Games
Υψώνεται το τεράστιο 7ώροφο πάρκινγκ των 3.365 θέσεων
Mobility
Ένα από τα μεγαλύτερα έργα στάθμευσης στην Ελλάδα παίρνει πλέον μορφή. Το νέο κτίριο των 98.600 τ.μ. θα αλλάξει την πρόσβαση χιλιάδων οδηγών στο αεροδρόμιο, ενώ μέχρι την ολοκλήρωσή του ισχύουν σημαντικές αλλαγές στο παρκάρισμα.
Ένα τεράστιο πολυώροφο κτίριο αρχίζει να κυριαρχεί στο τοπίο του αεροδρομίου της Αθήνας. Πρόκειται για το νέο επταώροφο πάρκινγκ του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών, χωρητικότητας 3.365 αυτοκινήτων, το οποίο κατασκευάζεται στη θέση του παλαιού χώρου στάθμευσης Μικρής Διάρκειας 1 (P1). Οι εργασίες βρίσκονται πλέον σε προχωρημένο κατασκευαστικό στάδιο, με τον μεταλλικό σκελετό του συγκροτήματος να υψώνεται και το μέγεθος της εγκατάστασης να γίνεται ιδιαίτερα εντυπωσιακό.
WHAT CAR
Η κατασκευή ξεκίνησε τον Ιούλιο του 2025 και σήμερα, τον Οκτώβριο του 2026, έχει περάσει στη φάση της ανωδομής. Η συνολική επιφάνεια του νέου στεγασμένου πάρκινγκ θα φτάνει τα 98.600 τετραγωνικά μέτρα, δηλαδή έκταση αντίστοιχη με περίπου 14 γήπεδα ποδοσφαίρου. Το κτίριο θα έχει μήκος περίπου 200 μέτρα και πλάτος 67 μέτρα, ενώ για τη θεμελίωσή του χρησιμοποιήθηκαν περίπου 380 πάσσαλοι και επιπλέον αντίστοιχες υποδομές αντιστήριξης. Πρόκειται για κατασκευαστικό έργο μεγάλης κλίμακας, το οποίο φιλοδοξεί να δημιουργήσει τον μεγαλύτερο στεγασμένο χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων στην Ελλάδα.
Πώς θα λειτουργεί το νέο πάρκινγκ και πότε ολοκληρώνεται
Το νέο συγκρότημα θα διαθέτει επτά ορόφους, με τους πέντε να εξυπηρετούν οδηγούς που επιλέγουν στάθμευση μικρής ή μεγάλης διάρκειας. Οι άλλοι δύο θα εξυπηρετούν εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων, συγκεντρώνοντας μεγάλο μέρος των δραστηριοτήτων τους σε μία ενιαία εγκατάσταση. Στο κτίριο προβλέπονται επίσης γραφειακοί χώροι, εγκαταστάσεις πλυσίματος οχημάτων και υπόγειος χώρος για τον απαραίτητο ηλεκτρομηχανολογικό εξοπλισμό. Σημαντικό στοιχείο του σχεδιασμού είναι και η σύνδεση με τον αεροσταθμό, με πρόσβαση από το επίπεδο των Αφίξεων, σύνδεση προς τις Αναχωρήσεις και διαμορφωμένους χώρους διέλευσης πεζών, ώστε οι μετακινήσεις επιβατών και αποσκευών να γίνονται ευκολότερα.
Την υλοποίηση του έργου έχει αναλάβει η κοινοπραξία ΤΕΡΝΑ–REDEX, με τον αρχικό προϋπολογισμό του συγκεκριμένου χώρου στάθμευσης να έχει αναφερθεί στα 88 εκατομμύρια ευρώ, χωρίς ΦΠΑ. Το έργο εντάσσεται στο ευρύτερο επενδυτικό πρόγραμμα αναβάθμισης του αεροδρομίου, μαζί με νέες θέσεις στάθμευσης αεροσκαφών, επεκτάσεις εγκαταστάσεων και βελτιώσεις στην εξυπηρέτηση των ταξιδιωτών. Σύμφωνα με την τελευταία διαθέσιμη επίσημη ενημέρωση του αεροδρομίου, η ολοκλήρωση του νέου πάρκινγκ αναμένεται έως τα τέλη του 2027, χωρίς να έχει ανακοινωθεί ακόμη συγκεκριμένη ημερομηνία έναρξης λειτουργίας.
