Η μεγάλη ανατροπή: Τα ηλεκτρικά άφησαν πίσω τη βενζίνη

Κάποτε θα συνέβαινε, αργά ή γρήγορα. Η μεταστροφή της ευρωπαϊκής Αυτοκινητοβιομηχανίας προς την ηλεκτροκίνηση θα είχε το επιδιωκόμενο αποτέλεσμα.

Ποιο είναι αυτό; Να δουν τα στελέχη της ότι η προσπάθειά τους, οι επενδύσεις, η πολυετής αναμονή απέδωσαν και ότι τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα θα χαίρουν της σχετικής εκτίμησης, πλέον.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Μεταφορών της Γερμανίας (Kraftfahrt-Bundesamt, KBA), η αγορά αυτοκινήτου στη χώρα πέρασε σε νέα εποχή.

Για πρώτη φορά στην ιστορία, τον περασμένο Ιούνιο οι πωλήσεις των καινούργιων αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων εκεί ξεπέρασαν αυτές των οχημάτων με θερμικό κινητήρα.

Σύμφωνα με αναλυτές, αυτή η εξέλιξη σηματοδοτεί ένα σημαντικό ορόσημο για τη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτου της Ευρώπης, η οποία παραδοσιακά στηρίζεται στους κινητήρες εσωτερικής καύσης, τόσο ως παράδοση όσο και σε ό,τι αφορά στην απασχόληση και στη οικονομία της χώρας.

Ως γνωστόν, οι εξελίξεις στη Γερμανία στον κάδο της Αυτοκινητοβιομηχανίας αποτελούν σημείο αναφοράς, διαχρονικά. Συνεπώς, δεν αποκλείεται στο άμεσο μέλλον να δούμε να συμβαίνει το ίδιο και σε άλλες μεγάλες χώρες της Ευρώπης.

Βάσει των στοιχείων της KBA, τον περασμένο Ιούνιο (2026) στη Γερμανία ταξινομήθηκαν 84.057 νέα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αριθμός αυξημένος κατά 78,2% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του 2025.

Τα οχήματα αυτής της τεχνολογίας κίνησης σημείωσαν ποσοστό 28,4% αναφορικά με το μερίδιο αγοράς στη χώρα, αφήνοντας οριακά στη δεύτερη θέση τα καινούργια μοντέλα με υβριδικής διάταξης κινητήρα, τα οποία σημείωσαν 83.315 ταξινομήσεις ή μερίδιο αγοράς 28,1%, αντίστοιχα.

Οι δύο αυτές κατηγορίες οχημάτων (αμιγώς ηλεκτρικά, εξηλεκτρισμένα) κυριάρχησαν ξεκάθαρα απέναντι σε αυτά με συμβατικό θερμικό κινητήρα. Όπως προκύπτει από τα στοιχεία ταξινομήσεων της KBA, τα βενζινοκίνητα περιορίστηκαν στις 60.796 ταξινομήσεις, αντιπροσωπεύοντας το 20,5% της συνολικής αγοράς για τον Ιούνιο.

Ακολούθησαν τα πετρελαιοκίνητα με 33.862 μονάδες και μερίδιο αγοράς 11,4%. Τα καινούρια Plug-in Hybrid κατέγραψαν 32.212 ταξινομήσεις, αριθμός που αντιστοιχεί σε ποσοστό 10,9% της γερμανικής αγοράς για τον προηγούμενο μήνα.

Σε ό,τι αφορά στην κατάταξη των πωλήσεων των αμιγώς ηλεκτρικών, το δημοφιλέστερο μοντέλο στη Γερμανία τον Ιούνιο ήταν το Tesla Model Y, με 6.023 ταξινομήσεις.

Ακολούθησαν το Volkswagen ID.3 με 3.514 μονάδες, το Skoda Enyaq με3.383 οχήματα, το Skoda Elroq με 3.315 μονάδες και την πρώτη πεντάδα συμπλήρωσε η BMW iX1 με 2.628 ταξινομήσεις, αντίστοιχα.

Είναι χαρακτηριστικό ότι ο αριθμός πωλήσεων του Model Y το κατέστησε το τρίτο δημοφιλέστερο νέο αυτοκίνητο συνολικά στη γερμανική αγορά για τον περασμένο Ιούνιο. Το ξεπέρασαν το Volkswagen Golf -που ήταν στην πρώτη θέση- με 8.117 ταξινομήσεις και το Volkswagen T-Roc, με 6.808 μονάδες, αντίστοιχα.

---

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Δοκιμή: VW Golf GTI Edition 50

Όλα όσα γνωρίζουμε για το A2, το νέο, μικρό ηλεκτρικό της Audi

Η μεγάλη επένδυση της Tesla στην Ελλάδα

---