Games
Τι όφελος θα έχει η Renault από τις μπαταρίες LFP;
ΝΕΑ
Η Renault εφαρμόζει το στρατηγικό πρόγραμμα Renaulution το οποίο προβλέπει τη δημιουργία πολλών νέων ηλεκτρικών μοντέλων της. Όμως, χρειάζεται και τις κατάλληλες μπαταρίες.
Όπως είναι γνωστό, οι μπαταρίες ενός αμιγώς ηλεκτροκίνητου οχήματος αντιστοιχούν σε μεγάλο ποσοστό του συνολικού κόστους του. Αυτό σημαίνει αυξημένο κόστος και για την εταιρεία, η οποία αναγκάζεται να το μετακυλίει στους πελάτες της.
WHAT CAR
Στη Renault αλλά και στην Alpine για να αντιμετωπίσουν το θέμα αποφάσισαν να χρησιμοποιούν μπαταρίες τύπου φωσφορικού άλατος σιδήρου λιθίου (LFP) στα νέα ηλεκτρικά μοντέλα τους τα οποία θα αρχίσουν να διατίθενται στην αγορά από το 2026 και έπειτα.
Χάρη σε αυτές, θα μειωθεί το κόστος κατά 20% σε σχέση με ό,τι ισχύει τώρα. Όπως έγινε γνωστό, στη διαδικασία παραγωγής τους θα εμπλακεί και η Ampère, η θυγατρική της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Αυτές θα κατασκευάζονται από τόσο από την CATL -στο εργοστάσιό της στην Ουγγαρία- όσο και από την LG Energy Solution, στην Πολωνία.
Τα στελέχη της εταιρείας δηλώνουν ότι αυτές είναι αποτελεσματικές σε οχήματα της μικρής και της μικρομεσαίας κατηγορίας οχημάτων.
O Τζοζέπ Μαρία Ρεκαζένς, Διευθύνων Σύμβουλος της Ampère, δήλωσε σχετικά: «Σε ένα ταχέως μεταβαλλόμενο και ανταγωνιστικό περιβάλλον, η στρατηγική μας για τις μπαταρίες είναι σαφής απόδειξη της αποτελεσματικότητας και της ανοιχτής προσέγγισής μας στην Ampère με τους καλύτερους συνεργάτες μας στον κλάδο.
»Έτσι, διασφαλίζουμε την με έξυπνο τρόπο κατανομή κεφαλαίων, την ευελιξία και την ταχεία εκτέλεση των σχεδίων μας. Αυτά είναι σύμφωνα με τον οδικό χάρτη της Ampère για μείωση του κόστους κατά 40% πριν από την επόμενη γενιά των μοντέλων μας».
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