Η επένδυση αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία αν συνυπολογιστεί η διαρκής αύξηση της επιβατικής κίνησης. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών, το εννεάμηνο Ιανουαρίου–Σεπτεμβρίου 2026 εξυπηρετήθηκαν 27,31 εκατομμύρια επιβάτες, αριθμός αυξημένος κατά 4,3% σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα του 2025. Μόνο τον Σεπτέμβριο καταγράφηκαν σχεδόν 3,6 εκατομμύρια επιβάτες, ενώ οι πτήσεις στο πρώτο εννεάμηνο έφτασαν τις 227.173. Η αυξανόμενη ζήτηση δεν αφορά μόνο τις αεροπορικές εγκαταστάσεις, αλλά και τις χερσαίες μετακινήσεις, τις ενοικιάσεις αυτοκινήτων, την πρόσβαση των ταξιδιωτών και τη στάθμευση. Το νέο πάρκινγκ αποτελεί επομένως μία κρίσιμη υποδομή για την επόμενη ημέρα του μεγαλύτερου αεροδρομίου της χώρας.
Τι ισχύει σήμερα για τους οδηγούς – Πού παρκάρουν και πόσο πληρώνουν
Μέχρι να ολοκληρωθεί το νέο κτίριο, οι οδηγοί πρέπει να γνωρίζουν ότι ο παλαιός χώρος Μικρής Διάρκειας 1 έχει κλείσει από τον Ιούλιο του 2025 και η λειτουργία του έχει μεταφερθεί σε ειδικά διαμορφωμένη περιοχή εντός του πάρκινγκ Μακράς Διάρκειας, κοντά στην πεζογέφυρα του σιδηροδρομικού σταθμού. Η πρόσβαση στον κύριο αεροσταθμό απαιτεί περίπου πέντε λεπτά περπάτημα. Στη νέα θέση του Short Term 1 προσφέρονται 30 λεπτά δωρεάν στάθμευσης, ενώ στο Short Term 2 και στο πάρκινγκ Μακράς Διάρκειας ο αντίστοιχος δωρεάν χρόνος είναι 20 λεπτά. Η δωρεάν παραμονή ισχύει για έως δύο εισόδους ημερησίως, ενώ από την τρίτη εφαρμόζονται οι κανονικές χρεώσεις. Για παραμονή έως μία ώρα, η αναγραφόμενη χρέωση είναι 6 ευρώ. Διαφορετικό καθεστώς ισχύει στις ζώνες σύντομης αποβίβασης και παραλαβής επιβατών μπροστά από τις Αναχωρήσεις και τις Αφίξεις, όπου ο δωρεάν χρόνος στάσης περιορίζεται στα 10 λεπτά.
Αλλαγές έχουν πραγματοποιηθεί και για τις μοτοσικλέτες, καθώς οι παλαιές θέσεις κοντά στο Short Term 1 μεταφέρθηκαν σε ειδικό χώρο μέσα στο πάρκινγκ Μακράς Διάρκειας, με ξεχωριστή πρόσβαση και δωρεάν στάθμευση. Για τους οδηγούς ηλεκτρικών αυτοκινήτων λειτουργούν στη νέα περιοχή του Short Term 1 14 σημεία φόρτισης σε συνεργασία με τη ΔΕΗ blue, με φορτιστές εναλλασσόμενου ρεύματος και ταχείας φόρτισης συνεχούς ρεύματος, ισχύος έως 160 kW. Παράλληλα, το Economy Parking έχει μεταφερθεί στην περιοχή του Εμπορικού Πάρκου, με την ένδειξη P4. Ο χώρος εξυπηρετεί αποκλειστικά online κρατήσεις, με δωρεάν λεωφορείο που μεταφέρει τους οδηγούς στον κύριο αεροσταθμό σε περίπου επτά λεπτά. Διαθέσιμη είναι και η επιλογή Long Term Value για οικονομικότερη στάθμευση μεγαλύτερης διάρκειας, επίσης μέσω ηλεκτρονικής κράτησης.
Με την ολοκλήρωση της επταώροφης εγκατάστασης, η στάθμευση στο «Ελευθέριος Βενιζέλος» αναμένεται να μπει σε διαφορετική εποχή. Η συγκέντρωση χιλιάδων θέσεων σε ένα σύγχρονο στεγασμένο συγκρότημα, η καλύτερη οργάνωση των εταιρειών ενοικίασης και η βελτιωμένη σύνδεση με τον αεροσταθμό μπορούν να περιορίσουν την ταλαιπωρία των οδηγών, ειδικά τις ημέρες αυξημένης επιβατικής κίνησης. Το ζητούμενο, ωστόσο, θα είναι και η αποτελεσματική διαχείριση των εισόδων, των εξόδων και της κυκλοφορίας γύρω από την εγκατάσταση, ώστε η μεγαλύτερη χωρητικότητα να συνοδευτεί από πραγματικά ταχύτερη εξυπηρέτηση. Οι τελικές τιμές και οι αναλυτικοί όροι λειτουργίας του νέου πάρκινγκ δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί.
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
