«Αγροτικό» από τη Mercedes-AMG δεν θα δούμε. Αλλά από τη Brabus…

Η Mercedes-AMG δεν σκοπεύει να προσθέσει ένα pickup στην οικογένεια της G-Class, όμως αυτό δεν σημαίνει ότι όσοι θέλουν ένα τέτοιο μοντέλο πρέπει να περιμένουν.

Η Brabus ανέλαβε να καλύψει το κενό και παρουσιάζει ένα από τα πιο ακραία παράγωγα της AMG G 63, συνδυάζοντας την επιβλητική εμφάνιση ενός pickup με επιδόσεις supercar.

Αν υπάρχει κάτι που κάνει το συγκεκριμένο pickup να ξεχωρίζει, αυτό είναι οι διαστάσεις του. Το Brabus P 900 Rocket Edition φτάνει σε μήκος τα 5,35 μέτρα, όντας κατά 68,9 εκατοστά μακρύτερο από την AMG G 63, ενώ το μεταξόνιο έχει αυξηθεί κατά 50 εκατοστά.

Για τη δημιουργία της καρότσας έχει προστεθεί ειδική κατασκευή στο ατσάλινο πλαίσιο τύπου σκάλας, με την πίσω ανάρτηση να έχει μετακινηθεί αντίστοιχα προς τα πίσω.

Πίσω από τα πίσω καθίσματα έχει τοποθετηθεί ειδικό μεταλλικό διαχωριστικό, ενώ η καρότσα διαθέτει μεταλλικό δάπεδο, ανοίγματα στο πλάι και τμήματα από ανθρακονήματα.

Το δάπεδο έχει επένδυση από ανθεκτικό ξύλο, πάνω στο οποίο δεσπόζει η κόκκινη επιγραφή Brabus, ενώ δύο στεγανοί και κλειδούμενοι χώροι αποθήκευσης ενισχύουν την πρακτικότητα.

Η Brabus έχει επέμβει φυσικά και στην εμφάνιση, τοποθετώντας το χαρακτηριστικό Widestar bodykit. Τα φαρδύτερα φτερά από εμφανή ανθρακονήματα, οι μεγάλες ζάντες Monoblock II EVO Platinum Edition των 24 ιντσών και τα ελαστικά 295/30 εμπρός και 345/25 πίσω μεταμορφώνουν πλήρως την εικόνα του pickup. Τα ειδικά ελαστικά Ventus της Hankook εξελίχθηκαν μάλιστα αποκλειστικά για τη συγκεκριμένη εφαρμογή.

Η Brabus έχει τοποθετήσει επίσης τη δική της ρυθμιζόμενη ανάρτηση Ride Control, η οποία έχει ρυθμιστεί ειδικά για τα χαμηλοπρόφιλα ελαστικά.

Το αμάξωμα βρίσκεται 45 χιλιοστά χαμηλότερα από εκείνο της AMG G 63, ενώ τα φωτιζόμενα μαρσπιέ και οι τέσσερις απολήξεις της εξάτμισης, δύο σε κάθε πλευρά, ολοκληρώνουν την επιθετική εικόνα.

Στο εσωτερικό, το Brabus P 900 Rocket Edition ακολουθεί την ίδια λογική υπερβολής. Η καμπίνα επενδύεται με μαύρο δέρμα και Alcantara, με χαρακτηριστικές ραφές σε σχέδιο καπιτονέ στα καθίσματα και τις επενδύσεις των θυρών. Η εικόνα συμπληρώνεται από κόκκινες λεπτομέρειες, ανθρακονήματα και πεντάλ ειδικής σχεδίασης.

Όμως, όπως μαρτυρά και η ονομασία του, το «900» αφορά κυρίως τον κινητήρα. Ο V8 των 4,0 λίτρων της AMG G 63 έχει αυξηθεί στα 4.407 κ. εκ., με σφυρήλατα πιστόνια, ειδικά εξελιγμένο στρόφαλο, ενισχυμένες μπιέλες και δύο νέα μεγαλύτερα turbo. Επίσης, έχει αναβαθμιστεί και το σύστημα τροφοδοσίας με αντλίες υψηλής πίεσης.

Το αποτέλεσμα είναι 900 ίπποι και 1.250 Nm ροπής, με την τελευταία να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 1.050 Nm για την προστασία της μετάδοσης. Έτσι, το Brabus P 900 Rocket Edition χρειάζεται μόλις 3,7 δευτερόλεπτα για τα 0-100 χλμ./ ώρα, ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 280 χλμ./ώρα.

Για λόγους σύγκρισης, η AMG G 63 αποδίδει 585 ίππους και 850 Nm, επιταχύνοντας στα 100 χλμ./ ώρα σε 4,3 δευτερόλεπτα και φτάνοντας έως τα 240 χλμ./ώρα με το AMG Driver’s Package.

Η παραγωγή του Brabus P 900 Rocket Edition θα περιοριστεί σε μόλις 10 μονάδες. Και φυσικά, η αποκλειστικότητα έχει το αντίστοιχο κόστος: το συγκεκριμένο αυτοκίνητο που διατίθεται στη Γερμανία κοστίζει 711.718 ευρώ χωρίς ΦΠΑ, ποσό που απέχει σημαντικά από τις περίπου 193.000 ευρώ της AMG G 63.

---

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

MG Go!: Ευρωπαϊκής παραγωγής ο αντίπαλος των Renault 5 και Mini Cooper E

Επιβεβαίωση Newsauto και ΠΙΣΩ ΚΙΝΗΣΗΣ: Η iCaur επίσημα στην Ελλάδα

Chery Tiggo X7: Καινούργιο, πιο παραδοσιακό 4×4 και για την Ευρώπη

---