Games
Αυτό είναι το μεγάλο ντέρμπι του 2023!
ΝΕΑ
Αυτό είναι το μεγάλο ντέρμπι του 2023!
ΝΕΑΚίνα εναντίον Αμερικής σε κάθε μέτωπο θα είναι το σενάριο από εδώ και πέρα. Και προφανώς και στα αυτοκίνητα.
Τα μεγάλα γεωπολιτικά στοιχήματα για τις επόμενες δεκαετίες αφορούν κατά κύριο λόγο την αντιπαλότητα μεταξύ ΗΠΑ και Κίνας για το ποιος θα αναδειχθεί η κυρίαρχη δύναμη του 21ου αιώνα.
WHAT CAR
Από αυτή την μεγάλη διαμάχη δεν θα μπορούσε να λείπει και η αυτοκινητοβιομηχανία. Και το ντέρμπι για το ποιος θα είναι ο κυρίαρχος τα επόμενα χρόνια στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Οι αντίπαλοι είναι γνωστοί ήδη από το 2022. Πρόκειται βέβαια για την Tesla από τη μία πλευρά και την BYD από την Κίνα.
Οι Κινέζοι έχουν ήδη εκφράσει την επιθυμία τους να ξεπεράσουν την Tesla μέσα στο 2023, ως η πρώτη εταιρία παγκοσμίως σε παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Ο πρόεδρός της μάλιστα θέλει να διπλασιάσει την παραγωγή του 2022, φθάνοντας στα 3,6 εκατομμύρια οχήματα κάθε τύπου.
Η BYD έχει σταματήσει εντελώς να πουλά αυτοκίνητα με θερμικούς κινητήρες μέσα στο 2022 και έχει εστιάσει στα αμιγώς ηλεκτρικά και τα υβριδικά. Αν επαληθευτούν οι προβλέψεις του προέδρου της, η BYD θα κλείσει το 2023 με περίπου 1,75 εκατ. αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα. Νούμερο που είναι αρκετά κοντά στα 1,8 εκατ. που θέλει να πουλήσει η Tesla.
Πάντως η Tesla στο πρώτο τρίμηνο της χρονιάς προηγείται σταθερά, με 420.000 μονάδες έναντι 260.000 των Κινέζων, χάρη και στις μεγάλες εκπτώσεις που έχει κάνει η αμερικάνικη εταιρία.
Οι Κινέζοι θα απαντήσουν μέσα στην χρονιά με εκρηκτική άνοδο της παραγωγής από τα 2,9 εκατομμύρια αυτοκίνητα στα 4,5 εκατομμύρια. Μάλιστα, πρόσφατα η BYD παρουσίασε και την μάρκα πολυτελείας Yangwang, με ένα πολύ εντυπωσιακό SUV να χτυπά και αυτό το κομμάτι της αγοράς. Ενώ θα ακολουθήσει και ένα supercar πάνω στο ίδιο πλαίσιο.
Το πρόβλημα της BYD είναι οι μικρές εξαγωγές, μόλις 3% από την παραγωγή του 2022. Το αντίθετο βέβαια συμβαίνει με την Tesla η οποία έχει παρουσία στις περισσότερες αγορές του κόσμου.
Αν η BYD καταφέρει να ξεπεράσει αυτόν τον σκόπελο και παράλληλα βελτιώσει το δίκτυό της μέσα στην Κίνα, τότε είναι προφανές ότι κανείς δεν θα την πιάσει.
Όμως, τα σχέδιά της ίσως να αποδειχθούν ανέφικτα, καθώς η κυβέρνηση της Κίνας εγκατέλειψε την πολιτική των ενισχύσεων στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα τον Δεκέμβριο του 2022. Αυτό σημαίνει ότι οι πωλησεις της στην Κίνα θα είναι μία πρόκληση για να διατηρηθούν ψηλά.
Πρέπει λοιπόν να ανησυχεί η Tesla; Προς το παρόν όχι και τόσο. Όμως μακροπρόθεσμα, οι Κινέζοι θα καταφέρουν να ξεπεράσουν τα όποια εμπόδια. Και είναι σχεδόν σίγουρο ότι θα κυριαρχήσουν στα ηλεκτρικά.
Όσο για τους Ευρωπαίους; Αν δεν κατασκευάσουν μικρά και πιο προσιτά μοντέλα, μάλλον θα περάσουν και αυτοί πολύ δύσκολες στιγμές με τα ηλεκτρικά τους αυτοκίνητα.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
H Ford «απάντησε» στην Tesla!
Γιατί είναι στα «κάγκελα» οι ιδιοκτήτες Tesla;
Έρχεται το τέλος της κυριαρχίας της Tesla στα ηλεκτρικά;
