Το… αμάξωμα μίας Ferrari 250 GTE σε τιμή ευκαιρίας

ΝΕΑ

7 Απριλίου, 2021 0:30 Αναστάσης Γαλάνης (ag@newsauto.gr)

Το… αμάξωμα μίας Ferrari 250 GTE σε τιμή ευκαιρίας

ΝΕΑ

Οίκος δημοπρασιών βγάζει στο σφυρί το αμάξωμα μίας από τις πιο επιτυχημένες Ferrari που παρήχθησαν ποτέ.

Μόνο λίγοι δεν είναι εκείνοι που ονειρεύονται να αποκτήσουν κάποια μέρα μια Ferrari. Το μοναδικό εμπόδιο, φυσικά, είναι η αστρονομική τιμή των μοντέλων.

WHAT CAR

Ολοκαίνουργιο και μοναδικό με λίγα το μήνα

Επιτέλους εύκολα δική σου...

Οδήγησε το Αστέρι και κάντο δικό σου εύκολα

Με τέτοια τιμή σε καινούργια ακόμα το σκέφτεσαι;

" target="_blank">Το 4 στα 4 ήρθε και το αποκτάς εύκολα

Υπάρχουν, βέβαια, και αυτοί που δεν ενδιαφέρονται να κόβουν βόλτες με το supercar, αλλά αρκούνται που θα το έχουν στο γκαράζ τους και θα μπορούν να το χαζεύουν με τις ώρες.

Όσοι, λοιπόν, ανήκουν σε αυτή τη μειονοτική ομάδα, μπορούν να αποκτήσουν το αμάξωμα μιας αυθεντικής Ferrari 250 GTE, απουσία πλαισίου, κινητήρα, τροχών, συστήματος μετάδοσης κ.ο.κ.

Η απογύμνωση της 250 GTE συνιστά άλλωστε το μοναδικό λόγο που η τιμή της κυμαίνεται μεταξύ των 20.000 και 30.000 δολαρίων (17.000 και 25.000 ευρώ). Όπως διαπιστώνουμε με μια πρόχειρη αναζήτηση στο διαδίκτυο, μια «οδηγίσιμη» 250 GTE κοστίζει γύρω στα 100.000 δολάρια.

Για την ιστορία, η Ferrari 250 GTE λανσαρίστηκε στις αρχές της δεκαετίας του 1960 και γρήγορα εξελίχθηκε σε ένα από τα κορυφαία σε πωλήσεις μοντέλα στην ιστορία της ιταλικής εταιρείας. Βασιζόταν στην έκδοση της Ferrari 250 με το μεγαλύτερο μεταξόνιο και ενσωμάτωνε θέσεις για τέσσερις επιβάτες (2+2). Για να προστεθούν τα πίσω καθίσματα, η Ferrari μετακίνησε το μοτέρ κατά 200 χλστ. προς τα εμπρός, ενώ προστέθηκαν και μεγαλύτεροι πρόβολοι στο πίσω μέρος, συνεισφέροντας στην αύξηση της χωρητικότητας του πορτπαγκάζ.

Συνολικά παρήχθησαν τρεις εκδοχές της 250 GTE. Η Series I αποκαλύφθηκε τον Ιούνιο του 1960 στις 24 Ώρες του Λεμάν και λανσαρίστηκε τον Οκτώβριο του ίδιου έτους. Το 1962 κυκλοφόρησε η Series II με τις μοναδικές διαφορές να εντοπίζονται στη σχεδίαση του ταμπλό, ενώ το 1963 τέθηκε σε κυκλοφορία η Series III με σημαντικές αισθητικές επεμβάσεις.

Και οι τρεις εκδοχές της Ferrari 250 GTE τροφοδοτούνταν από έναν V12 των 3,0 λτ. που σχεδιάστηκε από τον διάσημο Ιταλό μηχανικό Gioacchino Colombo και παρήγαγε 240 PS στις 7.000 σ.α.λ..

Συνολικά παρήχθησαν 955 μονάδες του μοντέλου, το οποίο διαδραμάτισε καθοριστικό ρόλο στην ευμάρεια της Ferrari τη δεκαετία του 1960.

Το αμάξωμα της Ferrari 250 GTE δημοπρατείται από τον γνωστό οίκο RM Sotheby’s.