Κι όχι μόνο αυτό… στην ίδια έκθεση το 1963, η μάρκα από τη Στουτγάρδη είχε παρουσιάσει και την πρώτη 911! Πενήντα χρόνια μετά, το μοντέλο-θρύλος έχει φτάσει στην κορύφωση του.

WHAT CAR

Ποιος σας είπε οτι η ασφάλεια είναι ακριβή;

Πάρτο πιο εύκολα από ποτέ!

Ολοκαίνουργιο, πολυτελές και σε τιμή έκπληξη

Δοκίμασέ την, νιώσε την!

Την ήθελες και τώρα την παίρνεις εύκολα

Εφοδιάζεται με έναν επίπεδο εξακύλινδρο κινητήρα χωρητικότητας 3.8 lt, με δύο turbo, που αποδίδει 520 PS στην 911 Turbo και 560 PS στην S. Η ροπή μεταδίδεται σε όλους τους τροχούς μέσω ενός νέου συστήματος τετρακίνησης (PTM) και πλέον κατανέμεται μεγαλύτερο ποσοστό της ροπής στους εμπρός τροχούς, όταν αυτό κριθεί απαραίτητο.

Σε συνδυασμό με το 7τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη PDK, η 911 Turbo με το προαιρετικό πακέτο Sport Chrono επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε 3,2 sec. Πιο γρήγορα δηλαδή από την προηγούμενη 911 Turbo S. Η τελευταία χρειάζεται 3,1 sec για την ολοκλήρωση της σχετικής διαδικασίας. Η τελική ταχύτητα και για τα δύο μοντέλα είναι 318 km/h.

Το βίντεο που σας παραθέτουμε περιλαμβάνει εκτενή πλάνα από την παρουσίαση αλλά και δηλώσεις του υπεύθυνου προϊόντος Όγκουστ Αχλάιτνερ που αναλύει τις αρετές της νέας γενιάς της 911 Turbo, περισσότερα για την οποία μπορείτε να διαβάσετε εδώ.

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Το… υποβρύχιο της Porsche στο Ντουμπάι λειτούργησε! (video)

ΝΕΑ

Κακά νέα για όσους πωλούν «μούρη» με τα εταιρικά αυτοκίνητα

ΝΕΑ

Νέο Destination Porsche: Το «σπίτι» των φίλων της ιστορικής μάρκας

ΝΕΑ

Πόσα αυτοκίνητα πάνω από 3.000 κυβικά πουλήθηκαν το Μάρτιο;

ΝΕΑ

ΣΥΡΕΤΕ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Νέο πρόβλημα για τα κινεζικά μοντέλα στην Ευρώπη

Ολυμπία Οδός: Εκτοξεύεται η συνολική πρόοδος του έργου!

F1 GP Κίνας: Ο Φερστάπεν το Sprint της Κίνας

Ράλλυ Κροατίας: Απόλυτο θρίλερ

Ποιό μοντέλο που οδήγησε ο Τζέρεμι Κλάρκσον μπορείς να προσθέσεις στο γκαράζ σου;

Ντουμπάι: Σοκάρει το κόστος των ζημιών σε αυτοκίνητα και σπίτια!