Games
Αλλάζουν όλα με τα parking και τους παρκαδόρους
Mobility
Στο στόχαστρο της Τροχαίας μπαίνουν όσοι καταλαμβάνουν δημόσιους χώρους και χρεώνουν τους οδηγούς για μια θέση στάθμευσης. Οι νέες συλλήψεις σε Γλυφάδα και Κηφισιά δείχνουν τη συνέχεια των επιχειρήσεων κατά της παράνομης δραστηριότητας.
Ο δρόμος έξω από ένα εστιατόριο ή ένα μπαρ δεν αποτελεί προέκταση της επιχείρησης. Ούτε οι διαθέσιμες θέσεις στάθμευσης ανήκουν σε όποιον προλάβει να τις δεσμεύσει για τους πελάτες του.
WHAT CAR
Αυτή την πρακτική επιχειρεί να περιορίσει η Τροχαία, με ελέγχους που φτάνουν μέχρι τις συλλήψεις παρκαδόρων και υπευθύνων καταστημάτων. Στο επίκεντρο βρίσκεται η αυθαίρετη εκμετάλλευση δημόσιων χώρων, με χρηματικό αντάλλαγμα για την εξασφάλιση θέσης.
Το παράδειγμα του Κολωνακίου
Το Κολωνάκι αποτελεί το χαρακτηριστικό παράδειγμα της αλλαγής που περιγράφουν οι πληροφορίες του ρεπορτάζ. Οι παρκαδόροι που εμφανίζονταν έξω από καταστήματα και διαχειρίζονταν θέσεις στον δημόσιο δρόμο έχουν πλέον απομακρυνθεί.
Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, το συγκεκριμένο μοντέλο αναμένεται να επεκταθεί σε όλες τις περιοχές της Αττικής και της Θεσσαλονίκης. Η έκταση και το χρονοδιάγραμμα αυτής της επέκτασης παραμένουν προς επίσημη επιβεβαίωση.
Το ζητούμενο είναι να σταματήσει η δέσμευση κοινόχρηστων χώρων για την αποκλειστική εξυπηρέτηση πελατών. Να μπορούν οι κάτοικοι και οι επισκέπτες να χρησιμοποιούν τις νόμιμες θέσεις, χωρίς κάποιον να τους υποδεικνύει ότι είναι «κρατημένες».
Η νόμιμη υπηρεσία παραλαβής και στάθμευσης αυτοκινήτων προϋποθέτει τήρηση των κανόνων. Η παρουσία ενός παρκαδόρου δεν δίνει σε μια επιχείρηση δικαίωμα να διαχειρίζεται αυθαίρετα τον δρόμο.
Οι τελευταίες επιχειρήσεις αποτυπώνουν ήδη τη συνέχιση των ελέγχων στην Αττική. Το βράδυ της 25ης Οκτωβρίου, αστυνομικοί των ΟΕΠΤΑ συνέλαβαν στη Γλυφάδα τέσσερα άτομα.
Οι τρεις, ηλικίας 23, 27 και 43 ετών, παραλάμβαναν οχήματα πελατών καταστήματος. Κατά την ΕΛ.ΑΣ., εισέπρατταν χρήματα για να εξασφαλίσουν θέσεις στάθμευσης σε δημόσιο χώρο. Οι αστυνομικοί συνέλαβαν και τον προσωρινά υπεύθυνο του καταστήματος, ενώ η δικογραφία έφτασε στον αρμόδιο εισαγγελέα.
Δύο βράδια νωρίτερα, αντίστοιχη επιχείρηση στην Κηφισιά οδήγησε σε πέντε συλλήψεις. Αφορούσαν τρεις παρκαδόρους και δύο προσωρινά υπεύθυνους καταστημάτων.
Εκεί, οι παρκαδόροι παρέδιδαν αριθμημένα αποκόμματα στους οδηγούς και στάθμευαν τα αυτοκίνητα σε δρόμους και πεζοδρόμια. Κατά την αποχώρηση, εισέπρατταν χρήματα χωρίς να εκδίδουν απόδειξη, όπως αναφέρει η αστυνομική ανακοίνωση. Συνολικά, οι δύο επιχειρήσεις οδήγησαν σε εννέα συλλήψεις.
Ούτε κώνοι ούτε «ρεζερβέ» χωρίς άδεια
Ο ΚΟΚ απαγορεύει την αυθαίρετη κατάληψη του οδοστρώματος με εγκαταστάσεις ή εμπόδια. Η απαγόρευση καλύπτει ιδιαίτερα περιπτώσεις που εμποδίζουν την κυκλοφορία, τη νόμιμη στάθμευση ή την ορατότητα.
Ένας κώνος, μια καρέκλα ή μια αυτοσχέδια επιγραφή δεν δημιουργούν δικαίωμα αποκλειστικής χρήσης μιας θέσης. Οι εξαιρέσεις απαιτούν συγκεκριμένες προϋποθέσεις και άδεια από τις αρμόδιες αρχές.
Για τις παραβάσεις του άρθρου 52, ο ΚΟΚ προβλέπει διοικητικό πρόστιμο 350 ευρώ. Πρόκειται για τη γενική διάταξη· η ανακοίνωση της Γλυφάδας δεν προσδιορίζει τα πρόστιμα της συγκεκριμένης επιχείρησης.
Το ουσιαστικό αποτέλεσμα θα κριθεί στη διάρκεια των ελέγχων. Στο αν οι θέσεις θα παραμένουν διαθέσιμες και μετά την αποχώρηση του περιπολικού. Γιατί ο δημόσιος δρόμος εξυπηρετεί ολόκληρη τη γειτονιά και δεν μπορεί να λειτουργεί ως πάρκινγκ μιας επιχείρησης.
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
