Η Tesla κάνει με τις κάμερες τους αερόσακους πιο γρήγορους

Η Tesla συνεχίζει να επεκτείνει τις δυνατότητες του λογισμικού των μοντέλων της, παρουσιάζοντας μία ακόμη καινοτομία που αυτή τη φορά αφορά την παθητική ασφάλεια. Η αμερικανική εταιρεία ανακοίνωσε ότι το σύστημα Tesla Vision μπορεί πλέον να συμβάλλει στην ταχύτερη ενεργοποίηση των αερόσακων, αξιοποιώντας τις εξωτερικές κάμερες του αυτοκινήτου για να αναγνωρίζει μια επικείμενη σύγκρουση πριν αυτή πραγματοποιηθεί.

Στόχος είναι να περιοριστεί ο χρόνος που μεσολαβεί από τη στιγμή που το όχημα αντιλαμβάνεται το αναπόφευκτο ατύχημα μέχρι την πλήρη ανάπτυξη των αερόσακων, προσφέροντας στους επιβάτες ακόμη μεγαλύτερη προστασία.

Σύμφωνα με την Tesla, το νέο σύστημα μπορεί να μειώσει τον χρόνο ενεργοποίησης έως και κατά 70 χιλιοστά του δευτερολέπτου. Αν και το διάστημα αυτό φαίνεται αμελητέο, για τους μηχανικούς ασφαλείας αποτελεί ιδιαίτερα σημαντικό κέρδος.

Σε μία σύγκρουση που εξελίσσεται μέσα σε ελάχιστα δέκατα του δευτερολέπτου, ακόμη και μια τόσο μικρή χρονική διαφορά μπορεί να επιτρέψει στους αερόσακους να έχουν αναπτυχθεί πλήρως πριν το σώμα του οδηγού ή των επιβατών μετακινηθεί βίαια προς τα εμπρός, μειώνοντας έτσι τις πιθανότητες σοβαρού τραυματισμού.

Η τεχνολογία βασίζεται αποκλειστικά στο οικοσύστημα Tesla Vision, το οποίο χρησιμοποιεί τις κάμερες που βρίσκονται περιμετρικά του αυτοκινήτου και αλγορίθμους τεχνητής νοημοσύνης. Οι κάμερες παρακολουθούν συνεχώς το περιβάλλον, ενώ το λογισμικό αναλύει σε πραγματικό χρόνο την πορεία των υπόλοιπων οχημάτων, των πεζών και των εμποδίων.

Όταν διαπιστωθεί ότι μία σύγκρουση δεν μπορεί πλέον να αποφευχθεί, το σύστημα προετοιμάζει την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου των αερόσακων ώστε να αντιδράσει ταχύτερα τη στιγμή της πρόσκρουσης.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η Tesla δεν αντικαθιστά τους συμβατικούς αισθητήρες πρόσκρουσης. Οι αισθητήρες επιτάχυνσης και παραμόρφωσης του αμαξώματος εξακολουθούν να έχουν τον τελικό λόγο για την ενεργοποίηση των αερόσακων, καθώς μόνο αυτοί μπορούν να επιβεβαιώσουν ότι η σύγκρουση έχει όντως ξεκινήσει. Οι κάμερες λειτουργούν υποστηρικτικά, επιτρέποντας στο σύστημα να βρίσκεται ήδη σε κατάσταση ετοιμότητας, χωρίς να αυξάνεται ο κίνδυνος λανθασμένης ενεργοποίησης.

Η νέα λειτουργία αποτελεί ακόμη ένα παράδειγμα της διαφορετικής φιλοσοφίας που ακολουθεί η Tesla απέναντι στην αυτοκινητοβιομηχανία. Αντί να βασίζεται αποκλειστικά σε νέο μηχανολογικό εξοπλισμό, επιδιώκει να βελτιώνει τις δυνατότητες των αυτοκινήτων της μέσω ενημερώσεων λογισμικού over-the-air.

Με τον τρόπο αυτό, πολλά μοντέλα μπορούν να αποκτήσουν νέες λειτουργίες χωρίς να απαιτείται επίσκεψη σε συνεργείο ή αντικατάσταση εξαρτημάτων, αρκεί να διαθέτουν το απαραίτητο υλικό.

Η εξέλιξη αυτή ενισχύει επίσης τη στρατηγική της εταιρείας να στηρίζεται σχεδόν αποκλειστικά στις κάμερες για την αντίληψη του περιβάλλοντος. Τα τελευταία χρόνια η Tesla έχει απομακρυνθεί από τη χρήση ραντάρ στα περισσότερα μοντέλα της, υποστηρίζοντας ότι η συνεχής πρόοδος της τεχνητής νοημοσύνης επιτρέπει στο σύστημα όρασης να αναγνωρίζει με μεγάλη ακρίβεια τις συνθήκες του δρόμου και να λαμβάνει κρίσιμες αποφάσεις σε πραγματικό χρόνο.

Πέρα όμως από την αυτόνομη οδήγηση και τα συστήματα υποβοήθησης, η αξιοποίηση των καμερών στην παθητική ασφάλεια ανοίγει έναν νέο δρόμο για την εξέλιξη των αυτοκινήτων. Μέχρι σήμερα οι περισσότεροι κατασκευαστές χρησιμοποιούσαν τις κάμερες κυρίως για την αποφυγή ατυχημάτων.

Η Tesla επιχειρεί να επεκτείνει τον ρόλο τους και στη διαχείριση των συνεπειών μιας σύγκρουσης, επιτρέποντας στα συστήματα προστασίας να αντιδρούν πριν ακόμη επέλθει η πρώτη επαφή.

Εφόσον η νέα τεχνολογία επιβεβαιώσει στην πράξη τα οφέλη που υπόσχεται, δεν αποκλείεται να αποτελέσει την απαρχή μιας νέας γενιάς συστημάτων παθητικής ασφάλειας.

Σε έναν κόσμο όπου η υπολογιστική ισχύς και η τεχνητή νοημοσύνη αποκτούν ολοένα σημαντικότερο ρόλο στα αυτοκίνητα, ακόμη και οι αερόσακοι εξελίσσονται από απλά μηχανικά μέσα προστασίας σε έξυπνα συστήματα που προβλέπουν το επόμενο κλάσμα του δευτερολέπτου πριν από τη σύγκρουση.

---

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Το ηλεκτρικό pickup της Slate θα ξεκινά από 22.000 ευρώ

Mercedes-Benz: Πιθανή αύξηση ωρών εργασίας, περικοπές μισθών

Πότε θα γίνει η έκθεση αυτοκινήτου της Αθήνας και ποιες εταιρείες θα δούμε

---