Η μισή… νίκη, ήρθε στην εκκίνηση, όπου αντιδρώντας καλύτερα όταν έσβησαν τα κόκκινα. Έτσι προσπέρασε τον pole man και teammate του Valtteri Bottas και στους 56 γύρους που ακολούθησαν δεν κοίταξε ξανά πίσω.

WHAT CAR

Τέλος το άγχος για το κόστος του service...

Οδήγησε το Αστέρι και κάντο δικό σου εύκολα

Δοκίμασέ την, νιώσε την!

Πάρτο πιο εύκολα από ποτέ!

Με 299 ευρ'ω έχει δικό σου αυτό το μεγάλο SUV

Μάλιστα, ήταν η δέκατη-πέμπτη φορά που ο παγκόσμιος πρωταθλητής έβλεπε την καρό σημαία πρώτος, έχοντας παράλληλα την πρωτοπορία σε όλους τους γύρους του αγώνα!

Με αυτή τη νίκη επέστρεψε στην κορυφή της βαθμολογίας, εκεί όπου πλαισιώνεται -όπως και στον αγώνα της Κίνας- από τον Bottas.

Ας δούμε όμως ξανά την εκκίνηση των ασημί βελών ώστε να εντοπίσετε κι εσείς τις… διαφορές!

It was @ValtteriBottas who was on pole 🚦

But @LewisHamilton = lightning from the first second on Sunday 👀#ChineseGP 🇨🇳 #Race1000 pic.twitter.com/MPaPAljdCM

— Formula 1 (@F1) April 15, 2019

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Ξανά στο «σφυρί» το αγαπημένο Honda NSX του Ayrton Senna

ΝΕΑ

F1: Ετοιμάζει νέο σύστημα βαθμολόγησης

FORMULA 1

F1 GP Κίνας: Τέσσερις στις πέντε για Φερστάπεν

FORMULA 1

ΣΥΡΕΤΕ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

MotoGP Ισπανίας: Πρόγραμμα και προβλέψεις

Πόσο κοστίζει το Opel Astra Electric στην Ελλάδα;

Škoda Days στην Koilakos

Αποκάλυψη: Τα αυτοκίνητα της Huawei στην Ελλάδα

Το Toyota bZ4X στην Ελληνική Ολυμπιακή Λαμπαδηδρομία

Οδηγούμε το νέο Dacia Duster στην Ισπανία