Rimac Nevera: Καταιγίδα (video)

ΝΕΑ

7 Ιουνίου, 2021 9:00 Αναστάσης Γαλάνης (ag@newsauto.gr)

Rimac Nevera: Καταιγίδα (video)

ΝΕΑ

Το ηλεκτρικό υπεραυτοκίνητο των 1.940 PS καταφτάνει από την Κροατία, εφοδιασμένο με τέσσερα μοτέρ και κορυφαία τεχνολογία.

Το στερεότυπο πως τα ηλεκτρικά καταργούν την οδηγική ευχαρίστηση επιδιώκει να κατεδαφίσει το κροατικό υπεραυτοκίνητο Rimac Nevera.

WHAT CAR

Ζήσε το αυθεντικό Πάσχα στο χωριό

Ολοκαίνουργιο και μοναδικό με λίγα το μήνα

Ηρθε το απόλυτο πολυτελές SUV - Και το πέρνεις με λίγα το μήνα

Το κινητήριο σύνολο του μοντέλου αποτελείται από τέσσερα ηλεκτρικά μοτέρ που παράγουν συνδυαστικά 1.940 PS/ 2630 Nm ροπής, με την κίνηση να φτάνει και στους τέσσερις τροχούς μέσω δύο κιβωτίων μιας σχέσης (ένα στον μπροστινό και ένα στον πίσω άξονα).

Το Nevera επιταχύνει στα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε 1,85 δλ., η διαδικασία 0-161 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 4,2 δλ., ενώ το 0-300 χλμ./ώρα δεν απαιτεί περισσότερα από 9,3 δλ. Σύμφωνα με την εταιρεία, η διάνυση των πρώτων 400 μέτρων (1/4 μιλίου) αποτελεί υπόθεση 8,6 δλ. (επίδοση ρεκόρ) και η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 412 χλμ./ώρα.

Μία από τις εκπλήξεις του μοντέλου παραγωγής, σε σχέση με το πρωτότυπο, είναι η ενσωμάτωση του συστήματος All-Wheel Torque Vectoring, το οποίο διαμοιράζει ιδανικά τη ροπή σε κάθε τροχό, βελτιώνοντας σημαντικά τόσο τα επίπεδα πρόσφυσης όσο και την ευελιξία του Nevera κάτω από τις πιο αντίξοες συνθήκες.

Καθοριστική είναι και η συμβολή της ανάρτησης που απαρτίζεται από διπλά ψαλίδια, πλαισιωμένα από ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ και τη λειτουργία “Active Ride Height Adjustment” που αυξομειώνει την απόσταση του οχήματος από το έδαφος, ανάλογα με το εκάστοτε οδηγικό σενάριο.

Στην εξίσωση προσθέστε και τα επιλέξιμα προφίλ οδήγησης. Το Sport «ακονίζει» την απόκριση του γκαζιού, των φρένων, της ανάρτησης και του τιμονιού, το Drift κατανέμει τη ροπή κυρίως στους πίσω τροχούς, το Comfort επιτυγχάνει μια ισορροπία μεταξύ άνεσης και οδηγικής ευχαρίστησης, ενώ το Range δίνει έμφαση στην εξοικονόμηση ενέργειας.

Το πρόγραμμα Track ξεκλειδώνει τις πλήρεις δυνατότητες του μοντέλου για «παιχνίδι» στην πίστα, ενώ υπάρχουν και δύο Custom προφίλ, που ικανοποιούν τις προτιμήσεις του εκάστοτε οδηγού.

Το Rimac Nevera θα παραχθεί σε μόλις 150 μονάδες, με την τιμή να φτάνει τα 2 εκατ. ευρώ.

Σημειώνεται πως η ονομασία “Nevera” είναι εμπνευσμένη από την ομώνυμη σφοδρή καταιγίδα που σφυροκοπά την Αδριατική Θάλασσα.