Η Ινδία κλείνει τις πόρτες της στον απαιτητικό Elon Musk

ΝΕΑ

7 Φεβρουαρίου, 2022 17:05 newsautoteam

Η Ινδία κλείνει τις πόρτες της στον απαιτητικό Elon Musk

ΝΕΑ

Η εκβιαστική απαίτηση του Elon Musk για παροχή γενναιόδωρων φοροαπαλλαγών στα εισαγόμενα ηλεκτρικά, δεν ήχησε ευχάριστα στα αυτιά των κυβερνώντων.

Ανατροπή δεδομένων στις διαπραγματεύσεις της Tesla με την Ινδία σχετικά με τη σύναψη μιας πολυεπίπεδης συνεργασίας, τελικό στάδιο της οποίας θα ήταν η δημιουργία ενός εργοστασίου της αμερικανικής εταιρείας.

WHAT CAR

Ολοκαίνουργιο και μοναδικό με λίγα το μήνα

Οδήγησε το Αστέρι και κάντο δικό σου εύκολα

Επιτέλους εύκολα δική σου...

" target="_blank">Το 4 στα 4 ήρθε... εύκολα για εσένα!

Με 299 ευρώ έχει δικό σου αυτό το μεγάλο SUV

Ο Elon Musk είχε ζητήσει από την ινδική κυβέρνηση να μειώσει τους δασμούς στα εισαγόμενα ηλεκτρικά οχήματα έως 100%, ώστε να μπορέσει να εδραιώσει την παρουσία της στη χώρα προτού δεσμευτεί να κατασκευάσει ένα εργοστάσιο επί ινδικού εδάφους.

Σύμφωνα, μάλιστα, με δημοσιεύματα, ο ισχυρός άνδρας της Tesla είχε θέσει το παραπάνω αίτημα ως αναγκαία προϋπόθεση προτού κατασκευάσει την παραγωγική μονάδα.

Η Ινδία, ωστόσο, φαίνεται πως απάντησε αρνητικά στην πρόταση του Elon Musk περί φοροαπαλλαγών, υπό το σκεπτικό ότι το τρέχον δεσμολογικό καθεστώς είναι πλήρως λειτουργικό για όλες τις αυτοκινητοβιομηχανίες, και επομένως δεν χρήζει αναθεώρησης μόνο και μόνο για την Tesla.

«Εξετάσαμε αν πρέπει να αναθεωρηθούν εκ νέου οι δεσμοί. Αλλά ήδη υπάρχει εγχώρια παραγωγή (σ.σ. αυτοκινήτων) και κάποιες επενδύσεις έχουν γίνει υπό την τρέχουσα δασμολογική δομή», ανέφερε την περασμένη Πέμπτη ο πρόεδρος του Κεντρικού Συμβουλίου Έμμεσων Φόρων και Τελωνείων, Vivek Johri. «Είναι, λοιπόν, ξεκάθαρο ότι αυτό (σ.σ. το ισχύον δασμολογικό καθεστώς) δεν αποτελεί εμπόδιο».

Σημειώνεται ότι ορισμένες κυβερνήσεις των ινδικών πολιτειών είχαν συμφωνήσει με το αίτημα της Tesla, και τουλάχιστον πέντε εξ αυτών είχαν προσκαλέσει την εταιρεία να ανοίξει εργοστάσια επί των εδαφών τους.

Ως αντιπρόταση, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση ζήτησε από την Tesla να εξετάσει το ενδεχόμενο εισαγωγής μερικώς συναρμολογημένων οχημάτων (η τελική συναρμολόγηση θα γινόταν στην Ινδία), τα οποία υπόκεινται σε μειωμένους εισαγωγικούς δασμούς, συγκριτικά με τα πλήρως κατασκευασμένα οχήματα.

Σύμφωνα με τον Vivek Johri, μολονότι η Ινδία ζήτησε από την Tesla να παρουσιάσει σχέδια για τοπική παραγωγή και προμήθεια ηλεκτρικών αυτοκινήτων, η αυτοκινητοβιομηχανία δεν έχει απαντήσει.

Στον αντίποδα, αρκετοί ανταγωνιστές της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίες, όπως η Mercedes έχουν ήδη επενδύσει στην παραγωγή μηδενικών ρύπων αυτοκινήτων στη χώρα.

Αξίζει να σημειωθεί, ότι παρόλο που η Ινδία είναι η δεύτερη πολυπληθέστερη χώρα στον κόσμο, το μερίδιο των ηλεκτρικών είναι πολύ μικρό. Συγκεκριμένα, το ποσοστό τους, επί του συνόλου των πωλήσεων, δεν υπερβαίνει το 1%, μιας και οι κάτοικοι προτιμούν φθηνότερα αυτοκίνητα βενζίνης και diesel.