπορεί να ρυθμιστεί σε 12 επίπεδα.
Όσο για την παραγωγή, των 12 αντιτύπων, ο Σλοβένος κατασκευαστής, υπολογίζει να την ξεκινήσει από το 2022 με βασική τιμή στα 1,2 εκατ. ευρώ.
Τα επόμενα βήματα
Πάντως ο Tushek έχει ανακοινώσει το επόμενο βήμα ανάπτυξης: Ένα αμιγώς ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο. Σύμφωνα με τις ανακοινώσεις της εταιρίας, το Tushek EV, θα είναι 50% ελαφρύτερο και θα προσφέρει 50% μεγαλύτερη αυτονομία. Η ισχύς θα είναι 400 kW.
Και μία αγωνιστική έκδοση
Εκτός από το Apex, οι Σλοβένοι προσφέρουν επίσης το Tushek TS 900 στην έκδοση Racer Pro για χρήση σε πίστα από τον Οκτώβριο του 2022. Η βασική ιδέα διατηρείται, αλλά ένα ειδικό πακέτο αεροδυναμικών βοηθημάτων κάνει καλύτερη την αεροδυναμική στην πίστα.
Επιπλέον, παραλείπονται όλα τα στοιχεία άνεσης, γεγονός που βελτιώνει την αναλογία κιλών/ίππο (ισχύος/βάρους) στους 1,13 ίππους ανά κιλό. Όπως και το βασικό μοντέλο, θα κατασκευαστούν μόνο δώδεκα κομμάτια.
Οι Σλοβένοι δεν έχουν ανακοινώσει ακόμη τιμές για το Racer Pro. Το αγωνιστικό αυτοκίνητο της πίστας σίγουρα δεν θα είναι φθηνότερο από το Apex.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Τι θέλουν οι κατασκευαστές ηλεκτρικών supercars;
Project Sandbox: Ένα supercar παντός εδάφους (+video)
Δείτε τα supercars των superstars του Euro
