Κυκλοφοριακό στην Αττική: Ενιαίος μητροπολιτικός σχεδιασμός η λύση;

ΝΕΑ

5 Νοεμβρίου, 2026 10:30 newsautoteam

Στο συνέδριο «Green Deal Greece 2026» αναλύθηκαν οι αιτίες του κυκλοφοριακού προβλήματος στην Αττική και προτάθηκαν τα απαραίτητα μέτρα.

Το 6ο συνέδριο «Green Deal Greece 2026» που διοργάνωσε το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας (ΤΕΕ) πραγματοποιήθηκε με θέμα: «Ανθεκτικότητα: η νέα βιωσιμότητα;».

WHAT CAR

Με τέτοιες τιμές μην ψάχνεις πολύ

Για να μη σε νοιάζει η τιμή της βενζίνης - Δεν είναι ηλεκτρικό

Με 0% επιτόκιο και πολλές δόσεις γίνεται εύκολα δικό σου

Η πολυτέλεια δεν είναι πλέον ακριβή

Η πραγματικά οικονομική μετακίνηση είναι Ελληνική!

Μία από τις θεματικές ενότητές του ήταν και το κυκλοφοριακό πρόβλημα που αντιμετωπίζει η Αττική. Ομιλητής σε αυτή ήταν ο Νίκος Χαρδαλιάς, ο Περιφερειάρχης Αττικής.

Ο κ. Χαρδαλιάς πρότεινε να υπάρχει ενιαίος μητροπολιτικός σχεδιασμός και συντονισμός για την αντιμετώπιση του. Για να γίνει αυτό τόνισε ότι είναι απαραίτητο να δημιουργηθεί ένας ενιαίος μητροπολιτικός φορέας που θα αναλάβει τον συνολικό σχεδιασμό και τον συντονισμό των απαιτούμενων παρεμβάσεων.

Όπως είπε, τον ρόλο αυτό μπορεί να αναλάβει η Περιφέρεια Αττικής έχοντας σαφείς θεσμικές αρμοδιότητες και επαρκή χρηματοδότηση, ώστε να καθορίσει τον μακροπρόθεσμο προγραμματισμό.

Ο κ. Χαρδαλιάς υπογράμμισε ότι ο υπάρχων κατακερματισμός αρμοδιοτήτων μεταξύ υπουργείων, δήμων και συγκοινωνιακών οργανισμών, σε συνδυασμό με την απουσία ενιαίας στρατηγικής, δυσχεραίνει την αποτελεσματική αντιμετώπιση ενός προβλήματος που επηρεάζει καθημερινά τα περίπου 4,5 εκατομμύρια πολίτες του νομού.

Μάλιστα, προειδοποίησε ότι εάν δεν υπάρξουν άμεσα δραστικές παρεμβάσεις, σε δέκα χρόνια ο χρόνος μετακίνησης των οδηγών ενδέχεται να έχει διπλασιαστεί, συγκριτικά με ό,τι ισχύει τώρα.

Η ανάγκη συνολικού σχεδιασμού καθίσταται ακόμη πιο επιτακτική λόγω της ανάπτυξης που υπάρχει στην Αττική τα τελευταία χρόνια

Έργα όπως η ανάπλαση του Ελληνικού, η μεταφορά κυβερνητικών υπηρεσιών στην «ΠΥΡΚΑΛ» και η δημιουργία του Μητροπολιτικού Πάρκου «ΑΕΝΑΟΝ» στον Φαληρικό Όρμο δημιουργούν νέους προορισμούς μετακινήσεων.

Έτσι, απαιτείται η παράλληλη ενίσχυση λύσεων όπως επιπλέον γραμμές των αστικών λεωφορειακών, του Μετρό, του τραμ και του Προαστιακού Σιδηρόδρομου.

Την πρόταση του κ. Χαρδαλιά υποστήριξαν τόσο ο Γιώργος Στασινός, Πρόεδρος του ΤΕΕ, όσο και ο Θανάσης Τσιάνος, ο Πρόεδρος του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Οδηγούμε στα Μέγαρα το νέο Honda Prelude e:HEV

Οδηγούμε στην Ελλάδα το νέο BYD Dolphin G DM-i

Επιστρέφει το Opel Agila;