Games
Γιατί δεν «περπατάει» το υδρογόνο;
ΝΕΑ
Θεωρείται από πολλούς η οριστική λύση για το μέλλον. Πριν όμως να έρθει το μέλλον πρέπει να αποκτήσει επειγόντως ένα λειτουργικό παρόν. Και εκεί τα πράγματα είναι μάλλον δύσκολα.
Κάποτε παρουσιάζονταν ως η απόλυτη εναλλακτική λύση: τα αυτοκίνητα υδρογόνου υπόσχονταν ανεφοδιασμό σε μόλις πέντε λεπτά, μηδενικές εκπομπές ρύπων και μοναδικό αποτύπωμα… λίγες σταγόνες νερού.
WHAT CAR
Σήμερα, όμως, η τεχνολογία παραμένει στο περιθώριο, με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μπαταρίας να κυριαρχούν. Τι πήγε τόσο στραβά;
Συχνά ακούγεται ότι το πρόβλημα είναι η έλλειψη πρατηρίων υδρογόνου. Ωστόσο, όταν εμφανίστηκαν τα πρώτα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, οι φορτιστές ήταν εξίσου σπάνιοι.
Με τεράστιες επενδύσεις, η υποδομή φόρτισης αναπτύχθηκε ραγδαία, από απλούς φορτιστές γειτονιάς έως ταχυφορτιστές αυτοκινητοδρόμων. Γιατί δεν έγινε το ίδιο με το υδρογόνο;
Η απάντηση βρίσκεται στην ενεργειακή αποδοτικότητα. Ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο μετατρέπει το 80-95% της ηλεκτρικής ενέργειας σε κίνηση.
Στον αντίποδα, η διαδικασία παραγωγής, συμπίεσης, μεταφοράς και μετατροπής υδρογόνου αφήνει μόλις το 25-30% της αρχικής ενέργειας να φτάσει στους τροχούς του αυτοκινήτου.
Με απλά λόγια, χρειάζεται τριπλάσια ηλεκτρική ενέργεια για να διανυθεί η ίδια απόσταση.
Το υδρογόνο απαιτεί αποθήκευση υπό πίεση έως και 700 bar, γεγονός που συνεπάγεται ακριβές δεξαμενές και περίπλοκα συστήματα ασφαλείας.
Το αποτέλεσμα; Τα αυτοκίνητα γίνονται ακριβότερα και τα πρατήρια πανάκριβα στην κατασκευή και συντήρηση.
Την ώρα που η τεχνολογία του υδρογόνου παρέμενε στάσιμη, οι μπαταρίες εξελίσσονταν θεαματικά: μικρότερο βάρος, χαμηλότερο κόστος, μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.
Ο χρόνος φόρτισης μειώθηκε –ορισμένα μοντέλα φτάνουν πλέον το 80% σε μόλις 13 λεπτά– ενώ η υποδομή φόρτισης εξαπλώθηκε σε κάθε επίπεδο.
Πάντως, η τεχνολογία του υδρογόνου δεν είναι εντελώς χαμένη. Στους τομείς της βαρέως τύπου μεταφοράς (φορτηγά, τρένα, πλοία) ή της βιομηχανίας, το υδρογόνο προσφέρει λύσεις όπου οι μπαταρίες δεν επαρκούν.
Ωστόσο, για τον μέσο οδηγό, η μάχη έχει μάλλον λήξει: το μέλλον είναι ηλεκτρικό και συνδέεται με μια πρίζα και τις νέες γενιές μπαταριών που θα εμφανιστούν σύντομα.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ:
Η ΜΑΝ Ελλάς έγινε Kosmocar Truck & Buses
Όταν η μηχανολογική τελειότητα συναντά την υψηλή ωρολογοποιία
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
