Games
Williams: Ολική αναδόμηση
FORMULA 1
Έπειτα από ένα κακό ξεκίνημα στη σεζόν, η βρετανική ομάδα ενισχύεται σημαντικά με στελέχη που κατείχαν θέσεις ευθύνης σε κορυφαίες ομάδες. Θα καταφέρει ο Βόουλς να ανατρέψει το σκηνικό;
Η Williams δεν μπήκε καλά στη νέα φόρμουλα κανονισμών του σπορ. Παρά το ότι ήταν η πρώτη ομάδα που στράφηκε προς την εξέλιξη του νέου της μονοθέσιου πέρσι, η Williams απογοήτευσε ήδη από τις δοκιμές της Βαρκελώνης.
WHAT CAR
Σοβαρά σχεδιαστικά λάθη στην FW48 δεν επέτρεψαν στο καινούργιο μονοθέσιο να περάσει τις δοκιμές πρόσκρουσης της FIA. Κατά συνέπεια η ομάδα ήταν αναγκασμένη να καταφύγει σε χοντροκομμένες λύσεις τις τελευταίας στιγμής για να πάρει το μονοθέσιο της άδεια συμμετοχής στο πρωτάθλημα.
Το αποτέλεσμα; Η νέα Williams είναι το πιο υπέρβαρο από τα 11 μονοθέσια του grid και αυτό φέρνει πολλές και δυσάρεστες παρενέργειες στο σετάρισμα αλλά και στην γενικότερη διαχείριση των αγώνων. Προφανώς οι ευθύνες βαραίνουν την κορυφή της τεχνικής ιεραρχίας στο Γκρόουβ αλλά και τον ίδιο τον επικεφαλής της ομάδας, Τζέιμς Βόουλς.
Για την ώρα η θέση του Βόουλς δεν φαίνεται να απειλείται. Ωστόσο η πίεση αυξάνεται. Και ο Βρετανός έχει κάνει ήδη τις κινήσεις του ώστε να αναστρέψει το κακό κλίμα που επικρατεί στην ομάδα. Ίσως αυτή να είναι και η τελευταία του ευκαιρία, μάλιστα, καθώς εάν και αυτό το πλάνο αποτύχει τότε δεν βλέπουμε πώς οι ιδιοκτήτες της ομάδας θα τον κρατήσουν στην θέση του για τα επόμενα χρόνια.
Ενισχύσεις από McLaren, Mercedes και Alpine
Το μεγαλύτερο όνομα που αποκτά η Williams είναι ο Πιέρς Θιν της McLaren. Ο Θιν ήταν ένα από τα μακροβιότερα μέλη της McLaren και η τελευταία θέση που κατείχε ήταν εκείνη του επικεφαλής επιχειρήσεων. Από την θέση αυτή επέβλεψε και επηρέασε όλα τα στάδια εξέλιξης των μονοθέσιων της McLaren από τον Μάρτιο του 2023, όταν και ξεκίνησε η αναγέννηση της ομάδας από το Γουόκινγκ.
Θα ενταχθεί στην Williams τον Αύγουστο ως επικεφαλής βελτιστοποίησης και σχεδιασμού και θα έχει ως καθήκον την «βελτιστοποίηση των διαδικασιών, τη βελτιστοποίηση των πόρων και την ανάπτυξη τεχνολογίας αιχμής, συμπεριλαμβανομένης της ρομποτικής, της τεχνητής νοημοσύνης και της προηγμένης κατασκευής, για τον εκσυγχρονισμό των εγκαταστάσεων της Williams και τον καθορισμό ενός νέου σημείου αναφοράς στη Formula 1», σύμφωνα με το δελτίο τύπου της ομάδας.
Και οι υπόλοιπες τρεις προσθήκες στελεχών, όμως, δεν αποκλείεται να αποδειχθούν καθοριστικές για το μέλλον την ομάδας. Η Williams έχει επίσης προσλάβει την Κλερ Σίμσον, επικεφαλής της αεροδυναμικής ομάδας της Mercedes , ως επικεφαλής αεροδυναμικής ανάπτυξης.
Έπειτα είναι και ο Φρεντ Τζαντ, ο οποίος ήταν ο υπεύθυνος μηχανολόγος των μονάδων ισχύος της Mercedes για τις πελατειακές της ομάδες. Στην Williams θα αναλάβει την θέση του επικεφαλής βελτιστοποίησης απόδοσης. Τελευταία προσθήκη είναι εκείνη του Στιβ Μπουθ, ο οποίος ήταν αρχιμηχανικός της Alpine για το 2026. Ο Μπουθ αναλαμβάνει παρόμοια θέση και στην Williams.
Είναι εμφανής η πρόθεση του Βόουλς να αναδομήσει σημαντικά την ομάδα σε κάθε τομέα. Σίγουρα οι προσθήκες αυτές δείχνουν πολλά υποσχόμενες στα χαρτιά. Ωστόσο θα πρέπει σύντομα να έρθουν τα πρώτα αποτελέσματα, πιθανώς πριν το τέλος της σεζόν. Ειδάλλως η πίεση προς τον Βόουλς ολοένα και θα μεγαλώνει.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡA
F1 GP Καναδά: Τα φώτα στον Κίμι (+video)
Ferrari: Είναι το φαβορί για το Μονακό;
McLaren: Θέλει να κατασκευάσει δικό της κινητήρα
