Ferrari: Κάντο όπως η Tesla

ΝΕΑ

7 Φεβρουαρίου, 2023 23:00 newsautoteam

Ferrari: Κάντο όπως η Tesla

ΝΕΑ

Η Ferrari σύμφωνα με το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας που θέλει να κατοχυρώσει, ετοιμάζει ένα σύστημα ανάλογο με αυτό που η Tesla θα τοποθετούσε στην επόμενη γενιά του Roadster.

Όταν ο Elon Musk είχε αναφερθεί στο θέμα, είχε λοιδορηθεί και εν πολλοίς αμφισβητηθεί για το λόγο του.

WHAT CAR

Τέλος το άγχος για το κόστος του service...

Ολοκαίνουργιο, πολυτελές και σε τιμή έκπληξη

Με τέτοια τιμή σε καινούργια ακόμα το σκέφτεσαι;

Πριν χρόνια, ο ιδιοκτήτης της Tesla είναι πει πως η επόμενη γενιά Roadster θα προσφέρει προωθητές πυραύλων που θα ενισχύουν την απόδοση και τις επιδόσεις. Τώρα που η Ferrari φαίνεται να διεκδικεί την ευρεσιτεχνία για ένα τέτοιο σύστημα, αποδεικνύεται πως οι «δρόμοι της εξέλιξης» είναι συγκεκριμένοι και αναπόφευκτα πολλες αυτοκινητοβιομηχανίες θα μοιραστούν τεχνικές και τεχνολογίες.

Η είδηση προκύπτει από το Teslarati που όπως προδίδει το όνομά του, ασχολείται με ότι αφορά στην αμερικάνικη αυτοκινητοβιομηχανία του δαιμόνιου Elon Musk. Σύμφωνα με το δημοσίευμα, η Ferrari υπέβαλε αίτηση για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για ένα σύστημα «παλμικού αερίου» για την ενίσχυση της επιτάχυνσης, το οποίο μοιάζει πολύ με τους προωθητές πυραύλων Tesla Roadster.

Αυτό είναι κάτι που έχει αρχίσει να απασχολεί τη Ferrari από το 2019, ωστόσο πρόσφατα η αίτηση για το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας έφτασε στην αμερικάνικη βάση δεδομένων με τις σχετικές αναζητήσεις. Σύμφωνα με μια ανάλυση που ακολουθεί τα στοιχεία της ευρεσιτεχνίας, το σύστημα «pulse jet» της Ferrari χρησιμοποιεί προωθητές πεπιεσμένου αέρα για να ενισχύεται η επιτάχυνση και όχι μόνο.

Τα ακροφύσια που είναι εγκατεστημένα σε όλο το πάτωμα του αυτοκινήτου, έχουν τη δυνατότητα να περιστρέφονται έτσι ώστε να κατευθύνουν την εκτόνωση ανάλογα με τις εκάστοτε ανάγκες. Αυτό σημαίνει πως το σύστημα δεν θα είναι μόνο για την επιτάχυνση αλλά θα συνεισφέρει υπό προϋποθέσεις και στο φρενάρισμα. Μάλιστα, από την περιγραφή του συστήματος, προκύπτει πως θα υπάρχει και σύστημα αυτόματης πλήρωσης της δεξαμενής του αέρα κατά τη διάρκεια του φρεναρίσματος.

Το σύστημα έχει πολύ δρόμο ακόμα για την εξέλιξή του και κανείς δεν μπορεί να πει με βεβαιώτητα πότε θα είναι έτοιμο για χρήση σε μοντέλα παραγωγής. Είναι φυσικά από μόνο του ενδιαφέρον, το ότι η Ferrari ψάχνεται προς πάσα κατεύθυνση προκειμένου να βρει τρόπους για να κάνει πιο ενδιαφέρον το ηλεκτροκίνητο μέλλον.