WHAT CAR

Με τέτοια τιμή σε καινούργια ακόμα το σκέφτεσαι;

Την ήθελες και τώρα την παίρνεις εύκολα

Τέλος το άγχος για το κόστος του service...

Δοκίμασέ την, νιώσε την!

Επιτέλους εύκολα δική σου...

Σύμφωνα με διάφορες φήμες που πηγάζουν μέσα από ιαπωνικές ιστοσελίδες, η Toyota σκέφτεται πολύ σοβαρά να υιοθετήσει μία νέα πλατφόρμα, που έχει δημιουργηθεί από την Mazda και αφορά αυτοκίνητα με κίνηση στον πίσω άξονα, για το premium σεντάν μοντέλο που θα αντικαταστήσει το Mark X, πιθανότατα μέχρι το 2022. Πέραν τούτου, με την Mazda θα μοιραστεί και τον εξακύλινδρο σε σειρά κινητήρα, ενώ τις παραπάνω κινήσεις θα κάνει και η Lexus, με ένα μοντέλο που θα τοποθετείται ανάμεσα στα ήδη υπάρχοντα RC και LC.

Η Mazda ανακοίνωσε τον περασμένο Μάρτιο πως ετοιμάζει ένα νέο εξακύλινδρο σε σειρά μηχανικό σύνολο,  που θα χρησιμοποιεί εκτενώς την τεχνολογία Skyactiv-X. Επίσης επισήμανε ότι βρίσκεται σε διαδικασία ανάπτυξης μίας νέας πλατφόρμας, η οποία θα είναι συμβατή με μεγάλων διαστάσεων μοντέλα, τόσο με πισωκίνητη, όσο και με τετρακίνητη διάταξη. Δεν παρέλειψε επίσης να αναφέρει ότι τα νέα της προϊόντα αναμένονται στις αγορές την πενταετία 2020-2025. Να αναφέρουμε τέλος, ότι η συνεργασία ανάμεσα σε Toyota και Mazda ξεκινά εδώ και αρκετά χρόνια. Στην αμερικάνικη αγορά το Yaris χρησιμοποιεί εκτενώς κομμάτια από το Mazda 2, ενώ έχει ήδη ξεκινήσει η κατασκευή ενός κοινού εργοστασίου στην Αλαμπάμα των ΗΠΑ, με συνολικό κόστος 1,6 δις δολάρια, όπου στην αρχή θα συναρμολογούνται η νέα Corolla και ένα crossover μοντέλο της Mazda.

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Το Toyota bZ4X στην Ελληνική Ολυμπιακή Λαμπαδηδρομία

ΝΕΑ

Σύντομα μπαταρίες στερεού τύπου από την GAC Aion

ΝΕΑ

Lexus NX Overtrail: Η νέα έκδοση του μεσαίου SUV

ΝΕΑ

ΣΥΡΕΤΕ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Στο χείλος του γκρεμού εταιρία ηλεκτρικών αυτοκινήτων 

Η Kawasaki φεύγει, η Bimota έρχεται

Αποκλειστικό: Το newsauto στην Έκθεση του Πεκίνου

Έτσι προχωρούν τα έργα στο Μετρό Θεσσαλονίκης (+video)

Νιούι: Φεύγει από την Red Bull!

Χούλκνεμπεργκ: Κλείνει με Audi;