Games
Επίσημο: Τέλος η Toyota Supra
ΝΕΑ
Σαράντα επτά χρόνια μετά το ντεμπούτο της πρώτης Supra, η Toyota τραβάει την «πρίζα» στην παραγωγή του εμβληματικού σπορ μοντέλου.
Η Toyota ανακοίνωσε επίσημα το τέλος της Supra, μετά από 47 χρόνια παρουσίας του μοντέλου στο χώρο των σπορ κουπέ. Η ιαπωνική εταιρεία θα ολοκληρώσει την παραγωγή της Supra στο εργοστάσιο Magna Steyr στη Γκρατς της Αυστρίας τον Μάρτιο του 2026.
WHAT CAR
Η Supra Final Edition, που θα είναι η τελευταία έκδοση του μοντέλου, διατηρεί τον τρίλιτρο εξακύλινδρο turbo κινητήρα της BMW, με 435 ίππους και 570 Nm ροπής, ενώ οι μηχανικοί της Toyota βελτίωσαν ανάρτηση, τιμόνι και διαφορικό για πιο ακριβή οδήγηση.
Πρόκειται επίσης για την τελευταία Supra που θα χρησιμοποιεί τεχνολογία BMW, με την τρέχουσα γενιά να μοιράζεται πλαίσιο και τεχνολογία με τη Z4.
Το σπορ κουπέ, που επανήλθε το 2019 μετά από 17 χρόνια απουσίας, θα σταματήσει μαζί με τη Z4 το 2026, κλείνοντας ένα κεφάλαιο συνεργασίας ανάμεσα στις δύο εταιρείες.
Ωστόσο, η Toyota επιμένει ότι το όνομα Supra δεν πρόκειται να εξαφανιστεί. Η επόμενη γενιά αναμένεται το 2027 με δίλιτρο κινητήρα βενζίνης και υβριδική υποβοήθηση με περίπου 400 ίππους ισχύος και ανάπτυξη από την ίδια την Toyota. Η διάταξη με κινητήρα μπροστά και πίσω κίνηση θα διατηρηθεί απαράλλαχτη.
Το τέλος αυτής της Supra δεν πληγώνει ιδιαίτερα τους φίλους της ιαπωνικής μάρκας, αν και αποτελεί «χτύπημα» προς όσους… συγκινούνται και μόνο στο άκουσμα του ονόματος. Διότι για χρόνια υπήρξε σημείο αναφοράς στην ιαπωνική αυτοκίνηση, πολιτιστικό σύμβολο και αντικείμενο λατρείας των φίλων των σπορ κουπέ.
Το τέλος της παραγωγής της το 2026 σηματοδοτεί το τέλος μιας εποχής, αλλά η υπόσχεση της νέας υβριδικής γενιάς δείχνει ότι η Supra θα συνεχίσει να εμπνέει.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
28η Οκτωβρίου: Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην Αθήνα, λόγω των παρελάσεων
H Skoda αναβιώνει το 1000 MBX των ’60s
Η Ιαπωνία αγοράζει 100 Ford F-150 για να «κερδίσει» τον Τραμπ, αλλά…
