Το νέο ηλεκτρικό Ford Transit City στην Ελλάδα (+τιμή)

Η Ford ενισχύει την παρουσία της στην κατηγορία των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων παρουσιάζοντας το καινούργιο Transit City.

Πρόκειται για ένα αμιγώς ηλεκτροκίνητο βαν που τοποθετείται κάτω από το Transit Custom και φιλοδοξεί να αποτελέσει την πιο προσιτή πρόταση της εταιρείας στην κατηγορία.

Το νέο μοντέλο (το οποίο θα διατίθεται αποκλειστικά ως ηλεκτροκίνητο) δημιουργήθηκε σε συνεργασία της Ford με την κινεζική Jiangling Motors. Ένα από τα βασικά στοιχεία του είναι ότι έχει σχεδιαστεί εξαρχής κυρίως για αστικές μεταφορές.

Κατά συνέπεια, η αμερικανική εταιρεία απέκτησε ένα όχημα σε μια κατηγορία στην οποία, πλέον, έχει αρχίσει να αναπτύσσεται έντονος ανταγωνισμός, τόσο από τους Κινέζους όσο και από τους Νοτιοκορεάτες (π.χ. το νέο Kia PV5).

Το Transit City θα προσφέρεται σε τρεις εκδόσεις αμαξώματος: Κλειστό βαν L1/H1, μεγαλύτερο βαν L2/H2 και πλαίσιο με μονή καμπίνα. Παρότι τοποθετείται χαμηλότερα στην γκάμα των επαγγελματικών της Ford, οι εξωτερικές διαστάσεις του πλησιάζουν αυτές του -μεγαλύτερου, συγκριτικά- Transit Custom.

Έτσι, όπως ανακοινώθηκε, η κοντή έκδοση του νέου ηλεκτροκίνητου μοντέλου έχει μήκος 4.985 χλστμ. και μεταξόνιο 3.060 χλστμ., ενώ η μεγαλύτερη φτάνει σε μήκος τα 5.280 χλστμ., αντίστοιχα.

Η βασική έκδοση διαθέτει χώρο φόρτωσης 6,4 κυβικά μέτρα, χωρά έως τρεις ευρωπαλέτες και προσφέρει ωφέλιμο φορτίο 1.085 κιλών.

Στη μεγαλύτερη εκδοχή, ο χώρος φόρτωσης αυξάνεται στα 8,5 κυβικά μέτρα, το μήκος φόρτωσης ξεπερνά τα τρία μέτρα και το ωφέλιμο φορτίο φθάνει τα 1.275 κιλά, αντιστοίχως. Τέλος, στην έκδοση με το αμάξωμα Chassis Cab το μέγιστο μικτό ωφέλιμο φορτίο φτάνει τα 1.600 κιλά.

Το καινούργιο Transit City διαθέτει μπαταρία ωφέλιμης ενεργειακής χωρητικότητας 56 kWh, η οποία είναι χημείας λιθίου σιδήρου φωσφορικού άλατος (LPF).

Η Ford ανακοινώνει ότι η μέγιστη μέση τυποποιημένη αυτονομία του φτάνει έως τα 254 χλμ. (κατά «WLTP»). Όταν το όχημα κινείται αποκλειστικά εντός πόλης, αυτή αυξάνεται έως τα 381 χλμ. (κατά «WLTP»).

Σύμφωνα με την εταιρεία, σε παροχή DC ο συσσωρευτής μπορεί να φορτίσει με ισχύ έως 87 kW. Σε αυτή την περίπτωση -και υπό ιδανικές συνθήκες- χρειάζεται 33 λεπτά της ώρας για το 10%-80%. Ο ενσωματωμένος φορτιστής στο όχημα είναι 11 kW.

Επίσης, το νέο Transit City διαθέτει σύστημα «one pedal drive» όπου κάθε φορά υπάρχει ανάκτηση ενέργειας μέσω αναγεννητικής πέδησης.

Ο ηλεκτροκινητήρας του αποδίδει 150 ίππους και μπορεί να ανταπεξέρχεται στις αυξημένες απαιτήσεις των επαγγελματιών αναφορικά με το αυξημένο φορτίο.

Η Ford θα διαθέτει το Transit City σε μία μόνο, πλήρως εξοπλισμένη έκδοση, χωρίς προαιρετικά πακέτα.

Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει στοιχεία όπως αυτόνομο σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης, σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής 12,0 ιντσών, σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί, θερμαινόμενα καθίσματα, αισθητήρες στάθμευσης εμπρός και πίσω, κάμερα οπισθοπορείας, προσαρμοζόμενο cruise control, σύστημα διατήρησης λωρίδας και ασύρματη σύνδεση smartphone.

Επιπλέον, περιλαμβάνονται ανθεκτικό δάπεδο χώρου φόρτωσης, επενδύσεις στα πλευρικά τοιχώματα και κρίκοι πρόσδεσης φορτίου. Όμως, δεν προβλέπεται δυνατότητα τοποθέτησης κοτσαδόρου.

Να σημειώσουμε το νέο μοντέλο θα ενσωματώνεται πλήρως στο οικοσύστημα «Ford Pro», προσφέροντας υπηρεσίες τηλεματικής για διαχείριση στόλου, παρακολούθηση οχημάτων σε πραγματικό χρόνο, προγραμματισμό συντήρησης και ανάλυση φόρτισης και αυτονομίας.

Όπως έγινε γνωστό, τα στελέχη της Ford επιδιώκουν με αυτόν τον τρόπο να διαφοροποιηθούν και να αποκτήσουν πλεονέκτημα έναντι των Κινέζων ανταγωνιστών τους, αξιοποιώντας τις ψηφιακές υπηρεσίες που ήδη χρησιμοποιούν οι επαγγελματίες πελάτες της.

Το νέο Transit City θα παρουσιαστεί επίσημα στην προσεχή Διεθνή Έκθεση Επαγγελματικών Οχημάτων (IAA) που θα πραγματοποιηθεί εντός του Σεπτεμβρίου στο Ανόβερο. Η παραγωγή του έχει ξεκινήσει ήδη.

Από την επίσημη ελληνική αντιπροσωπεία της εταιρείας ανακοινώθηκε ότι το νέο ηλεκτροκίνητο Transit City είναι διαθέσιμο για παραγγελίες. Η βασική τιμή του ξεκινά από τις 32.215 ευρώ, χωρίς ΦΠΑ, φόρους, δασμούς, τυχόν προωθητικό πρόγραμμα, έξοδα έκδοσης πινακίδων, ασφάλιση και τέλη κυκλοφορίας.

---

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Δοκιμή: Audi Q3 Sportback 1.5 TFSI Hybrid

Τι θα δούμε από την Peugeot τα επόμενα χρόνια

Με ρετρό σχεδιασμό αλλά και μοντέρνα στοιχεία το εσωτερικό της ιδιαίτερης Jaguar Type 01

---