Games
Tώρα υπάρχει ένας νέος λόγος ανακλήσεων για τις εταιρείες
ΝΕΑ
Ως τώρα γνωρίζαμε για ανακλήσεις αυτοκινήτων για μηχανολογικούς λόγους και για την παρεχόμενη ασφάλεια. Τώρα, υπάρχει και άλλη αιτία.
Η ολοένα αυξανόμενη τάση ενσωμάτωσης οθονών στα σύγχρονα οχήματα δημιουργεί μια νέα πρόκληση για τις αυτοκινητοβιομηχανίες και αυξάνει το κόστος γι’ αυτές, αλλά όχι για τον λόγο που νομίζουμε.
WHAT CAR
Οι μεγάλες κεντρικές οθόνες αφής, οι πλήρως ψηφιακοί πίνακες οργάνων και οι επιπλέον οθόνες για τον συνεπιβάτη ή και για τους πίσω επιβαίνοντες, όπου υπάρχουν, δεν αποτελούν πλέον στοιχείο πολυτέλειας, αλλά βασικό εξοπλισμό σχεδόν όλων των νέων μοντέλων.
Όμως, το πρόβλημα που προκύπτει όλο και συχνότερα αφορά στις βλάβες λογισμικού και στις δυσλειτουργίες των συστημάτων απεικόνισης πληροφοριών και ενημερωδιασκέδασης των αυτοκινήτων.
Έτσι, έχει αρχίσει ήδη μια σειρά ανακλήσεων από τις εταιρείες για να αντιμετωπιστεί η δυσλειτουργία. Καθώς αυξάνεται η συχνότητα του φαινομένου, η αιτία αυτή τείνει να γίνει ο βασικός λόγος που αυτές μπαίνουν στη συγκεκριμένη διαδικασία και όχι κάποιος άλλος που να αφορά σε αστοχία ή δυσλειτουργία σε κάποιο μοντέλο.
Μέχρι σήμερα, στις Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής. βρίσκονται σε ισχύ περίπου 30 ανακλήσεις οχημάτων που σχετίζονται με προβλήματα στις οθόνες τους ή στη λειτουργία της κάμερας οπισθοπορείας.
Οι καταγεγραμμένες δυσλειτουργίες αφορούν είτε στην καθυστέρηση εμφάνισης ή απόκρισης είτε στην παραμορφωμένη εικόνα που δείχνουν είτε ακόμη και στο γεγονός ότι δεν λειτουργούν καθόλου κατά την κίνηση του οχήματος.
Βάσει των στοιχείων που ανακοινώθηκαν, οι εν εξελίξει ανακλήσεις αυτοκινήτων στις ΗΠΑ αφορούν περίπου 3,8 εκατομμύρια οχήματα, συνολικά.
Η Ford, συγκεντρώνει τον μεγαλύτερο αριθμό περιστατικών, καθώς περισσότερα από δύο εκατομμύρια πελάτες της πρέπει να πάνε το αυτοκίνητό τους στο συνεργείο για να διορθωθούν τα προβλήματα στην απεικόνιση της κάμερας οπισθοπορείας που διαθέτουν.
Να σημειώσουμε ότι από την αρχή του 2026 έως τώρα, η εταιρεία έχει ανακαλέσει σχεδόν 12 εκατομμύρια οχήματά της για να διορθώσει προβλήματα που αφορούν στο σύνολο βλαβών.
Αντίστοιχες ανακλήσεις έχουν πραγματοποιήσει ήδη και άλλες εταιρείες όπως οι Honda, General Motors, Hyundai, Genesis, Nissan, ακόμη και η Lamborghini, γεγονός που αποδεικνύει ότι πρόκειται για πρόβλημα ολόκληρου του κλάδου της Αυτοκινητοβιομηχανίας.
Στην πραγματικότητα, τα περισσότερα περιστατικά δεν οφείλονται σε δυσλειτουργία της κάμερας καθαυτής ή της οθόνης, αλλά στο λογισμικό που διαχειρίζεται την επικοινωνία μεταξύ κάμερας, οθόνης και ηλεκτρονικών συστημάτων του οχήματος.
Καθώς τα σύγχρονα αυτοκίνητα εξελίσσονται σε «οχήματα που καθορίζονται από το λογισμικό» («software defined vehicles»), όλο και περισσότερες λειτουργίες και επιμέρους συστήματα εξαρτώνται από την ορθή λειτουργία των οθονών στο όχημα.
Το θετικό είναι πως κάποια από αυτά τα προβλήματα δύνανται να διορθωθούν και να εξαλειφθούν απομακρυσμένα, μέσω ασύρματης ενημέρωσης λογισμικού («OTA»).
Σε αυτή την περίπτωση δεν χρειάζεται ο οδηγός να μεθοδεύσει επίσκεψη στο συνεργείο της αντιπροσωπείας και να χάσει χρόνο για την επισκευή.
Ωστόσο, το γεγονός ότι αυξάνεται η εξάρτηση των επιμέρους συστημάτων από το λογισμικό σημαίνει ότι ακόμη και ένα μικρό σφάλμα προγραμματισμού μπορεί πλέον να επηρεάσει ταυτόχρονα πολλά, κρίσιμα συστήματα του αυτοκινήτου, μετατρέποντας μια απλή δυσλειτουργία οθόνης ακόμη και σε σοβαρό ζήτημα ασφάλειας.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Δοκιμή: Audi Q3 Sportback 1.5 TFSI Hybrid
Τι θα δούμε από την Peugeot τα επόμενα χρόνια
Με ρετρό σχεδιασμό αλλά και μοντέρνα στοιχεία το εσωτερικό της ιδιαίτερης Jaguar Type 01
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
