Games
Ηλεκτρικά: Πώς διανύουν τριπλάσια χιλιόμετρα από τα βενζινοκίνητα
ΝΕΑ
Νέα επίσημα στοιχεία αποκαλύπτουν το μεγάλο πλεονέκτημα των ηλεκτρικών στην ενεργειακή απόδοση, καθώς με την ίδια ποσότητα ενέργειας καλύπτουν υπερτριπλάσια απόσταση σε σχέση με τα θερμικά.
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Γερμανικής Στατιστικής Υπηρεσίας για το 2024, ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο μπορεί να διανύσει κατά μέσο όρο περίπου 4,5 χλμ. ανά kWh, ενώ ένα αυτοκίνητο με κινητήρα βενζίνης, πετρελαίου ή φυσικού αερίου καλύπτει μόλις 1,4 χιλιόμετρα με την ίδια ποσότητα ενέργειας που περιέχεται στο καύσιμο.
WHAT CAR
Με άλλα λόγια, τα ηλεκτρικά αξιοποιούν την ενέργεια περισσότερο από τρεις φορές αποτελεσματικότερα από τα συμβατικά, γεγονός που εξηγείται από τον τρόπο λειτουργίας των δύο διαφορετικών τεχνολογιών.
Ο ηλεκτροκινητήρας μετατρέπει πολύ μεγαλύτερο ποσοστό της διαθέσιμης ενέργειας σε κίνηση, ενώ στους κινητήρες εσωτερικής καύσης σημαντικό μέρος της ενέργειας χάνεται με τη μορφή θερμότητας.
Αυτή η διαφορά στον βαθμό απόδοσης αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους λόγους για τους οποίους τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα εμφανίζουν χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας.
Ωστόσο, η συνολική εικόνα αλλάζει όταν συνυπολογιστεί η παραγωγή της ηλεκτρικής ενέργειας. Στη Γερμανία, για παράδειγμα, περισσότερο από το ένα τρίτο του ρεύματος εξακολουθεί να προέρχεται από μονάδες παραγωγής που χρησιμοποιούν άνθρακα και φυσικό αέριο, όπου επίσης καταγράφονται ενεργειακές απώλειες.
Αυτό σημαίνει ότι το μέγιστο περιβαλλοντικό και ενεργειακό όφελος των ηλεκτρικών επιτυγχάνεται όταν αυτά φορτίζονται αποκλειστικά με ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές.
Τα ίδια στοιχεία δείχνουν ότι οι οδικές μεταφορές εξακολουθούν να αποτελούν έναν από τους σημαντικότερους καταναλωτές ενέργειας στη Γερμανία. Το 2024 αντιστοιχούσαν σε περισσότερο από το 20% της συνολικής ενεργειακής κατανάλωσης της χώρας και σε περίπου 21% των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα.
Συνολικά, ο τομέας των μεταφορών κατανάλωσε περίπου 593 TWh ενέργειας και παρήγαγε 155 εκατομμύρια τόνους CO2. Μετά τη σταδιακή αύξηση της κατανάλωσης την περίοδο 2010-2019, τα τελευταία χρόνια η συνολική ενεργειακή ζήτηση του κλάδου παραμένει ουσιαστικά αμετάβλητη.
Την ίδια ώρα, τα ορυκτά καύσιμα εξακολουθούν να κυριαρχούν. Το ντίζελ, μαζί με το βιοντίζελ που αναμειγνύεται σε αυτό, αντιστοιχεί στο 60,8% της συνολικής κατανάλωσης ενέργειας στις μεταφορές, ενώ η βενζίνη μαζί με τη βιοαιθανόλη φτάνει το 37,2%. Η ηλεκτρική ενέργεια και τα αέρια καύσιμα περιορίζονται στο 1% το καθένα.
Παρά το μικρό αυτό ποσοστό, η υψηλή απόδοση των ηλεκτροκινητήρων επέτρεψε στην ηλεκτρική ενέργεια να καλύψει περίπου το 3,7% των συνολικών χιλιομέτρων που διανύθηκαν στους γερμανικούς δρόμους, συμπεριλαμβανομένων και των επαγγελματικών οχημάτων. Συνολικά, τα οχήματα στη Γερμανία διένυσαν το 2024 περίπου 696 δισεκατομμύρια χλμ.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Πότε θα δούμε το καινούριο μεσαίο SUV της Alfa Romeo;
ΕΛ.ΑΣ: 29 συλλήψεις οδηγών στην Αττική μέσα σε μία εβδομάδα
Γιατί υπήρχε απεργιακή κινητοποίηση στη Hyundai;
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
