Games
Το πιο απίθανο κιβώτιο που υπάρχει σε Hyundai
ΝΕΑ
Η Hyundai είναι κομμάτι ενός τεράστιου ομίλου που κατασκευάζει από αυτοκίνητα μέχρι και τανκς. Σε ένα τέτοιο τανκ φιλοξενείται και το σύνθετο κιβώτιο της Renk που ζυγίζει 2,5 τόνους και ενσωματώνει τις λειτουργίες μετάδοσης, διεύθυνσης και πέδησης του οχήματος.
Η Renk είναι μια από τις εταιρίες που πρωταγωνιστούν στον χώρο των βαρέων στρατιωτικών συστημάτων. Ο λόγος για αυτό είναι πως μεταξύ άλλων κατασκευάζει το HSWL 295, ένα πολυσύνθετο σύστημα στο οποίο βασίζεται η μετάδοση των αρμάτων μάχης αλλά απέχει πολύ από την έννοια ενός συμβατικού κιβωτίου όπως τη γνωρίζουμε από τα επιβατικά αυτοκίνητα, καθώς ενσωματώνει σε μία ενιαία μονάδα λειτουργίες μετάδοσης, διεύθυνσης και πέδησης.
WHAT CAR
Το HSWL 295 είναι ένα υδρομηχανικό κιβώτιο αλλαγής σχέσεων, αντιστροφής μετάδοσης αλλά και διεύθυνσης, σχεδιασμένο ώστε να εξοικονομεί χώρο και να απλοποιεί τη συνολική αρχιτεκτονική του οχήματος. Η ενσωμάτωση όλων αυτών των λειτουργιών σε ένα συμπαγές σύνολο είναι ιδιαίτερα σημαντική σε οχήματα όπου οι χωροταξικές απαιτήσεις είναι αυξημένες. Ο έλεγχος της διεύθυνσης από το κιβώτιο επιτυγχάνεται μέσω της ακριβούς κατανομής ισχύος στις δύο ερπύστριες, επιτρέποντας ελεγχόμενες αλλαγές κατεύθυνσης ακόμη και σε πολύ χαμηλές ταχύτητες.
Αντίστοιχα μέσω του κιβωτίου ελέγχεται και η πέδηση μειώνοντας επιλεκτικά την ισχύ που εφαρμόζεται σε κάθε ερπύστρια. Με αυτόν τον τρόπο ελαττώνεται η τεχνική πολυπλοκότητα στην αρχιτεκτονική του οχήματος και διευκολύνεται ο συντονισμός των επιμέρους λειτουργιών.
Το σύστημα είναι σχεδιασμένο για κινητήρες ισχύος έως 1.632 ίππους (1.200 kW) και για οχήματα με βάρος έως 70 τόνους, καλύπτοντας πλήρως τις απαιτήσεις σύγχρονων κύριων αρμάτων μάχης. Διαθέτει πέντε σχέσεις εμπρός και πέντε όπισθεν, επιτρέποντας στο άρμα να κινείται με αντίστοιχες επιδόσεις και προς τις δύο κατευθύνσεις – στοιχείο ιδιαίτερα κρίσιμο σε επιχειρησιακές συνθήκες.
Με βάρος περίπου 2.450 κιλά (χωρίς λιπαντικά), το HSWL 295 αποτελεί ένα από τα πιο βαριά στοιχεία της μετάδοσης, χωρίς όμως να θυσιάζει τη συμπαγή του διάταξη, που επιτρέπει την αποτελεσματική ενσωμάτωσή του στο όχημα.
Η πιο εξελιγμένη εκδοχή του, το HSWL 295 EVO, προσθέτει ψηφιακό έλεγχο, ενσωματωμένο ηλεκτροκινητήρα-γεννήτρια και λειτουργίες drive-by-wire. Το HSWL 295 χρησιμοποιείται ήδη στο άρμα μάχης K2, που κατασκευάζεται από τη Hyundai Rotem. Πρόκειται για ένα αρκετά διαδεδομένο άρμα μάχης σε στρατούς εντός της συμμαχίας του NATO με την Πολωνία να είναι μια από τις χώρες που παρέλαβε πρόσφατα 180 μονάδες του συγκεκριμένου άρματος και έχει προχωρήσει σε παραγγελία άλλων 180, επιβεβαιώνοντας τη σημασία του συγκεκριμένου συστήματος μετάδοσης σε σύγχρονες στρατιωτικές εφαρμογές.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Oδηγούμε το νέο Χpeng P7+ στην Ισπανία (+video)
Πάει… σφαίρα η αγορά του αυτοκινήτου στην Ελλάδα
Geely Galaxy Battleship: Και σκληροτράχηλο 4×4 έχω…
